Ardennes (08) · 4 889 habitants

Accidents à Bogny-sur-Meuse

52 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, 8 tués. Le plus récent : dimanche 25 février 2024, 35 Rue Bernisseaux.

52
accidents
8
tués
39
hospitalisés
0,53
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,56)
Récent · presse locale

Accidents récents à Bogny-sur-Meuse dans la presse

Les relevés officiels de 2025 et 2026 ne sont pas encore publiés : pour un accident récent, la presse est la seule source. Chercher dans toute la presse · Articles via Google Actualités

Officiel · 2005 – 2024

Chronologie officielle

Accidents relevés par la police et la gendarmerie, 2005 – 2024

Période à

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Toutes les années

Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Bogny-sur-Meuse

Période 2005–2024

Chaque répartition est comparée aux 3 284 communes de 2 000 à 4 999 habitants (trait noir). Base : 52 accidents, 115 personnes impliquées, 78 véhicules.

1 Quand ?

Un accident sur cinq en août : deux fois plus qu'ailleurs.

Par année

En rouge : tués dans l'année.

2005 : 6, 2006 : 6, 2007 : 4 (2 tués), 2008 : 5, 2009 : 1, 2010 : 3 (1 tués), 2011 : 4, 2012 : 2 (2 tués), 2013 : 1, 2014 : 0, 2015 : 0, 2016 : 0, 2017 : 4, 2018 : 5, 2019 : 2, 2020 : 1, 2021 : 0, 2022 : 5 (2 tués), 2023 : 2 (1 tués), 2024 : 1.

Par mois

Janvier : 1, Février : 4, Mars : 2, Avril : 2, Mai : 9, Juin : 2, Juillet : 2, Août : 11, Septembre : 6, Octobre : 5, Novembre : 2, Décembre : 6.

Lumière

Plein jour 3873 %, ailleurs 66 %
Nuit, éclairage allumé 713 %, ailleurs 9 %
Crépuscule ou aube 48 %, ailleurs 7 %
Nuit sans éclairage public 36 %, ailleurs 17 %
Par heure38 % de 10 h à 16 h
Entre minuit et 6 h 48 %, ailleurs 9 %
De 6 h à 10 h 48 %, ailleurs 17 %
De 10 h à 16 h 2038 %, ailleurs 30 %
De 16 h à 20 h 1733 %, ailleurs 32 %
De 20 h à minuit 713 %, ailleurs 12 %
Météo73 % temps normal
Temps normal 3873 %, ailleurs 78 %
Pluie légère 510 %, ailleurs 10 %
Temps couvert 36 %, ailleurs 4 %
Autre 36 %, ailleurs <1 %
Temps éblouissant 24 %, ailleurs 2 %
Brouillard ou fumée 12 %, ailleurs 1 %
2 Où ?

La D 1 concentre 21 accidents sur 52.

Par route

D 121 · 3 tués
D 132
D 221
D 9891

Type de route

Route départementale 2650 %, ailleurs 61 %
Voie communale 2446 %, ailleurs 17 %
Autre voie 12 %, ailleurs 2 %
Parking 12 %, ailleurs <1 %

Vitesse autorisée · 10 accidents depuis 2019

30 km/h ou moins 110 %, ailleurs 5 %
50 km/h 550 %, ailleurs 36 %
70 km/h 220 %, ailleurs 10 %
80 km/h 220 %, ailleurs 30 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération79 % en agglomération
En agglomération 4179 %, ailleurs 38 %
Hors agglomération 1121 %, ailleurs 62 %
Intersection88 % hors intersection
Hors intersection 4688 %, ailleurs 80 %
Carrefour 510 %, ailleurs 13 %
Place, passage à niveau, autre 12 %, ailleurs 3 %
Type de collision38 % autre collision
Autre collision 2038 %, ailleurs 30 %
Frontale (deux véhicules) 1223 %, ailleurs 18 %
Sans collision 917 %, ailleurs 13 %
Par le côté (deux véhicules) 815 %, ailleurs 23 %
Collisions multiples (trois ou plus) 24 %, ailleurs 4 %
En chaîne (trois véhicules ou plus) 12 %, ailleurs 3 %
3 Qui ?

Plus de deux-roues motorisés et de mineurs qu'ailleurs.

Véhicules impliqués · 78

Voiture 4456 %, ailleurs 64 %
Deux-roues motorisé 2836 %, ailleurs 19 %
Utilitaire, poids lourd 56 %, ailleurs 11 %
Vélo 11 %, ailleurs 4 %

Âge des personnes · 115

Moins de 18 ans 2118 %, ailleurs 11 %
18 – 24 ans 2421 %, ailleurs 20 %
25 – 34 ans 1210 %, ailleurs 18 %
35 – 44 ans 1412 %, ailleurs 15 %
45 – 54 ans 1917 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 109 %, ailleurs 10 %
65 ans et plus 1513 %, ailleurs 12 %
Gravité des blessures8 tués, 39 hosp.
Indemnes 5043 %, ailleurs 37 %
Hospitalisés 3934 %, ailleurs 31 %
Blessés légers 1816 %, ailleurs 26 %
Tués 87 %, ailleurs 5 %
Conducteurs, passagers, piétons68 % conducteurs
Conducteurs 7868 %, ailleurs 72 %
Passagers 2925 %, ailleurs 23 %
Piétons 87 %, ailleurs 5 %
Hommes et femmes77 % hommes
Hommes 8977 %, ailleurs 68 %
Femmes 2623 %, ailleurs 32 %
Équipement de sécurité61 % ceinture
Ceinture 6661 %, ailleurs 68 %
Casque 2624 %, ailleurs 17 %
Aucun équipement 87 %, ailleurs 6 %
Non déterminable 55 %, ailleurs 7 %
Airbag (deux-roues) 22 %, ailleurs <1 %
Dispositif enfants 1<1 %, ailleurs <1 %
Motif du trajet63 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 5463 %, ailleurs 58 %
Domicile – travail 910 %, ailleurs 17 %
Courses, achats 89 %, ailleurs 5 %
Usage professionnel 67 %, ailleurs 11 %
Autre 67 %, ailleurs 6 %
Domicile – école 33 %, ailleurs 2 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Bogny-sur-Meuse : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 52 accidents corporels à Bogny-sur-Meuse (Ardennes, Grand Est) : 8 personnes y ont été tuées et 39 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 4 889 habitants, cela fait 0,53 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,56 en moyenne dans les communes de 2 000 à 4 999 habitants.

En moyenne, 4,4 accidents par an de 2005 à 2009, 1,8 de 2020 à 2024 : une baisse de 59 %.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Ardennes ou de la région Grand Est.

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