Calvados (14) · 17 457 habitants

Accidents à Vire Normandie

228 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, 25 tués. Le plus récent : jeudi 26 décembre 2024, route de Tesson.

228
accidents
25
tués
165
hospitalisés
0,65
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,66)
Récent · presse locale

Accidents récents à Vire Normandie dans la presse

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Officiel · 2005 – 2024

Chronologie officielle

Accidents relevés par la police et la gendarmerie, 2005 – 2024

Période à

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Toutes les années

Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Vire Normandie

Période 2005–2024

Chaque répartition est comparée aux 1 788 communes de 5 000 à 19 999 habitants (trait noir). Base : 228 accidents, 534 personnes impliquées, 353 véhicules.

1 Quand ?

4 % des accidents par temps éblouissant : deux fois plus qu'ailleurs.

Par année

En rouge : tués dans l'année.

2005 : 21 (2 tués), 2006 : 11, 2007 : 24 (5 tués), 2008 : 9 (2 tués), 2009 : 20 (2 tués), 2010 : 13 (1 tués), 2011 : 7 (2 tués), 2012 : 14 (2 tués), 2013 : 11 (1 tués), 2014 : 13 (2 tués), 2015 : 8 (1 tués), 2016 : 9, 2017 : 8, 2018 : 12 (1 tués), 2019 : 7, 2020 : 9, 2021 : 8 (1 tués), 2022 : 6 (1 tués), 2023 : 2 (1 tués), 2024 : 16 (1 tués).

Par mois

Janvier : 17, Février : 13, Mars : 19, Avril : 17, Mai : 21, Juin : 21, Juillet : 14, Août : 16, Septembre : 19, Octobre : 24, Novembre : 20, Décembre : 27.

Lumière

Plein jour 14965 %, ailleurs 68 %
Nuit sans éclairage public 3214 %, ailleurs 11 %
Nuit, éclairage allumé 3013 %, ailleurs 14 %
Crépuscule ou aube 167 %, ailleurs 6 %
Nuit, éclairage éteint 1<1 %, ailleurs <1 %
Par heure36 % de 16 h à 20 h
Entre minuit et 6 h 146 %, ailleurs 8 %
De 6 h à 10 h 4018 %, ailleurs 17 %
De 10 h à 16 h 6830 %, ailleurs 31 %
De 16 h à 20 h 8136 %, ailleurs 32 %
De 20 h à minuit 2511 %, ailleurs 11 %
Météo69 % temps normal
Temps normal 15869 %, ailleurs 80 %
Pluie légère 2913 %, ailleurs 10 %
Temps couvert 167 %, ailleurs 3 %
Pluie forte 104 %, ailleurs 2 %
Temps éblouissant 94 %, ailleurs 2 %
Brouillard ou fumée 31 %, ailleurs <1 %
Vent fort, tempête 2<1 %, ailleurs <1 %
Neige ou grêle 1<1 %, ailleurs <1 %
2 Où ?

La D 524 et la D 577 totalisent 89 accidents sur 228.

Par route

D 52451 · 7 tués
D 57738 · 2 tués
D 51217 · 5 tués
D 5510
D 4078 · 2 tués
D 1508 · 1 tué
D 527
D 1755

Type de route

Route départementale 17175 %, ailleurs 41 %
Voie communale 3515 %, ailleurs 34 %
Autre voie 188 %, ailleurs 2 %
Route nationale 31 %, ailleurs 11 %
Parking 1<1 %, ailleurs 1 %

Vitesse autorisée · 47 accidents depuis 2019

30 km/h ou moins 24 %, ailleurs 9 %
50 km/h 2451 %, ailleurs 52 %
70 km/h 24 %, ailleurs 9 %
80 km/h 1021 %, ailleurs 13 %
90 km/h 919 %, ailleurs 8 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération54 % en agglomération
En agglomération 12454 %, ailleurs 60 %
Hors agglomération 10446 %, ailleurs 40 %
Intersection79 % hors intersection
Hors intersection 18179 %, ailleurs 74 %
Carrefour 3616 %, ailleurs 17 %
Giratoire 94 %, ailleurs 5 %
Place, passage à niveau, autre 2<1 %, ailleurs 4 %
Type de collision38 % autre collision
Autre collision 8738 %, ailleurs 31 %
Par le côté (deux véhicules) 4721 %, ailleurs 27 %
Frontale (deux véhicules) 3616 %, ailleurs 12 %
Sans collision 3114 %, ailleurs 10 %
Par l'arrière (deux véhicules) 146 %, ailleurs 12 %
Collisions multiples (trois ou plus) 125 %, ailleurs 4 %
En chaîne (trois véhicules ou plus) 1<1 %, ailleurs 3 %
3 Qui ?

Plus de deux-roues motorisés qu'ailleurs : 25 %, contre 20 %.

Véhicules impliqués · 353

Voiture 22163 %, ailleurs 65 %
Deux-roues motorisé 8925 %, ailleurs 20 %
Utilitaire, poids lourd 278 %, ailleurs 9 %
Vélo 82 %, ailleurs 4 %
Autre 41 %, ailleurs <1 %
Bus, car 2<1 %, ailleurs <1 %
Trottinette, EDP 2<1 %, ailleurs <1 %

Âge des personnes · 530

Moins de 18 ans 8215 %, ailleurs 10 %
18 – 24 ans 12724 %, ailleurs 19 %
25 – 34 ans 7414 %, ailleurs 19 %
35 – 44 ans 5911 %, ailleurs 16 %
45 – 54 ans 5510 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 5410 %, ailleurs 10 %
65 ans et plus 7915 %, ailleurs 11 %
Gravité des blessures25 tués, 165 hosp.
Indemnes 22242 %, ailleurs 40 %
Hospitalisés 16531 %, ailleurs 23 %
Blessés légers 12223 %, ailleurs 33 %
Tués 255 %, ailleurs 3 %
Conducteurs, passagers, piétons66 % conducteurs
Conducteurs 35366 %, ailleurs 74 %
Passagers 11822 %, ailleurs 19 %
Piétons 6312 %, ailleurs 8 %
Hommes et femmes65 % hommes
Hommes 34565 %, ailleurs 66 %
Femmes 18835 %, ailleurs 34 %
Équipement de sécurité66 % ceinture
Ceinture 31466 %, ailleurs 65 %
Casque 9921 %, ailleurs 17 %
Non déterminable 276 %, ailleurs 11 %
Aucun équipement 255 %, ailleurs 6 %
Dispositif enfants 71 %, ailleurs <1 %
Autre équipement 2<1 %, ailleurs <1 %
Équipement réfléchissant 2<1 %, ailleurs <1 %
Gants (deux-roues) 1<1 %, ailleurs <1 %
Motif du trajet60 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 27160 %, ailleurs 55 %
Domicile – travail 7316 %, ailleurs 18 %
Courses, achats 429 %, ailleurs 5 %
Usage professionnel 256 %, ailleurs 11 %
Autre 215 %, ailleurs 8 %
Domicile – école 204 %, ailleurs 3 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Vire Normandie : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 228 accidents corporels à Vire Normandie (Calvados, Normandie) : 25 personnes y ont été tuées et 165 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 17 457 habitants, cela fait 0,65 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,66 en moyenne dans les communes de 5 000 à 19 999 habitants.

En moyenne, 17,0 accidents par an de 2005 à 2009, 8,2 de 2020 à 2024 : une baisse de 52 %.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Calvados ou de la région Normandie.

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