Eure-et-Loir (28) · 765 habitants

Accidents à Gellainville

13 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, 1 tué. Le plus récent : dimanche 11 août 2024, sur l'A 11 hors agglomération.

13
accidents
1
tué
14
hospitalisés
0,85
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,60)
Récent · presse locale

Accidents récents à Gellainville dans la presse

Les relevés officiels de 2025 et 2026 ne sont pas encore publiés : pour un accident récent, la presse est la seule source. Chercher dans toute la presse · Articles via Google Actualités

Officiel · 2005 – 2024

Chronologie officielle

Accidents relevés par la police et la gendarmerie, 2005 – 2024

Période à

Télécharger ces 13 accidents (CSV, tableur)

2024Dim. 11 août · 12 h 25 2024A 11, Pk 057.540Voiture seule2 hospitalisés, 2 blessés légers
2023aucun accident enregistré
2022Lun. 26 décembre · 6 h 00 2022Autoroute A11 Pk 058+350Deux voitures, choc frontal · nuit1 hospitalisé2021Mer. 6 octobre · 8 h 30 2021D339.7Deux voitures, choc frontal · temps éblouissant1 hospitalisé, 1 blessé légerLun. 13 septembre · 15 h 10 2021Autoroute A11 Pk 57+700Voiture et poids lourd, choc par l'arrière1 hospitaliséMer. 16 juin · 14 h 30 2021N154Car et poids lourd, choc frontal1 tué
2020aucun accident enregistré
2019Dim. 9 juin · 13 h 40 2019Autoroute A11 Pk 57+800 Sens PARIS/ProvinceScooter seul, sans collision1 hospitalisé2018Jeu. 28 juin · 17 h 00 2018Intersection D29-D150-3Voiture et moto, choc latéral1 hospitalisé, 1 blessé léger2017Lun. 3 avril · 8 h 42 2017Rd 939 - Pk 37+500Voiture seule, sans collision1 hospitalisé, 1 blessé léger
2014–16aucun accident enregistré
2013Dim. 12 mai · 15 h 00 2013A 11, hors agglomérationCarambolage : cinq voitures et utilitaire2 hospitalisésLun. 14 janvier · 6 h 15 2013Voie communale, hors agglomérationUtilitaire et scooter, choc latéral · aube ou crépuscule1 hospitalisé
2011–12aucun accident enregistré
2010Mar. 13 juillet · 8 h 00 2010A 11, hors agglomérationPoids lourd seul2 hospitalisés2009Jeu. 12 mars · 7 h 45 2009Lieu-Dit Bonville (N 154)Cyclomoteur et poids lourd, choc frontal · aube ou crépuscule1 hospitalisé
2006–08aucun accident enregistré
2005Ven. 25 mars · 16 h 30 2005N 154, hors agglomérationCyclomoteur et poids lourd, choc latéral1 blessé léger
Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Gellainville

Période 2005–2024

Chaque répartition est comparée aux 11 135 communes de 500 à 1 999 habitants (trait noir). Base : 13 accidents, 50 personnes impliquées, 26 véhicules.

Ce qui ressort

Toutes les répartitionsquand, où, qui
1 Quand ?

Par mois

Janvier : 1, Février : 0, Mars : 2, Avril : 1, Mai : 1, Juin : 3, Juillet : 1, Août : 1, Septembre : 1, Octobre : 1, Novembre : 0, Décembre : 1.

Lumière

Plein jour 1077 %, ailleurs 67 %
Crépuscule ou aube 215 %, ailleurs 8 %
Nuit sans éclairage public 18 %, ailleurs 20 %
Par heure46 % de 6 h à 10 h
Entre minuit et 6 h 00 %, ailleurs 10 %
De 6 h à 10 h 646 %, ailleurs 16 %
De 10 h à 16 h 538 %, ailleurs 31 %
De 16 h à 20 h 215 %, ailleurs 31 %
De 20 h à minuit 00 %, ailleurs 12 %
Météo77 % temps normal
Temps normal 1077 %, ailleurs 77 %
Temps couvert 18 %, ailleurs 4 %
Temps éblouissant 18 %, ailleurs 2 %
Autre 18 %, ailleurs 1 %
2 Où ?

Par route

A 116
N 1543 · 1 tué
D 1501
D 9391

Type de route

Autoroute 646 %, ailleurs 8 %
Route départementale 323 %, ailleurs 73 %
Route nationale 323 %, ailleurs 8 %
Voie communale 18 %, ailleurs 10 %

Vitesse autorisée · 6 accidents depuis 2019

80 km/h 233 %, ailleurs 48 %
130 km/h 467 %, ailleurs 6 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération92 % hors agglomération
Hors agglomération 1292 %, ailleurs 77 %
En agglomération 18 %, ailleurs 23 %
Intersection92 % hors intersection
Hors intersection 1292 %, ailleurs 83 %
Carrefour 18 %, ailleurs 13 %
Type de collision31 % frontale (deux véhicules)
Frontale (deux véhicules) 431 %, ailleurs 20 %
Par le côté (deux véhicules) 323 %, ailleurs 20 %
Autre collision 215 %, ailleurs 30 %
Sans collision 215 %, ailleurs 16 %
Par l'arrière (deux véhicules) 18 %, ailleurs 8 %
En chaîne (trois véhicules ou plus) 18 %, ailleurs 2 %
3 Qui ?

Véhicules impliqués · 26

Voiture 1350 %, ailleurs 64 %
Utilitaire, poids lourd 727 %, ailleurs 12 %
Deux-roues motorisé 519 %, ailleurs 18 %
Bus, car 14 %, ailleurs <1 %

Âge des personnes · 50

Moins de 18 ans 816 %, ailleurs 11 %
18 – 24 ans 918 %, ailleurs 20 %
25 – 34 ans 1326 %, ailleurs 18 %
35 – 44 ans 510 %, ailleurs 15 %
45 – 54 ans 612 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 714 %, ailleurs 10 %
65 ans et plus 24 %, ailleurs 12 %
Gravité des blessures1 tué, 14 hosp.
Indemnes 2958 %, ailleurs 35 %
Hospitalisés 1428 %, ailleurs 35 %
Blessés légers 612 %, ailleurs 23 %
Tués 12 %, ailleurs 7 %
Conducteurs, passagers, piétons52 % conducteurs
Conducteurs 2652 %, ailleurs 70 %
Passagers 2448 %, ailleurs 27 %
Piétons 00 %, ailleurs 3 %
Hommes et femmes58 % hommes
Hommes 2958 %, ailleurs 68 %
Femmes 2142 %, ailleurs 32 %
Équipement de sécurité80 % ceinture
Ceinture 4080 %, ailleurs 70 %
Casque 510 %, ailleurs 16 %
Non déterminable 510 %, ailleurs 7 %
Motif du trajet48 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 1248 %, ailleurs 61 %
Domicile – travail 728 %, ailleurs 16 %
Usage professionnel 520 %, ailleurs 12 %
Courses, achats 14 %, ailleurs 4 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Gellainville : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 13 accidents corporels à Gellainville (Eure-et-Loir, Centre-Val de Loire) : 1 personne y a été tuée et 14 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 765 habitants, cela fait 0,85 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,60 en moyenne dans les communes de 500 à 1 999 habitants.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Eure-et-Loir ou de la région Centre-Val de Loire.

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