Côtes-d'Armor (22) · 2 771 habitants

Accidents à Pabu

9 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, aucun tué. Le plus récent : samedi 28 décembre 2024, rue Désiré le Bonniec.

9
accidents
0
tué
8
hospitalisés
0,16
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,56)
Récent · presse locale

Accidents récents à Pabu dans la presse

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Les relevés officiels de 2025 et 2026 ne sont pas encore publiés : pour un accident récent, la presse est la seule source. Chercher dans toute la presse

Officiel · 2005 – 2024

Chronologie officielle

Accidents relevés par la police et la gendarmerie, 2005 – 2024

Période à

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Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Pabu

Période 2005–2024

Chaque répartition est comparée aux 3 284 communes de 2 000 à 4 999 habitants (trait noir). Base : 9 accidents, 17 personnes impliquées, 13 véhicules.

Ce qui ressort

Toutes les répartitionsquand, où, qui
1 Quand ?

Par mois

Janvier : 1, Février : 0, Mars : 0, Avril : 2, Mai : 1, Juin : 1, Juillet : 0, Août : 0, Septembre : 0, Octobre : 3, Novembre : 0, Décembre : 1.

Lumière

Plein jour 889 %, ailleurs 66 %
Nuit, éclairage allumé 111 %, ailleurs 9 %
Par heure56 % de 10 h à 16 h
Entre minuit et 6 h 00 %, ailleurs 9 %
De 6 h à 10 h 111 %, ailleurs 17 %
De 10 h à 16 h 556 %, ailleurs 30 %
De 16 h à 20 h 333 %, ailleurs 32 %
De 20 h à minuit 00 %, ailleurs 12 %
Météo89 % temps normal
Temps normal 889 %, ailleurs 78 %
Pluie légère 111 %, ailleurs 10 %
2 Où ?

Par route

D 7876
D 7121

Type de route

Route départementale 778 %, ailleurs 61 %
Voie communale 222 %, ailleurs 17 %

Vitesse autorisée · 7 accidents depuis 2019

50 km/h 571 %, ailleurs 36 %
70 km/h 114 %, ailleurs 10 %
80 km/h 114 %, ailleurs 30 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération56 % en agglomération
En agglomération 556 %, ailleurs 38 %
Hors agglomération 444 %, ailleurs 62 %
Intersection44 % hors intersection
Hors intersection 444 %, ailleurs 80 %
Carrefour 333 %, ailleurs 13 %
Giratoire 222 %, ailleurs 4 %
Type de collision56 % autre collision
Autre collision 556 %, ailleurs 30 %
Par le côté (deux véhicules) 222 %, ailleurs 23 %
Frontale (deux véhicules) 111 %, ailleurs 18 %
Par l'arrière (deux véhicules) 111 %, ailleurs 10 %
3 Qui ?

Véhicules impliqués · 13

Voiture 862 %, ailleurs 64 %
Deux-roues motorisé 323 %, ailleurs 19 %
Vélo 18 %, ailleurs 4 %
Trottinette, EDP 18 %, ailleurs <1 %

Âge des personnes · 17

Moins de 18 ans 16 %, ailleurs 11 %
18 – 24 ans 318 %, ailleurs 20 %
25 – 34 ans 16 %, ailleurs 18 %
35 – 44 ans 16 %, ailleurs 15 %
45 – 54 ans 00 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 212 %, ailleurs 10 %
65 ans et plus 953 %, ailleurs 12 %
Gravité des blessures0 tué, 8 hosp.
Hospitalisés 847 %, ailleurs 31 %
Indemnes 635 %, ailleurs 37 %
Blessés légers 318 %, ailleurs 26 %
Conducteurs, passagers, piétons76 % conducteurs
Conducteurs 1376 %, ailleurs 72 %
Passagers 212 %, ailleurs 23 %
Piétons 212 %, ailleurs 5 %
Hommes et femmes53 % femmes
Femmes 953 %, ailleurs 32 %
Hommes 847 %, ailleurs 68 %
Équipement de sécurité50 % ceinture
Ceinture 850 %, ailleurs 68 %
Casque 531 %, ailleurs 17 %
Aucun équipement 319 %, ailleurs 6 %
Motif du trajet58 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 758 %, ailleurs 58 %
Courses, achats 433 %, ailleurs 5 %
Autre 18 %, ailleurs 6 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Pabu : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 9 accidents corporels à Pabu (Côtes-d'Armor, Bretagne) : personne n'y a été tué et 8 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 2 771 habitants, cela fait 0,16 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,56 en moyenne dans les communes de 2 000 à 4 999 habitants.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Côtes-d'Armor ou de la région Bretagne.

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