Charente (16) · 4 125 habitants

Accidents à Brie

21 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, 4 tués. Le plus récent : jeudi 10 octobre 2024, sur la N 141 hors agglomération.

21
accidents
4
tués
16
hospitalisés
0,25
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,56)
Récent · presse locale

Accidents récents à Brie dans la presse

Les relevés officiels de 2025 et 2026 ne sont pas encore publiés : pour un accident récent, la presse est la seule source. Chercher dans toute la presse · Articles via Google Actualités

Officiel · 2005 – 2024

Chronologie officielle

Accidents relevés par la police et la gendarmerie, 2005 – 2024

Période à

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Toutes les années

Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Brie

Période 2005–2024

Chaque répartition est comparée aux 3 284 communes de 2 000 à 4 999 habitants (trait noir). Base : 21 accidents, 81 personnes impliquées, 59 véhicules.

1 Quand ?

29 % des accidents en août : trois fois plus qu'ailleurs.

Par année

En rouge : tués dans l'année.

2005 : 2, 2006 : 2, 2007 : 1, 2008 : 1 (1 tués), 2009 : 3 (1 tués), 2010 : 2 (1 tués), 2011 : 1, 2012 : 1, 2013 : 3, 2014 : 0, 2015 : 0, 2016 : 0, 2017 : 2, 2018 : 0, 2019 : 0, 2020 : 0, 2021 : 0, 2022 : 0, 2023 : 1 (1 tués), 2024 : 2.

Par mois

Janvier : 2, Février : 1, Mars : 0, Avril : 1, Mai : 0, Juin : 1, Juillet : 4, Août : 6, Septembre : 0, Octobre : 4, Novembre : 2, Décembre : 0.

Lumière

Plein jour 1571 %, ailleurs 66 %
Crépuscule ou aube 314 %, ailleurs 7 %
Nuit sans éclairage public 15 %, ailleurs 17 %
Nuit, éclairage allumé 15 %, ailleurs 9 %
Nuit, éclairage éteint 15 %, ailleurs <1 %
Par heure43 % de 10 h à 16 h
Entre minuit et 6 h 00 %, ailleurs 9 %
De 6 h à 10 h 00 %, ailleurs 17 %
De 10 h à 16 h 943 %, ailleurs 30 %
De 16 h à 20 h 838 %, ailleurs 32 %
De 20 h à minuit 419 %, ailleurs 12 %
Météo81 % temps normal
Temps normal 1781 %, ailleurs 78 %
Temps couvert 210 %, ailleurs 4 %
Pluie légère 15 %, ailleurs 10 %
Brouillard ou fumée 15 %, ailleurs 1 %
2 Où ?

La N 141, la D 388 et la D 12 totalisent 11 accidents sur 21.

Par route

N 1414 · 1 tué
D 3884
D 123 · 1 tué
D 1053
D 1132
D 911

Type de route

Route départementale 1362 %, ailleurs 61 %
Route nationale 419 %, ailleurs 9 %
Voie communale 314 %, ailleurs 17 %
Autre voie 15 %, ailleurs 2 %

Vitesse autorisée · 3 accidents depuis 2019

50 km/h 133 %, ailleurs 36 %
80 km/h 267 %, ailleurs 30 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération71 % hors agglomération
Hors agglomération 1571 %, ailleurs 62 %
En agglomération 629 %, ailleurs 38 %
Intersection81 % hors intersection
Hors intersection 1781 %, ailleurs 80 %
Carrefour 314 %, ailleurs 13 %
Place, passage à niveau, autre 15 %, ailleurs 3 %
Type de collision29 % autre collision
Autre collision 629 %, ailleurs 30 %
Par le côté (deux véhicules) 524 %, ailleurs 23 %
Frontale (deux véhicules) 419 %, ailleurs 18 %
Sans collision 314 %, ailleurs 13 %
Par l'arrière (deux véhicules) 210 %, ailleurs 10 %
En chaîne (trois véhicules ou plus) 15 %, ailleurs 3 %
3 Qui ?

Plus de 55-64 ans et d'utilitaires et poids lourds qu'ailleurs.

Véhicules impliqués · 59

Voiture 3966 %, ailleurs 64 %
Utilitaire, poids lourd 1119 %, ailleurs 11 %
Deux-roues motorisé 814 %, ailleurs 19 %
Vélo 12 %, ailleurs 4 %

Âge des personnes · 81

Moins de 18 ans 810 %, ailleurs 11 %
18 – 24 ans 1012 %, ailleurs 20 %
25 – 34 ans 1417 %, ailleurs 18 %
35 – 44 ans 1519 %, ailleurs 15 %
45 – 54 ans 1012 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 1519 %, ailleurs 10 %
65 ans et plus 911 %, ailleurs 12 %
Gravité des blessures4 tués, 16 hosp.
Indemnes 5365 %, ailleurs 37 %
Hospitalisés 1620 %, ailleurs 31 %
Blessés légers 810 %, ailleurs 26 %
Tués 45 %, ailleurs 5 %
Conducteurs, passagers, piétons73 % conducteurs
Conducteurs 5973 %, ailleurs 72 %
Passagers 2126 %, ailleurs 23 %
Piétons 11 %, ailleurs 5 %
Hommes et femmes73 % hommes
Hommes 5973 %, ailleurs 68 %
Femmes 2227 %, ailleurs 32 %
Équipement de sécurité80 % ceinture
Ceinture 6480 %, ailleurs 68 %
Casque 79 %, ailleurs 17 %
Non déterminable 45 %, ailleurs 7 %
Dispositif enfants 23 %, ailleurs <1 %
Équipement réfléchissant 23 %, ailleurs <1 %
Gants (deux-roues) 11 %, ailleurs <1 %
Motif du trajet46 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 3346 %, ailleurs 58 %
Domicile – travail 1825 %, ailleurs 17 %
Usage professionnel 1825 %, ailleurs 11 %
Autre 11 %, ailleurs 6 %
Courses, achats 11 %, ailleurs 5 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Brie : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 21 accidents corporels à Brie (Charente, Nouvelle-Aquitaine) : 4 personnes y ont été tuées et 16 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 4 125 habitants, cela fait 0,25 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,56 en moyenne dans les communes de 2 000 à 4 999 habitants.

En moyenne, 1,8 accidents par an de 2005 à 2009, 0,6 de 2020 à 2024 : une baisse de 67 %.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Charente ou de la région Nouvelle-Aquitaine.

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