Côtes-d'Armor (22) · 656 habitants

Accidents à Le Moustoir

5 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, 2 tués. Le plus récent : dimanche 13 décembre 2020, sur la D 49 hors agglomération.

5
accidents
2
tués
3
hospitalisés
0,38
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,60)
Récent · presse locale

Accidents récents à Le Moustoir dans la presse

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Les relevés officiels de 2025 et 2026 ne sont pas encore publiés : pour un accident récent, la presse est la seule source. Chercher dans toute la presse

Officiel · 2005 – 2024

Chronologie officielle

Accidents relevés par la police et la gendarmerie, 2005 – 2024

Période à

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Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Le Moustoir

Période 2005–2024

Chaque répartition est comparée aux 11 135 communes de 500 à 1 999 habitants (trait noir). Base : 5 accidents, 11 personnes impliquées, 6 véhicules.

Ce qui ressort

Toutes les répartitionsquand, où, qui
1 Quand ?

Par mois

Janvier : 0, Février : 0, Mars : 0, Avril : 0, Mai : 0, Juin : 0, Juillet : 1, Août : 2, Septembre : 0, Octobre : 1, Novembre : 0, Décembre : 1.

Lumière

Nuit sans éclairage public 360 %, ailleurs 20 %
Plein jour 240 %, ailleurs 67 %
Par heure40 % entre minuit et 6 h
Entre minuit et 6 h 240 %, ailleurs 10 %
De 6 h à 10 h 00 %, ailleurs 16 %
De 10 h à 16 h 240 %, ailleurs 31 %
De 16 h à 20 h 00 %, ailleurs 31 %
De 20 h à minuit 120 %, ailleurs 12 %
Météo60 % temps normal
Temps normal 360 %, ailleurs 77 %
Pluie légère 240 %, ailleurs 10 %
2 Où ?

Par route

D 492
D 2641 · 1 tué
N 1641

Type de route

Route départementale 360 %, ailleurs 73 %
Voie communale 120 %, ailleurs 10 %
Route nationale 120 %, ailleurs 8 %

Vitesse autorisée · 2 accidents depuis 2019

80 km/h 150 %, ailleurs 48 %
110 km/h 150 %, ailleurs 4 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération100 % hors agglomération
Hors agglomération 5100 %, ailleurs 77 %
En agglomération 00 %, ailleurs 23 %
Intersection80 % hors intersection
Hors intersection 480 %, ailleurs 83 %
Place, passage à niveau, autre 120 %, ailleurs 3 %
Type de collision40 % autre collision
Autre collision 240 %, ailleurs 30 %
Sans collision 240 %, ailleurs 16 %
Par le côté (deux véhicules) 120 %, ailleurs 20 %
3 Qui ?

Véhicules impliqués · 6

Voiture 350 %, ailleurs 64 %
Deux-roues motorisé 117 %, ailleurs 18 %
Utilitaire, poids lourd 117 %, ailleurs 12 %
Autre 117 %, ailleurs 2 %

Âge des personnes · 11

Moins de 18 ans 218 %, ailleurs 11 %
18 – 24 ans 327 %, ailleurs 20 %
25 – 34 ans 218 %, ailleurs 18 %
35 – 44 ans 218 %, ailleurs 15 %
45 – 54 ans 218 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 00 %, ailleurs 10 %
65 ans et plus 00 %, ailleurs 12 %
Gravité des blessures2 tués, 3 hosp.
Indemnes 545 %, ailleurs 35 %
Hospitalisés 327 %, ailleurs 35 %
Tués 218 %, ailleurs 7 %
Blessés légers 19 %, ailleurs 23 %
Conducteurs, passagers, piétons55 % conducteurs
Conducteurs 655 %, ailleurs 70 %
Passagers 436 %, ailleurs 27 %
Piétons 19 %, ailleurs 3 %
Hommes et femmes82 % hommes
Hommes 982 %, ailleurs 68 %
Femmes 218 %, ailleurs 32 %
Équipement de sécurité89 % ceinture
Ceinture 889 %, ailleurs 70 %
Casque 111 %, ailleurs 16 %
Motif du trajet73 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 873 %, ailleurs 61 %
Autre 218 %, ailleurs 6 %
Usage professionnel 19 %, ailleurs 12 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Le Moustoir : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 5 accidents corporels à Le Moustoir (Côtes-d'Armor, Bretagne) : 2 personnes y ont été tuées et 3 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 656 habitants, cela fait 0,38 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,60 en moyenne dans les communes de 500 à 1 999 habitants.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Côtes-d'Armor ou de la région Bretagne.

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