Dordogne (24) · 2 702 habitants

Accidents à La Force

11 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, 1 tué. Le plus récent : samedi 8 octobre 2022, sur la D 16 en agglomération.

11
accidents
1
tué
10
hospitalisés
0,20
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,56)
Récent · presse locale

Accidents récents à La Force dans la presse

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Les relevés officiels de 2025 et 2026 ne sont pas encore publiés : pour un accident récent, la presse est la seule source. Chercher dans toute la presse

Officiel · 2005 – 2024

Chronologie officielle

Accidents relevés par la police et la gendarmerie, 2005 – 2024

Période à

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Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de La Force

Période 2005–2024

Chaque répartition est comparée aux 3 284 communes de 2 000 à 4 999 habitants (trait noir). Base : 11 accidents, 24 personnes impliquées, 19 véhicules.

Ce qui ressort

Toutes les répartitionsquand, où, qui
1 Quand ?

Par mois

Janvier : 0, Février : 0, Mars : 1, Avril : 1, Mai : 1, Juin : 1, Juillet : 2, Août : 1, Septembre : 0, Octobre : 3, Novembre : 0, Décembre : 1.

Lumière

Plein jour 1091 %, ailleurs 66 %
Nuit, éclairage allumé 19 %, ailleurs 9 %
Par heure36 % de 16 h à 20 h
Entre minuit et 6 h 00 %, ailleurs 9 %
De 6 h à 10 h 218 %, ailleurs 17 %
De 10 h à 16 h 327 %, ailleurs 30 %
De 16 h à 20 h 436 %, ailleurs 32 %
De 20 h à minuit 218 %, ailleurs 12 %
Météo91 % temps normal
Temps normal 1091 %, ailleurs 78 %
Temps couvert 19 %, ailleurs 4 %
2 Où ?

Par route

D 324
D 162
D 342
D 42

Type de route

Route départementale 1091 %, ailleurs 61 %
Voie communale 19 %, ailleurs 17 %

Vitesse autorisée · 1 accident depuis 2019

50 km/h 1100 %, ailleurs 36 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération55 % hors agglomération
Hors agglomération 655 %, ailleurs 62 %
En agglomération 545 %, ailleurs 38 %
Intersection64 % hors intersection
Hors intersection 764 %, ailleurs 80 %
Carrefour 327 %, ailleurs 13 %
Place, passage à niveau, autre 19 %, ailleurs 3 %
Type de collision45 % par le côté (deux véhicules)
Par le côté (deux véhicules) 545 %, ailleurs 23 %
Frontale (deux véhicules) 327 %, ailleurs 18 %
Sans collision 218 %, ailleurs 13 %
Autre collision 19 %, ailleurs 30 %
3 Qui ?

Véhicules impliqués · 19

Voiture 1158 %, ailleurs 64 %
Deux-roues motorisé 632 %, ailleurs 19 %
Utilitaire, poids lourd 15 %, ailleurs 11 %
Vélo 15 %, ailleurs 4 %

Âge des personnes · 24

Moins de 18 ans 417 %, ailleurs 11 %
18 – 24 ans 521 %, ailleurs 20 %
25 – 34 ans 28 %, ailleurs 18 %
35 – 44 ans 417 %, ailleurs 15 %
45 – 54 ans 417 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 28 %, ailleurs 10 %
65 ans et plus 313 %, ailleurs 12 %
Gravité des blessures1 tué, 10 hosp.
Hospitalisés 1042 %, ailleurs 31 %
Indemnes 938 %, ailleurs 37 %
Blessés légers 417 %, ailleurs 26 %
Tués 14 %, ailleurs 5 %
Conducteurs, passagers, piétons79 % conducteurs
Conducteurs 1979 %, ailleurs 72 %
Passagers 521 %, ailleurs 23 %
Piétons 00 %, ailleurs 5 %
Hommes et femmes67 % hommes
Hommes 1667 %, ailleurs 68 %
Femmes 833 %, ailleurs 32 %
Équipement de sécurité54 % ceinture
Ceinture 1354 %, ailleurs 68 %
Casque 729 %, ailleurs 17 %
Aucun équipement 28 %, ailleurs 6 %
Dispositif enfants 28 %, ailleurs <1 %
Motif du trajet72 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 1372 %, ailleurs 58 %
Domicile – travail 317 %, ailleurs 17 %
Courses, achats 211 %, ailleurs 5 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à La Force : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 11 accidents corporels à La Force (Dordogne, Nouvelle-Aquitaine) : 1 personne y a été tuée et 10 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 2 702 habitants, cela fait 0,20 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,56 en moyenne dans les communes de 2 000 à 4 999 habitants.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Dordogne ou de la région Nouvelle-Aquitaine.

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