Côtes-d'Armor (22) · 2 466 habitants

Accidents à Ploumilliau

40 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, 3 tués. Le plus récent : jeudi 11 avril 2024, sur la D 88 hors agglomération.

40
accidents
3
tués
42
hospitalisés
0,81
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,56)
Récent · presse locale

Accidents récents à Ploumilliau dans la presse

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Les relevés officiels de 2025 et 2026 ne sont pas encore publiés : pour un accident récent, la presse est la seule source. Chercher dans toute la presse

Officiel · 2005 – 2024

Chronologie officielle

Accidents relevés par la police et la gendarmerie, 2005 – 2024

Période à

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Toutes les années

Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Ploumilliau

Période 2005–2024

Chaque répartition est comparée aux 3 284 communes de 2 000 à 4 999 habitants (trait noir). Base : 40 accidents, 99 personnes impliquées, 73 véhicules.

1 Quand ?

23 % des accidents en août : deux fois plus qu'ailleurs.

Par année

En rouge : tués dans l'année.

2005 : 3, 2006 : 2 (1 tués), 2007 : 5 (1 tués), 2008 : 1, 2009 : 1, 2010 : 4 (1 tués), 2011 : 3, 2012 : 2, 2013 : 2, 2014 : 1, 2015 : 4, 2016 : 0, 2017 : 4, 2018 : 3, 2019 : 0, 2020 : 1, 2021 : 1, 2022 : 1, 2023 : 1, 2024 : 1.

Par mois

Janvier : 3, Février : 4, Mars : 3, Avril : 6, Mai : 2, Juin : 2, Juillet : 4, Août : 9, Septembre : 1, Octobre : 3, Novembre : 2, Décembre : 1.

Lumière

Plein jour 2358 %, ailleurs 66 %
Nuit sans éclairage public 1128 %, ailleurs 17 %
Crépuscule ou aube 38 %, ailleurs 7 %
Nuit, éclairage allumé 25 %, ailleurs 9 %
Nuit, éclairage éteint 13 %, ailleurs <1 %
Par heure40 % de 16 h à 20 h
Entre minuit et 6 h 38 %, ailleurs 9 %
De 6 h à 10 h 410 %, ailleurs 17 %
De 10 h à 16 h 1025 %, ailleurs 30 %
De 16 h à 20 h 1640 %, ailleurs 32 %
De 20 h à minuit 718 %, ailleurs 12 %
Météo80 % temps normal
Temps normal 3280 %, ailleurs 78 %
Pluie légère 615 %, ailleurs 10 %
Temps couvert 13 %, ailleurs 4 %
Temps éblouissant 13 %, ailleurs 2 %
2 Où ?

La D 786, la D 38 et la D 30 totalisent 30 accidents sur 40.

Par route

D 78614
D 389 · 1 tué
D 307 · 2 tués
D 883
D 111
D 1321

Type de route

Route départementale 3690 %, ailleurs 61 %
Voie communale 410 %, ailleurs 17 %

Vitesse autorisée · 4 accidents depuis 2019

70 km/h 125 %, ailleurs 10 %
80 km/h 375 %, ailleurs 30 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération88 % hors agglomération
Hors agglomération 3588 %, ailleurs 62 %
En agglomération 513 %, ailleurs 38 %
Intersection73 % hors intersection
Hors intersection 2973 %, ailleurs 80 %
Carrefour 1128 %, ailleurs 13 %
Type de collision30 % par le côté (deux véhicules)
Par le côté (deux véhicules) 1230 %, ailleurs 23 %
Autre collision 820 %, ailleurs 30 %
Frontale (deux véhicules) 718 %, ailleurs 18 %
Par l'arrière (deux véhicules) 513 %, ailleurs 10 %
Sans collision 410 %, ailleurs 13 %
Collisions multiples (trois ou plus) 38 %, ailleurs 4 %
En chaîne (trois véhicules ou plus) 13 %, ailleurs 3 %
3 Qui ?

Plus de personnes de 65 ans et plus et de 18-24 ans qu'ailleurs.

Véhicules impliqués · 73

Voiture 4764 %, ailleurs 64 %
Deux-roues motorisé 1419 %, ailleurs 19 %
Utilitaire, poids lourd 68 %, ailleurs 11 %
Vélo 57 %, ailleurs 4 %
Bus, car 11 %, ailleurs <1 %

Âge des personnes · 98

Moins de 18 ans 1010 %, ailleurs 11 %
18 – 24 ans 2728 %, ailleurs 20 %
25 – 34 ans 1717 %, ailleurs 18 %
35 – 44 ans 66 %, ailleurs 15 %
45 – 54 ans 99 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 1111 %, ailleurs 10 %
65 ans et plus 1818 %, ailleurs 12 %
Gravité des blessures3 tués, 42 hosp.
Hospitalisés 4242 %, ailleurs 31 %
Indemnes 3232 %, ailleurs 37 %
Blessés légers 2222 %, ailleurs 26 %
Tués 33 %, ailleurs 5 %
Conducteurs, passagers, piétons73 % conducteurs
Conducteurs 7273 %, ailleurs 72 %
Passagers 2525 %, ailleurs 23 %
Piétons 22 %, ailleurs 5 %
Hommes et femmes60 % hommes
Hommes 5960 %, ailleurs 68 %
Femmes 4040 %, ailleurs 32 %
Équipement de sécurité77 % ceinture
Ceinture 7277 %, ailleurs 68 %
Casque 1617 %, ailleurs 17 %
Aucun équipement 44 %, ailleurs 6 %
Non déterminable 22 %, ailleurs 7 %
Motif du trajet66 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 5166 %, ailleurs 58 %
Domicile – travail 912 %, ailleurs 17 %
Courses, achats 79 %, ailleurs 5 %
Usage professionnel 68 %, ailleurs 11 %
Autre 34 %, ailleurs 6 %
Domicile – école 11 %, ailleurs 2 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Ploumilliau : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 40 accidents corporels à Ploumilliau (Côtes-d'Armor, Bretagne) : 3 personnes y ont été tuées et 42 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 2 466 habitants, cela fait 0,81 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,56 en moyenne dans les communes de 2 000 à 4 999 habitants.

En moyenne, 2,4 accidents par an de 2005 à 2009, 1,0 de 2020 à 2024 : une baisse de 58 %.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Côtes-d'Armor ou de la région Bretagne.

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