Eure-et-Loir (28) · 2 464 habitants

Accidents à Janville-en-Beauce

76 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, 13 tués. Le plus récent : vendredi 13 décembre 2024, sur l'A 10 hors agglomération.

76
accidents
13
tués
75
hospitalisés
1,54
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,56)
Récent · presse locale

Accidents récents à Janville-en-Beauce dans la presse

Les relevés officiels de 2025 et 2026 ne sont pas encore publiés : pour un accident récent, la presse est la seule source. Chercher dans toute la presse · Articles via Google Actualités

Officiel · 2005

Accidents de 2005

Accidents relevés par la police et la gendarmerie

Période à

En 2005 : 7 accidents, 1 tué, 5 hospitalisés. Comparer cette période à des communes de même taille →

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Les autres années

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Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Janville-en-Beauce

Période 2005–2024, toutes années confondues : le choix de 2005 ne concerne que la liste des accidents et la carte

Chaque répartition est comparée aux 3 284 communes de 2 000 à 4 999 habitants (trait noir). Base : 76 accidents, 237 personnes impliquées, 124 véhicules.

1 Quand ?

8 % des accidents par temps couvert : deux fois plus qu'ailleurs.

Par année

En rouge : tués dans l'année.

2005 : 7 (1 tués), 2006 : 4 (1 tués), 2007 : 6 (1 tués), 2008 : 4 (1 tués), 2009 : 5 (2 tués), 2010 : 3, 2011 : 2, 2012 : 1, 2013 : 6, 2014 : 6, 2015 : 4, 2016 : 2, 2017 : 2, 2018 : 4 (4 tués), 2019 : 4 (1 tués), 2020 : 1, 2021 : 3, 2022 : 5 (1 tués), 2023 : 3 (1 tués), 2024 : 4.

Par mois

Janvier : 7, Février : 6, Mars : 8, Avril : 6, Mai : 6, Juin : 7, Juillet : 8, Août : 10, Septembre : 3, Octobre : 6, Novembre : 5, Décembre : 4.

Lumière

Plein jour 5066 %, ailleurs 66 %
Nuit sans éclairage public 1621 %, ailleurs 17 %
Crépuscule ou aube 79 %, ailleurs 7 %
Nuit, éclairage allumé 34 %, ailleurs 9 %
Par heure28 % de 10 h à 16 h
Entre minuit et 6 h 811 %, ailleurs 9 %
De 6 h à 10 h 1925 %, ailleurs 17 %
De 10 h à 16 h 2128 %, ailleurs 30 %
De 16 h à 20 h 2026 %, ailleurs 32 %
De 20 h à minuit 811 %, ailleurs 12 %
Météo76 % temps normal
Temps normal 5876 %, ailleurs 78 %
Temps couvert 68 %, ailleurs 4 %
Pluie légère 57 %, ailleurs 10 %
Brouillard ou fumée 34 %, ailleurs 1 %
Temps éblouissant 23 %, ailleurs 2 %
Autre 11 %, ailleurs <1 %
Vent fort, tempête 11 %, ailleurs <1 %
2 Où ?

L'A 10 et la D 927 totalisent 55 accidents sur 76.

Par route

A 1034 · 4 tués
D 92721 · 1 tué
N 2546 · 4 tués
N 1543
D 1182 · 1 tué
A 21 · 1 tué
A 90101 · 1 tué
D 1091

Type de route

Autoroute 3647 %, ailleurs 10 %
Route départementale 2736 %, ailleurs 61 %
Route nationale 912 %, ailleurs 9 %
Voie communale 45 %, ailleurs 17 %

Vitesse autorisée · 20 accidents depuis 2019

30 km/h ou moins 15 %, ailleurs 5 %
50 km/h 210 %, ailleurs 36 %
80 km/h 210 %, ailleurs 30 %
90 km/h 210 %, ailleurs 8 %
130 km/h 1365 %, ailleurs 5 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération75 % hors agglomération
Hors agglomération 5775 %, ailleurs 62 %
En agglomération 1925 %, ailleurs 38 %
Intersection86 % hors intersection
Hors intersection 6586 %, ailleurs 80 %
Carrefour 811 %, ailleurs 13 %
Place, passage à niveau, autre 34 %, ailleurs 3 %
Type de collision36 % autre collision
Autre collision 2736 %, ailleurs 30 %
Par le côté (deux véhicules) 2128 %, ailleurs 23 %
Frontale (deux véhicules) 1216 %, ailleurs 18 %
Sans collision 79 %, ailleurs 13 %
Par l'arrière (deux véhicules) 45 %, ailleurs 10 %
Collisions multiples (trois ou plus) 45 %, ailleurs 4 %
En chaîne (trois véhicules ou plus) 11 %, ailleurs 3 %
3 Qui ?

Plus d'utilitaires et poids lourds et de passagers qu'ailleurs.

Véhicules impliqués · 124

Voiture 7661 %, ailleurs 64 %
Utilitaire, poids lourd 2823 %, ailleurs 11 %
Deux-roues motorisé 1815 %, ailleurs 19 %
Vélo 1<1 %, ailleurs 4 %
Bus, car 1<1 %, ailleurs <1 %

Âge des personnes · 237

Moins de 18 ans 4218 %, ailleurs 11 %
18 – 24 ans 4218 %, ailleurs 20 %
25 – 34 ans 2611 %, ailleurs 18 %
35 – 44 ans 4017 %, ailleurs 15 %
45 – 54 ans 3113 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 229 %, ailleurs 10 %
65 ans et plus 3414 %, ailleurs 12 %
Gravité des blessures13 tués, 75 hosp.
Indemnes 10846 %, ailleurs 37 %
Hospitalisés 7532 %, ailleurs 31 %
Blessés légers 4117 %, ailleurs 26 %
Tués 135 %, ailleurs 5 %
Conducteurs, passagers, piétons52 % conducteurs
Conducteurs 12452 %, ailleurs 72 %
Passagers 10846 %, ailleurs 23 %
Piétons 52 %, ailleurs 5 %
Hommes et femmes68 % hommes
Hommes 16268 %, ailleurs 68 %
Femmes 7532 %, ailleurs 32 %
Équipement de sécurité78 % ceinture
Ceinture 18178 %, ailleurs 68 %
Non déterminable 2812 %, ailleurs 7 %
Casque 136 %, ailleurs 17 %
Aucun équipement 83 %, ailleurs 6 %
Dispositif enfants 1<1 %, ailleurs <1 %
Gants (deux-roues) 1<1 %, ailleurs <1 %
Motif du trajet59 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 8859 %, ailleurs 58 %
Usage professionnel 2920 %, ailleurs 11 %
Autre 117 %, ailleurs 6 %
Domicile – travail 96 %, ailleurs 17 %
Courses, achats 96 %, ailleurs 5 %
Domicile – école 21 %, ailleurs 2 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Janville-en-Beauce : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 76 accidents corporels à Janville-en-Beauce (Eure-et-Loir, Centre-Val de Loire) : 13 personnes y ont été tuées et 75 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 2 464 habitants, cela fait 1,54 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,56 en moyenne dans les communes de 2 000 à 4 999 habitants.

En moyenne, 5,2 accidents par an de 2005 à 2009, 3,2 de 2020 à 2024 : une baisse de 38 %.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Eure-et-Loir ou de la région Centre-Val de Loire.

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