Dordogne (24) · 767 habitants

Accidents à Champagnac-de-Belair

6 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, aucun tué. Le plus récent : mercredi 24 juillet 2019, Puy Hardy.

6
accidents
0
tué
7
hospitalisés
0,39
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,60)
Récent · presse locale

Accidents récents à Champagnac-de-Belair dans la presse

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Les relevés officiels de 2025 et 2026 ne sont pas encore publiés : pour un accident récent, la presse est la seule source. Chercher dans toute la presse

Officiel · 2005 – 2024

Chronologie officielle

Accidents relevés par la police et la gendarmerie, 2005 – 2024

Période à

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Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Champagnac-de-Belair

Période 2005–2024

Chaque répartition est comparée aux 11 135 communes de 500 à 1 999 habitants (trait noir). Base : 6 accidents, 12 personnes impliquées, 11 véhicules.

Ce qui ressort

Toutes les répartitionsquand, où, qui
1 Quand ?

Par mois

Janvier : 1, Février : 0, Mars : 0, Avril : 0, Mai : 0, Juin : 3, Juillet : 1, Août : 0, Septembre : 0, Octobre : 0, Novembre : 1, Décembre : 0.

Lumière

Plein jour 467 %, ailleurs 67 %
Nuit sans éclairage public 117 %, ailleurs 20 %
Crépuscule ou aube 117 %, ailleurs 8 %
Par heure50 % de 16 h à 20 h
Entre minuit et 6 h 00 %, ailleurs 10 %
De 6 h à 10 h 117 %, ailleurs 16 %
De 10 h à 16 h 117 %, ailleurs 31 %
De 16 h à 20 h 350 %, ailleurs 31 %
De 20 h à minuit 117 %, ailleurs 12 %
Météo83 % temps normal
Temps normal 583 %, ailleurs 77 %
Pluie légère 117 %, ailleurs 10 %
2 Où ?

Par route

D 823
D 832

Type de route

Route départementale 583 %, ailleurs 73 %
Voie communale 117 %, ailleurs 10 %

Vitesse autorisée · 1 accident depuis 2019

80 km/h 1100 %, ailleurs 48 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération83 % hors agglomération
Hors agglomération 583 %, ailleurs 77 %
En agglomération 117 %, ailleurs 23 %
Intersection100 % hors intersection
Hors intersection 6100 %, ailleurs 83 %
Type de collision50 % frontale (deux véhicules)
Frontale (deux véhicules) 350 %, ailleurs 20 %
Par le côté (deux véhicules) 233 %, ailleurs 20 %
Autre collision 117 %, ailleurs 30 %
3 Qui ?

Véhicules impliqués · 11

Voiture 764 %, ailleurs 64 %
Deux-roues motorisé 218 %, ailleurs 18 %
Vélo 19 %, ailleurs 4 %
Autre 19 %, ailleurs 2 %

Âge des personnes · 12

Moins de 18 ans 00 %, ailleurs 11 %
18 – 24 ans 18 %, ailleurs 20 %
25 – 34 ans 325 %, ailleurs 18 %
35 – 44 ans 217 %, ailleurs 15 %
45 – 54 ans 542 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 00 %, ailleurs 10 %
65 ans et plus 18 %, ailleurs 12 %
Gravité des blessures0 tué, 7 hosp.
Hospitalisés 758 %, ailleurs 35 %
Blessés légers 325 %, ailleurs 23 %
Indemnes 217 %, ailleurs 35 %
Conducteurs, passagers, piétons92 % conducteurs
Conducteurs 1192 %, ailleurs 70 %
Passagers 18 %, ailleurs 27 %
Piétons 00 %, ailleurs 3 %
Hommes et femmes67 % hommes
Hommes 867 %, ailleurs 68 %
Femmes 433 %, ailleurs 32 %
Équipement de sécurité58 % ceinture
Ceinture 758 %, ailleurs 70 %
Casque 325 %, ailleurs 16 %
Aucun équipement 18 %, ailleurs 6 %
Autre équipement 18 %, ailleurs <1 %
Motif du trajet64 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 764 %, ailleurs 61 %
Domicile – travail 218 %, ailleurs 16 %
Usage professionnel 19 %, ailleurs 12 %
Domicile – école 19 %, ailleurs 2 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Champagnac-de-Belair : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 6 accidents corporels à Champagnac-de-Belair (Dordogne, Nouvelle-Aquitaine) : personne n'y a été tué et 7 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 767 habitants, cela fait 0,39 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,60 en moyenne dans les communes de 500 à 1 999 habitants.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Dordogne ou de la région Nouvelle-Aquitaine.

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