Aube (10) · 255 habitants

Accidents à Mesgrigny

7 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, 1 tué. Le plus récent : samedi 22 octobre 2016, sur la D 20 hors agglomération.

7
accidents
1
tué
3
hospitalisés
1,37
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,75)
Récent · presse locale

Accidents récents à Mesgrigny dans la presse

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Les relevés officiels de 2025 et 2026 ne sont pas encore publiés : pour un accident récent, la presse est la seule source. Chercher dans toute la presse

Officiel · 2005 – 2024

Chronologie officielle

Accidents relevés par la police et la gendarmerie, 2005 – 2024

Période à

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Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Mesgrigny

Période 2005–2024

Chaque répartition est comparée aux 18 270 communes de moins de 500 habitants (trait noir). Base : 7 accidents, 11 personnes impliquées, 10 véhicules.

Ce qui ressort

Toutes les répartitionsquand, où, qui
1 Quand ?

Par mois

Janvier : 1, Février : 0, Mars : 0, Avril : 1, Mai : 0, Juin : 2, Juillet : 0, Août : 1, Septembre : 1, Octobre : 1, Novembre : 0, Décembre : 0.

Lumière

Plein jour 457 %, ailleurs 68 %
Nuit sans éclairage public 229 %, ailleurs 21 %
Crépuscule ou aube 114 %, ailleurs 8 %
Par heure29 % de 6 h à 10 h
Entre minuit et 6 h 114 %, ailleurs 9 %
De 6 h à 10 h 229 %, ailleurs 15 %
De 10 h à 16 h 229 %, ailleurs 33 %
De 16 h à 20 h 114 %, ailleurs 31 %
De 20 h à minuit 114 %, ailleurs 11 %
Météo71 % temps normal
Temps normal 571 %, ailleurs 75 %
Pluie légère 114 %, ailleurs 10 %
Brouillard ou fumée 114 %, ailleurs 2 %
2 Où ?

Par route

D 3733 · 1 tué
D 202
D 6192

Type de route

Route départementale 7100 %, ailleurs 76 %
Agglomération86 % hors agglomération
Hors agglomération 686 %, ailleurs 87 %
En agglomération 114 %, ailleurs 13 %
Intersection86 % hors intersection
Hors intersection 686 %, ailleurs 86 %
Giratoire 114 %, ailleurs <1 %
Type de collision43 % autre collision
Autre collision 343 %, ailleurs 32 %
Par l'arrière (deux véhicules) 229 %, ailleurs 6 %
Sans collision 114 %, ailleurs 20 %
Frontale (deux véhicules) 114 %, ailleurs 20 %
3 Qui ?

Véhicules impliqués · 10

Voiture 550 %, ailleurs 64 %
Vélo 220 %, ailleurs 3 %
Deux-roues motorisé 110 %, ailleurs 17 %
Autre 110 %, ailleurs 3 %
Bus, car 110 %, ailleurs <1 %

Âge des personnes · 11

Moins de 18 ans 327 %, ailleurs 11 %
18 – 24 ans 19 %, ailleurs 19 %
25 – 34 ans 19 %, ailleurs 17 %
35 – 44 ans 218 %, ailleurs 15 %
45 – 54 ans 218 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 218 %, ailleurs 11 %
65 ans et plus 00 %, ailleurs 13 %
Gravité des blessures1 tué, 3 hosp.
Indemnes 436 %, ailleurs 33 %
Hospitalisés 327 %, ailleurs 37 %
Blessés légers 327 %, ailleurs 22 %
Tués 19 %, ailleurs 8 %
Conducteurs, passagers, piétons91 % conducteurs
Conducteurs 1091 %, ailleurs 68 %
Passagers 19 %, ailleurs 30 %
Piétons 00 %, ailleurs 2 %
Hommes et femmes73 % hommes
Hommes 873 %, ailleurs 68 %
Femmes 327 %, ailleurs 32 %
Équipement de sécurité70 % ceinture
Ceinture 770 %, ailleurs 71 %
Casque 110 %, ailleurs 15 %
Aucun équipement 110 %, ailleurs 6 %
Équipement réfléchissant 110 %, ailleurs <1 %
Motif du trajet40 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 440 %, ailleurs 63 %
Domicile – travail 330 %, ailleurs 13 %
Usage professionnel 220 %, ailleurs 13 %
Courses, achats 110 %, ailleurs 3 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Mesgrigny : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 7 accidents corporels à Mesgrigny (Aube, Grand Est) : 1 personne y a été tuée et 3 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 255 habitants, cela fait 1,37 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,75 en moyenne dans les communes de moins de 500 habitants.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Aube ou de la région Grand Est.

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