Aube (10) · 708 habitants

Accidents à Châtres

12 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, 2 tués. Le plus récent : samedi 9 juillet 2022, avenue Jules Rozé.

12
accidents
2
tués
7
hospitalisés
0,85
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,60)
Récent · presse locale

Accidents récents à Châtres dans la presse

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Les relevés officiels de 2025 et 2026 ne sont pas encore publiés : pour un accident récent, la presse est la seule source. Chercher dans toute la presse

Officiel · 2005 – 2024

Chronologie officielle

Accidents relevés par la police et la gendarmerie, 2005 – 2024

Période à

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Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Châtres

Période 2005–2024

Chaque répartition est comparée aux 11 135 communes de 500 à 1 999 habitants (trait noir). Base : 12 accidents, 23 personnes impliquées, 19 véhicules.

Ce qui ressort

Toutes les répartitionsquand, où, qui
1 Quand ?

Par mois

Janvier : 0, Février : 0, Mars : 0, Avril : 0, Mai : 0, Juin : 1, Juillet : 5, Août : 1, Septembre : 2, Octobre : 1, Novembre : 2, Décembre : 0.

Lumière

Plein jour 975 %, ailleurs 67 %
Crépuscule ou aube 217 %, ailleurs 8 %
Nuit sans éclairage public 18 %, ailleurs 20 %
Par heure42 % de 6 h à 10 h
Entre minuit et 6 h 00 %, ailleurs 10 %
De 6 h à 10 h 542 %, ailleurs 16 %
De 10 h à 16 h 542 %, ailleurs 31 %
De 16 h à 20 h 18 %, ailleurs 31 %
De 20 h à minuit 18 %, ailleurs 12 %
Météo92 % temps normal
Temps normal 1192 %, ailleurs 77 %
Pluie légère 18 %, ailleurs 10 %
2 Où ?

Par route

D 6197 · 2 tués
D 203

Type de route

Route départementale 12100 %, ailleurs 73 %

Vitesse autorisée · 3 accidents depuis 2019

50 km/h 133 %, ailleurs 23 %
80 km/h 267 %, ailleurs 48 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération92 % hors agglomération
Hors agglomération 1192 %, ailleurs 77 %
En agglomération 18 %, ailleurs 23 %
Intersection92 % hors intersection
Hors intersection 1192 %, ailleurs 83 %
Carrefour 18 %, ailleurs 13 %
Type de collision33 % autre collision
Autre collision 433 %, ailleurs 30 %
Sans collision 433 %, ailleurs 16 %
Collisions multiples (trois ou plus) 217 %, ailleurs 4 %
Par le côté (deux véhicules) 18 %, ailleurs 20 %
Par l'arrière (deux véhicules) 18 %, ailleurs 8 %
3 Qui ?

Véhicules impliqués · 19

Voiture 1368 %, ailleurs 64 %
Utilitaire, poids lourd 421 %, ailleurs 12 %
Deux-roues motorisé 211 %, ailleurs 18 %

Âge des personnes · 23

Moins de 18 ans 14 %, ailleurs 11 %
18 – 24 ans 835 %, ailleurs 20 %
25 – 34 ans 313 %, ailleurs 18 %
35 – 44 ans 313 %, ailleurs 15 %
45 – 54 ans 14 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 313 %, ailleurs 10 %
65 ans et plus 417 %, ailleurs 12 %
Gravité des blessures2 tués, 7 hosp.
Indemnes 835 %, ailleurs 35 %
Hospitalisés 730 %, ailleurs 35 %
Blessés légers 626 %, ailleurs 23 %
Tués 29 %, ailleurs 7 %
Conducteurs, passagers, piétons83 % conducteurs
Conducteurs 1983 %, ailleurs 70 %
Passagers 417 %, ailleurs 27 %
Piétons 00 %, ailleurs 3 %
Hommes et femmes78 % hommes
Hommes 1878 %, ailleurs 68 %
Femmes 522 %, ailleurs 32 %
Équipement de sécurité86 % ceinture
Ceinture 1886 %, ailleurs 70 %
Non déterminable 314 %, ailleurs 7 %
Motif du trajet54 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 754 %, ailleurs 61 %
Usage professionnel 431 %, ailleurs 12 %
Domicile – travail 215 %, ailleurs 16 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Châtres : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 12 accidents corporels à Châtres (Aube, Grand Est) : 2 personnes y ont été tuées et 7 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 708 habitants, cela fait 0,85 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,60 en moyenne dans les communes de 500 à 1 999 habitants.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Aube ou de la région Grand Est.

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