Dordogne (24) · 1 795 habitants

Accidents à Saint-Pierre-d'Eyraud

15 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, 6 tués. Le plus récent : lundi 4 novembre 2019, route des Feroux.

15
accidents
6
tués
10
hospitalisés
0,42
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,60)
Récent · presse locale

Accidents récents à Saint-Pierre-d'Eyraud dans la presse

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Les relevés officiels de 2025 et 2026 ne sont pas encore publiés : pour un accident récent, la presse est la seule source. Chercher dans toute la presse

Officiel · 2005 – 2024

Chronologie officielle

Accidents relevés par la police et la gendarmerie, 2005 – 2024

Période à

Télécharger ces 15 accidents (CSV, tableur)

2020–24aucun accident enregistré
2019Lun. 4 novembre · 8 h 30 2019Route des FerouxCar seul, sans collision · pluie forte4 blessés légers2018Dim. 21 octobre · 7 h 18 2018Route du Fleix (D 32)Cyclomoteur seul · nuit, brouillard1 tué2017Mar. 14 novembre · 8 h 30 2017Les masseries (D 32)Deux voitures, choc frontal · temps éblouissant2 hospitalisésSam. 30 septembre · 21 h 50 2017Les feroux (D 32)Voiture seule, sans collision · nuit1 blessé léger2016Sam. 10 septembre · 17 h 45 2016Route du Fleix (D 32)Carambolage : deux motos et voiture1 tué, 1 hospitalisé, 1 blessé légerDim. 10 avril · 20 h 30 2016Route de RaufieQuad seul, sans collision · aube ou crépuscule1 tuéLun. 29 février · 5 h 00 2016Les Ferroux (D 32)Voiture seule · nuit1 tué2015Mer. 22 avril · 14 h 30 2015Les Feroux (D 32)Deux voitures, choc latéral1 hospitalisé, 2 blessés légers
2013–14aucun accident enregistré
2012Jeu. 25 octobre · 9 h 30 2012D 32, hors agglomérationDeux utilitaires, choc latéral1 hospitalisé2011Mer. 30 novembre · 12 h 15 2011D 32, hors agglomérationScooter et voiture, choc latéral1 hospitalisé
2008–10aucun accident enregistré
2007Jeu. 17 mai · 10 h 30 2007D 32, hors agglomérationVoiturette et voiture, choc latéral · pluie forte1 hospitaliséDim. 8 avril · 10 h 45 2007Voie communale, hors agglomérationDeux voitures, choc latéral1 hospitalisé2006Sam. 16 décembre · 20 h 30 2006D 4, hors agglomérationVoiture seule, sans collision · nuit1 hospitaliséMar. 19 septembre · 12 h 30 2006D 2, hors agglomérationDeux voitures, choc frontal1 hospitaliséMar. 7 mars · 16 h 30 2006D 32, hors agglomérationCarambolage : poids lourd et deux utilitaires · pluie forte2 tués
2005aucun accident enregistré
Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Saint-Pierre-d'Eyraud

Période 2005–2024

Chaque répartition est comparée aux 11 135 communes de 500 à 1 999 habitants (trait noir). Base : 15 accidents, 36 personnes impliquées, 26 véhicules.

Ce qui ressort

Toutes les répartitionsquand, où, qui
1 Quand ?

Par mois

Janvier : 0, Février : 1, Mars : 1, Avril : 3, Mai : 1, Juin : 0, Juillet : 0, Août : 0, Septembre : 3, Octobre : 2, Novembre : 3, Décembre : 1.

Lumière

Plein jour 1067 %, ailleurs 67 %
Nuit sans éclairage public 427 %, ailleurs 20 %
Crépuscule ou aube 17 %, ailleurs 8 %
Par heure33 % de 10 h à 16 h
Entre minuit et 6 h 17 %, ailleurs 10 %
De 6 h à 10 h 427 %, ailleurs 16 %
De 10 h à 16 h 533 %, ailleurs 31 %
De 16 h à 20 h 213 %, ailleurs 31 %
De 20 h à minuit 320 %, ailleurs 12 %
Météo67 % temps normal
Temps normal 1067 %, ailleurs 77 %
Pluie forte 320 %, ailleurs 3 %
Temps éblouissant 17 %, ailleurs 2 %
Brouillard ou fumée 17 %, ailleurs 2 %
2 Où ?

Par route

D 3210 · 5 tués
D 21
D 41

Type de route

Route départementale 1280 %, ailleurs 73 %
Voie communale 320 %, ailleurs 10 %

Vitesse autorisée · 1 accident depuis 2019

80 km/h 1100 %, ailleurs 48 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération93 % hors agglomération
Hors agglomération 1493 %, ailleurs 77 %
En agglomération 17 %, ailleurs 23 %
Intersection73 % hors intersection
Hors intersection 1173 %, ailleurs 83 %
Carrefour 427 %, ailleurs 13 %
Type de collision33 % par le côté (deux véhicules)
Par le côté (deux véhicules) 533 %, ailleurs 20 %
Sans collision 427 %, ailleurs 16 %
Autre collision 213 %, ailleurs 30 %
Frontale (deux véhicules) 213 %, ailleurs 20 %
Collisions multiples (trois ou plus) 213 %, ailleurs 4 %
3 Qui ?

Véhicules impliqués · 26

Voiture 1558 %, ailleurs 64 %
Utilitaire, poids lourd 519 %, ailleurs 12 %
Deux-roues motorisé 415 %, ailleurs 18 %
Autre 14 %, ailleurs 2 %
Bus, car 14 %, ailleurs <1 %

Âge des personnes · 36

Moins de 18 ans 514 %, ailleurs 11 %
18 – 24 ans 514 %, ailleurs 20 %
25 – 34 ans 719 %, ailleurs 18 %
35 – 44 ans 38 %, ailleurs 15 %
45 – 54 ans 719 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 13 %, ailleurs 10 %
65 ans et plus 822 %, ailleurs 12 %
Gravité des blessures6 tués, 10 hosp.
Indemnes 1233 %, ailleurs 35 %
Hospitalisés 1028 %, ailleurs 35 %
Blessés légers 822 %, ailleurs 23 %
Tués 617 %, ailleurs 7 %
Conducteurs, passagers, piétons72 % conducteurs
Conducteurs 2672 %, ailleurs 70 %
Passagers 1028 %, ailleurs 27 %
Piétons 00 %, ailleurs 3 %
Hommes et femmes69 % hommes
Hommes 2569 %, ailleurs 68 %
Femmes 1131 %, ailleurs 32 %
Équipement de sécurité67 % ceinture
Ceinture 2467 %, ailleurs 70 %
Non déterminable 617 %, ailleurs 7 %
Casque 411 %, ailleurs 16 %
Aucun équipement 26 %, ailleurs 6 %
Motif du trajet31 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 931 %, ailleurs 61 %
Usage professionnel 724 %, ailleurs 12 %
Domicile – travail 621 %, ailleurs 16 %
Domicile – école 414 %, ailleurs 2 %
Autre 27 %, ailleurs 6 %
Courses, achats 13 %, ailleurs 4 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Saint-Pierre-d'Eyraud : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 15 accidents corporels à Saint-Pierre-d'Eyraud (Dordogne, Nouvelle-Aquitaine) : 6 personnes y ont été tuées et 10 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 1 795 habitants, cela fait 0,42 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,60 en moyenne dans les communes de 500 à 1 999 habitants.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Dordogne ou de la région Nouvelle-Aquitaine.

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