Eure-et-Loir (28) · 869 habitants

Accidents à Écrosnes

10 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, 2 tués. Le plus récent : dimanche 12 décembre 2021, sur la D 32 hors agglomération.

10
accidents
2
tués
6
hospitalisés
0,58
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,60)
Récent · presse locale

Accidents récents à Écrosnes dans la presse

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Officiel · 2005 – 2024

Chronologie officielle

Accidents relevés par la police et la gendarmerie, 2005 – 2024

Période à
Tous · 10 Mortels · 2 Graves · 5

Télécharger ces 10 accidents (CSV, tableur)

2022–24aucun accident enregistré
2021Dim. 12 décembre · 13 h 35 2021D32Voiture seule, sans collision1 hospitaliséMar. 15 juin · 20 h 30 2021Rd122Moto seule, sans collision2 blessés légersSam. 12 juin · 18 h 15 202127bis Rue de Chartres (D 32)Une voiture heurte une piétonne1 hospitalisé
2020aucun accident enregistré
2019Mar. 23 juillet · 19 h 30 2019Rue des Yvelines (D 32)Voiture seule, sans collision1 hospitaliséLun. 18 février · 11 h 45 2019D32Voiture et vélo, choc par l'arrière1 tué
2013–18aucun accident enregistré
2012Mer. 13 juin · 8 h 00 2012D 32, hors agglomérationMoto seule, sans collision1 blessé légerVen. 27 janvier · 14 h 15 2012D 32, hors agglomérationVoiture seule, sans collision1 hospitalisé
2010–11aucun accident enregistré
2009Dim. 16 août · 17 h 30 2009D 32, hors agglomérationVoiture seule2 hospitalisés
2008aucun accident enregistré
2007Lun. 12 novembre · 20 h 00 2007D 32, hors agglomérationVoiture seule · nuit1 tué
2006aucun accident enregistré
2005Ven. 27 mai · 16 h 00 2005D 32, hors agglomérationMoto seule1 blessé léger
Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Écrosnes

Période 2005–2024

Chaque répartition est comparée aux 11 135 communes de 500 à 1 999 habitants (trait noir). Base : 10 accidents, 15 personnes impliquées, 11 véhicules.

Ce qui ressort

Toutes les répartitionsquand, où, qui
1 Quand ?

Par mois

Janvier : 1, Février : 1, Mars : 0, Avril : 0, Mai : 1, Juin : 3, Juillet : 1, Août : 1, Septembre : 0, Octobre : 0, Novembre : 1, Décembre : 1.

Lumière

Plein jour 990 %, ailleurs 67 %
Nuit sans éclairage public 110 %, ailleurs 20 %
Par heure40 % de 16 h à 20 h
Entre minuit et 6 h 00 %, ailleurs 10 %
De 6 h à 10 h 110 %, ailleurs 16 %
De 10 h à 16 h 330 %, ailleurs 31 %
De 16 h à 20 h 440 %, ailleurs 31 %
De 20 h à minuit 220 %, ailleurs 12 %
Météo80 % temps normal
Temps normal 880 %, ailleurs 77 %
Temps couvert 220 %, ailleurs 4 %
2 Où ?

Par route

D 329 · 2 tués
D 1221

Type de route

Route départementale 10100 %, ailleurs 73 %

Vitesse autorisée · 5 accidents depuis 2019

50 km/h 120 %, ailleurs 23 %
80 km/h 480 %, ailleurs 48 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération90 % hors agglomération
Hors agglomération 990 %, ailleurs 77 %
En agglomération 110 %, ailleurs 23 %
Intersection100 % hors intersection
Hors intersection 10100 %, ailleurs 83 %
Type de collision50 % sans collision
Sans collision 550 %, ailleurs 16 %
Autre collision 440 %, ailleurs 30 %
Par l'arrière (deux véhicules) 110 %, ailleurs 8 %
3 Qui ?

Véhicules impliqués · 11

Voiture 764 %, ailleurs 64 %
Deux-roues motorisé 327 %, ailleurs 18 %
Vélo 19 %, ailleurs 4 %

Âge des personnes · 15

Moins de 18 ans 17 %, ailleurs 11 %
18 – 24 ans 320 %, ailleurs 20 %
25 – 34 ans 320 %, ailleurs 18 %
35 – 44 ans 213 %, ailleurs 15 %
45 – 54 ans 00 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 427 %, ailleurs 10 %
65 ans et plus 213 %, ailleurs 12 %
Gravité des blessures2 tués, 6 hosp.
Hospitalisés 640 %, ailleurs 35 %
Blessés légers 427 %, ailleurs 23 %
Indemnes 320 %, ailleurs 35 %
Tués 213 %, ailleurs 7 %
Conducteurs, passagers, piétons73 % conducteurs
Conducteurs 1173 %, ailleurs 70 %
Passagers 320 %, ailleurs 27 %
Piétons 17 %, ailleurs 3 %
Hommes et femmes67 % hommes
Hommes 1067 %, ailleurs 68 %
Femmes 533 %, ailleurs 32 %
Équipement de sécurité60 % ceinture
Ceinture 960 %, ailleurs 70 %
Casque 427 %, ailleurs 16 %
Aucun équipement 213 %, ailleurs 6 %
Motif du trajet67 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 867 %, ailleurs 61 %
Domicile – travail 325 %, ailleurs 16 %
Autre 18 %, ailleurs 6 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Écrosnes : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 10 accidents corporels à Écrosnes (Eure-et-Loir, Centre-Val de Loire) : 2 personnes y ont été tuées et 6 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 869 habitants, cela fait 0,58 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,60 en moyenne dans les communes de 500 à 1 999 habitants.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Eure-et-Loir ou de la région Centre-Val de Loire.

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Aperçu

Autres communes du département · Eure-et-Loir (28)

Chartres 1 039 acc.20 tués Dreux 675 acc.34 tués Vernouillet 251 acc.18 tués Lucé 247 acc.5 tués Mainvilliers 234 acc.12 tués Luisant 167 acc.6 tués Lèves 124 acc.4 tués Le Coudray 97 acc.3 tués Châteaudun 91 acc.7 tués Janville-en-Beauce 76 acc.13 tués Nogent-le-Rotrou 74 acc.7 tués Champhol 60 acc.