Alpes-de-Haute-Provence (04) · 3 945 habitants

Accidents à Pierrevert

36 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, aucun tué. Le plus récent : lundi 26 août 2024, chemin de Sainte Tulle.

36
accidents
0
tué
32
hospitalisés
0,46
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,56)
Récent · presse locale

Accidents récents à Pierrevert dans la presse

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Les relevés officiels de 2025 et 2026 ne sont pas encore publiés : pour un accident récent, la presse est la seule source. Chercher dans toute la presse

Officiel · 2005 – 2024

Chronologie officielle

Accidents relevés par la police et la gendarmerie, 2005 – 2024

Période à

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Toutes les années

Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Pierrevert

Période 2005–2024

Chaque répartition est comparée aux 3 284 communes de 2 000 à 4 999 habitants (trait noir). Base : 36 accidents, 85 personnes impliquées, 56 véhicules.

1 Quand ?

Un accident sur quatre en juillet : deux fois plus qu'ailleurs.

Par année

En rouge : tués dans l'année.

2005 : 1, 2006 : 1, 2007 : 2, 2008 : 1, 2009 : 1, 2010 : 1, 2011 : 3, 2012 : 2, 2013 : 3, 2014 : 2, 2015 : 0, 2016 : 2, 2017 : 0, 2018 : 3, 2019 : 5, 2020 : 1, 2021 : 1, 2022 : 2, 2023 : 4, 2024 : 1.

Par mois

Janvier : 3, Février : 1, Mars : 3, Avril : 4, Mai : 1, Juin : 1, Juillet : 9, Août : 1, Septembre : 5, Octobre : 4, Novembre : 2, Décembre : 2.

Lumière

Plein jour 3083 %, ailleurs 66 %
Nuit sans éclairage public 38 %, ailleurs 17 %
Crépuscule ou aube 26 %, ailleurs 7 %
Nuit, éclairage allumé 13 %, ailleurs 9 %
Par heure39 % de 16 h à 20 h
Entre minuit et 6 h 38 %, ailleurs 9 %
De 6 h à 10 h 822 %, ailleurs 17 %
De 10 h à 16 h 1028 %, ailleurs 30 %
De 16 h à 20 h 1439 %, ailleurs 32 %
De 20 h à minuit 13 %, ailleurs 12 %
Météo92 % temps normal
Temps normal 3392 %, ailleurs 78 %
Pluie légère 26 %, ailleurs 10 %
Pluie forte 13 %, ailleurs 3 %
2 Où ?

La D 6 et la D 105 totalisent 22 accidents sur 36.

Par route

D 618
D 1054

Type de route

Route départementale 2261 %, ailleurs 61 %
Voie communale 1336 %, ailleurs 17 %
Autre voie 13 %, ailleurs 2 %

Vitesse autorisée · 14 accidents depuis 2019

30 km/h ou moins 17 %, ailleurs 5 %
50 km/h 429 %, ailleurs 36 %
70 km/h 643 %, ailleurs 10 %
80 km/h 321 %, ailleurs 30 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération69 % hors agglomération
Hors agglomération 2569 %, ailleurs 62 %
En agglomération 1131 %, ailleurs 38 %
Intersection94 % hors intersection
Hors intersection 3494 %, ailleurs 80 %
Carrefour 13 %, ailleurs 13 %
Place, passage à niveau, autre 13 %, ailleurs 3 %
Type de collision28 % autre collision
Autre collision 1028 %, ailleurs 30 %
Frontale (deux véhicules) 1028 %, ailleurs 18 %
Sans collision 822 %, ailleurs 13 %
Par le côté (deux véhicules) 514 %, ailleurs 23 %
En chaîne (trois véhicules ou plus) 26 %, ailleurs 3 %
Par l'arrière (deux véhicules) 13 %, ailleurs 10 %
3 Qui ?

Plus de deux-roues motorisés et de passagers qu'ailleurs.

Véhicules impliqués · 56

Voiture 3257 %, ailleurs 64 %
Deux-roues motorisé 1527 %, ailleurs 19 %
Utilitaire, poids lourd 611 %, ailleurs 11 %
Vélo 35 %, ailleurs 4 %

Âge des personnes · 85

Moins de 18 ans 1315 %, ailleurs 11 %
18 – 24 ans 1922 %, ailleurs 20 %
25 – 34 ans 1012 %, ailleurs 18 %
35 – 44 ans 1518 %, ailleurs 15 %
45 – 54 ans 1214 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 911 %, ailleurs 10 %
65 ans et plus 78 %, ailleurs 12 %
Gravité des blessures0 tué, 32 hosp.
Indemnes 3238 %, ailleurs 37 %
Hospitalisés 3238 %, ailleurs 31 %
Blessés légers 2125 %, ailleurs 26 %
Conducteurs, passagers, piétons66 % conducteurs
Conducteurs 5666 %, ailleurs 72 %
Passagers 2732 %, ailleurs 23 %
Piétons 22 %, ailleurs 5 %
Hommes et femmes66 % hommes
Hommes 5666 %, ailleurs 68 %
Femmes 2934 %, ailleurs 32 %
Équipement de sécurité73 % ceinture
Ceinture 6273 %, ailleurs 68 %
Casque 1922 %, ailleurs 17 %
Aucun équipement 34 %, ailleurs 6 %
Non déterminable 11 %, ailleurs 7 %
Motif du trajet65 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 4465 %, ailleurs 58 %
Domicile – travail 1421 %, ailleurs 17 %
Courses, achats 46 %, ailleurs 5 %
Usage professionnel 23 %, ailleurs 11 %
Autre 23 %, ailleurs 6 %
Domicile – école 23 %, ailleurs 2 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Pierrevert : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 36 accidents corporels à Pierrevert (Alpes-de-Haute-Provence, Provence-Alpes-Côte d'Azur) : personne n'y a été tué et 32 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 3 945 habitants, cela fait 0,46 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,56 en moyenne dans les communes de 2 000 à 4 999 habitants.

En moyenne, 1,2 accidents par an de 2005 à 2009, 1,8 de 2020 à 2024 : une hausse de 50 %.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Alpes-de-Haute-Provence ou de la région Provence-Alpes-Côte d'Azur.

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