Dordogne (24) · 4 361 habitants

Accidents à Bassillac et Auberoche

64 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, 10 tués. Le plus récent : mardi 20 février 2024, route de Hautefort (Bassillac).

64
accidents
10
tués
45
hospitalisés
0,73
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,56)
Récent · presse locale

Accidents récents à Bassillac et Auberoche dans la presse

Aucun article de presse récent ne signale d'accident ici.

Les relevés officiels de 2025 et 2026 ne sont pas encore publiés : pour un accident récent, la presse est la seule source. Chercher dans toute la presse

Officiel · 2012

Accidents de 2012

Accidents relevés par la police et la gendarmerie

Période à

En 2012 : 2 accidents, aucun tué, 1 hospitalisé. Comparer cette période à des communes de même taille →

Télécharger ces 2 accidents (CSV, tableur)

Les autres années

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Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Bassillac et Auberoche

Période 2005–2024, toutes années confondues : le choix de 2012 ne concerne que la liste des accidents et la carte

Chaque répartition est comparée aux 3 284 communes de 2 000 à 4 999 habitants (trait noir). Base : 64 accidents, 129 personnes impliquées, 91 véhicules.

1 Quand ?

Un accident sur dix par temps éblouissant : quatre fois plus qu'ailleurs.

Par année

En rouge : tués dans l'année.

2005 : 6, 2006 : 6, 2007 : 4 (1 tués), 2008 : 6 (3 tués), 2009 : 2, 2010 : 4 (1 tués), 2011 : 6 (3 tués), 2012 : 2, 2013 : 5, 2014 : 3 (1 tués), 2015 : 0, 2016 : 3, 2017 : 2, 2018 : 5, 2019 : 1, 2020 : 1, 2021 : 0, 2022 : 3 (1 tués), 2023 : 4, 2024 : 1.

Par mois

Janvier : 3, Février : 5, Mars : 7, Avril : 4, Mai : 7, Juin : 7, Juillet : 7, Août : 4, Septembre : 8, Octobre : 2, Novembre : 4, Décembre : 6.

Lumière

Plein jour 4977 %, ailleurs 66 %
Nuit sans éclairage public 1016 %, ailleurs 17 %
Crépuscule ou aube 35 %, ailleurs 7 %
Nuit, éclairage allumé 23 %, ailleurs 9 %
Par heure36 % de 16 h à 20 h
Entre minuit et 6 h 46 %, ailleurs 9 %
De 6 h à 10 h 1219 %, ailleurs 17 %
De 10 h à 16 h 2234 %, ailleurs 30 %
De 16 h à 20 h 2336 %, ailleurs 32 %
De 20 h à minuit 35 %, ailleurs 12 %
Météo73 % temps normal
Temps normal 4773 %, ailleurs 78 %
Temps éblouissant 69 %, ailleurs 2 %
Pluie légère 58 %, ailleurs 10 %
Pluie forte 35 %, ailleurs 3 %
Temps couvert 12 %, ailleurs 4 %
Brouillard ou fumée 12 %, ailleurs 1 %
Autre 12 %, ailleurs <1 %
2 Où ?

La D 5, la D 6089 et l'A 89 totalisent 41 accidents sur 64.

Par route

D 525 · 4 tués
D 60898 · 4 tués
A 898
D 63 · 1 tué
A 11
D 21
D 451
D 45E1

Type de route

Route départementale 4367 %, ailleurs 61 %
Voie communale 1117 %, ailleurs 17 %
Autoroute 914 %, ailleurs 10 %
Autre voie 12 %, ailleurs 2 %

Vitesse autorisée · 10 accidents depuis 2019

50 km/h 110 %, ailleurs 36 %
70 km/h 220 %, ailleurs 10 %
80 km/h 550 %, ailleurs 30 %
90 km/h 110 %, ailleurs 8 %
110 km/h 110 %, ailleurs 7 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération91 % hors agglomération
Hors agglomération 5891 %, ailleurs 62 %
En agglomération 69 %, ailleurs 38 %
Intersection86 % hors intersection
Hors intersection 5586 %, ailleurs 80 %
Carrefour 69 %, ailleurs 13 %
Place, passage à niveau, autre 35 %, ailleurs 3 %
Type de collision38 % autre collision
Autre collision 2438 %, ailleurs 30 %
Sans collision 1523 %, ailleurs 13 %
Par le côté (deux véhicules) 1320 %, ailleurs 23 %
Frontale (deux véhicules) 711 %, ailleurs 18 %
Par l'arrière (deux véhicules) 46 %, ailleurs 10 %
Collisions multiples (trois ou plus) 12 %, ailleurs 4 %
3 Qui ?

Pas d'écart marqué avec les communes de même taille : les voitures font 64 % des véhicules impliqués.

Véhicules impliqués · 91

Voiture 5864 %, ailleurs 64 %
Deux-roues motorisé 2022 %, ailleurs 19 %
Utilitaire, poids lourd 55 %, ailleurs 11 %
Vélo 44 %, ailleurs 4 %
Autre 33 %, ailleurs 1 %
Bus, car 11 %, ailleurs <1 %

Âge des personnes · 128

Moins de 18 ans 1915 %, ailleurs 11 %
18 – 24 ans 2116 %, ailleurs 20 %
25 – 34 ans 1411 %, ailleurs 18 %
35 – 44 ans 2318 %, ailleurs 15 %
45 – 54 ans 1512 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 1613 %, ailleurs 10 %
65 ans et plus 2016 %, ailleurs 12 %
Gravité des blessures10 tués, 45 hosp.
Indemnes 4535 %, ailleurs 37 %
Hospitalisés 4535 %, ailleurs 31 %
Blessés légers 2922 %, ailleurs 26 %
Tués 108 %, ailleurs 5 %
Conducteurs, passagers, piétons71 % conducteurs
Conducteurs 9171 %, ailleurs 72 %
Passagers 3326 %, ailleurs 23 %
Piétons 54 %, ailleurs 5 %
Hommes et femmes68 % hommes
Hommes 8868 %, ailleurs 68 %
Femmes 4132 %, ailleurs 32 %
Équipement de sécurité71 % ceinture
Ceinture 8471 %, ailleurs 68 %
Casque 2118 %, ailleurs 17 %
Aucun équipement 76 %, ailleurs 6 %
Non déterminable 43 %, ailleurs 7 %
Autre équipement 1<1 %, ailleurs <1 %
Équipement réfléchissant 1<1 %, ailleurs <1 %
Motif du trajet61 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 5861 %, ailleurs 58 %
Domicile – travail 1819 %, ailleurs 17 %
Usage professionnel 77 %, ailleurs 11 %
Courses, achats 55 %, ailleurs 5 %
Autre 44 %, ailleurs 6 %
Domicile – école 33 %, ailleurs 2 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Bassillac et Auberoche : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 64 accidents corporels à Bassillac et Auberoche (Dordogne, Nouvelle-Aquitaine) : 10 personnes y ont été tuées et 45 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 4 361 habitants, cela fait 0,73 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,56 en moyenne dans les communes de 2 000 à 4 999 habitants.

En moyenne, 4,8 accidents par an de 2005 à 2009, 1,8 de 2020 à 2024 : une baisse de 63 %.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Dordogne ou de la région Nouvelle-Aquitaine.

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