Eure-et-Loir (28) · 6 945 habitants

Accidents à Luisant

167 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, 6 tués. Le plus récent : mercredi 20 novembre 2024, Liberte (Rue de La).

167
accidents
6
tués
49
hospitalisés
1,20
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,66)
Récent · presse locale

Accidents récents à Luisant dans la presse

Les relevés officiels de 2025 et 2026 ne sont pas encore publiés : pour un accident récent, la presse est la seule source. Chercher dans toute la presse · Articles via Google Actualités

Officiel · 2018

Accidents de 2018

Accidents relevés par la police et la gendarmerie

Période à

En 2018 : 3 accidents, aucun tué, 0 hospitalisé. Comparer cette période à des communes de même taille →

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Les autres années

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Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Luisant

Période 2005–2024, toutes années confondues : le choix de 2018 ne concerne que la liste des accidents et la carte

Chaque répartition est comparée aux 1 788 communes de 5 000 à 19 999 habitants (trait noir). Base : 167 accidents, 395 personnes impliquées, 307 véhicules.

1 Quand ?

12 % des accidents en février : presque deux fois plus qu'ailleurs.

Par année

En rouge : tués dans l'année.

2005 : 7, 2006 : 5, 2007 : 9, 2008 : 14, 2009 : 15, 2010 : 14 (1 tués), 2011 : 10 (1 tués), 2012 : 11, 2013 : 17 (2 tués), 2014 : 16, 2015 : 11, 2016 : 4, 2017 : 1, 2018 : 3, 2019 : 5 (1 tués), 2020 : 3, 2021 : 6, 2022 : 6, 2023 : 2, 2024 : 8 (1 tués).

Par mois

Janvier : 15, Février : 20, Mars : 21, Avril : 6, Mai : 14, Juin : 16, Juillet : 18, Août : 7, Septembre : 15, Octobre : 9, Novembre : 14, Décembre : 12.

Lumière

Plein jour 13178 %, ailleurs 68 %
Nuit, éclairage allumé 1911 %, ailleurs 14 %
Crépuscule ou aube 138 %, ailleurs 6 %
Nuit sans éclairage public 21 %, ailleurs 11 %
Nuit, éclairage éteint 21 %, ailleurs <1 %
Par heure42 % de 10 h à 16 h
Entre minuit et 6 h 53 %, ailleurs 8 %
De 6 h à 10 h 2917 %, ailleurs 17 %
De 10 h à 16 h 7042 %, ailleurs 31 %
De 16 h à 20 h 5634 %, ailleurs 32 %
De 20 h à minuit 74 %, ailleurs 11 %
Météo86 % temps normal
Temps normal 14386 %, ailleurs 80 %
Pluie légère 106 %, ailleurs 10 %
Temps couvert 42 %, ailleurs 3 %
Pluie forte 32 %, ailleurs 2 %
Autre 32 %, ailleurs <1 %
Brouillard ou fumée 21 %, ailleurs <1 %
Neige ou grêle 21 %, ailleurs <1 %
2 Où ?

La D 7010, la D 105 et la N 123 totalisent 59 accidents sur 167.

Par route

D 701028
D 10517 · 1 tué
N 12314
D 1277
D 3395
D 9213

Type de route

Route départementale 7344 %, ailleurs 41 %
Voie communale 6841 %, ailleurs 34 %
Route nationale 2012 %, ailleurs 11 %
Parking 64 %, ailleurs 1 %

Vitesse autorisée · 30 accidents depuis 2019

50 km/h 2687 %, ailleurs 52 %
90 km/h 13 %, ailleurs 8 %
110 km/h 310 %, ailleurs 6 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération87 % en agglomération
En agglomération 14687 %, ailleurs 60 %
Hors agglomération 2113 %, ailleurs 40 %
Intersection76 % hors intersection
Hors intersection 12776 %, ailleurs 74 %
Carrefour 2616 %, ailleurs 17 %
Giratoire 95 %, ailleurs 5 %
Place, passage à niveau, autre 53 %, ailleurs 4 %
Type de collision34 % par le côté (deux véhicules)
Par le côté (deux véhicules) 5634 %, ailleurs 27 %
Autre collision 4527 %, ailleurs 31 %
Par l'arrière (deux véhicules) 3219 %, ailleurs 12 %
Sans collision 106 %, ailleurs 10 %
Frontale (deux véhicules) 95 %, ailleurs 12 %
En chaîne (trois véhicules ou plus) 95 %, ailleurs 3 %
Collisions multiples (trois ou plus) 64 %, ailleurs 4 %
3 Qui ?

Plus de bus et cars qu'ailleurs : 2 %, contre <1 %.

Véhicules impliqués · 307

Voiture 20165 %, ailleurs 65 %
Deux-roues motorisé 6321 %, ailleurs 20 %
Utilitaire, poids lourd 227 %, ailleurs 9 %
Vélo 124 %, ailleurs 4 %
Bus, car 52 %, ailleurs <1 %
Autre 3<1 %, ailleurs <1 %
Trottinette, EDP 1<1 %, ailleurs <1 %

Âge des personnes · 395

Moins de 18 ans 379 %, ailleurs 10 %
18 – 24 ans 7619 %, ailleurs 19 %
25 – 34 ans 7619 %, ailleurs 19 %
35 – 44 ans 5313 %, ailleurs 16 %
45 – 54 ans 6216 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 4311 %, ailleurs 10 %
65 ans et plus 4812 %, ailleurs 11 %
Gravité des blessures6 tués, 49 hosp.
Indemnes 18046 %, ailleurs 40 %
Blessés légers 16041 %, ailleurs 33 %
Hospitalisés 4912 %, ailleurs 23 %
Tués 62 %, ailleurs 3 %
Conducteurs, passagers, piétons77 % conducteurs
Conducteurs 30577 %, ailleurs 74 %
Passagers 6115 %, ailleurs 19 %
Piétons 287 %, ailleurs 8 %
Hommes et femmes62 % hommes
Hommes 24562 %, ailleurs 66 %
Femmes 15038 %, ailleurs 34 %
Équipement de sécurité61 % ceinture
Ceinture 23861 %, ailleurs 65 %
Non déterminable 7219 %, ailleurs 11 %
Casque 6015 %, ailleurs 17 %
Aucun équipement 154 %, ailleurs 6 %
Dispositif enfants 1<1 %, ailleurs <1 %
Autre équipement 1<1 %, ailleurs <1 %
Gants (deux-roues) 1<1 %, ailleurs <1 %
Motif du trajet46 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 10046 %, ailleurs 55 %
Usage professionnel 3416 %, ailleurs 11 %
Domicile – travail 3014 %, ailleurs 18 %
Autre 2210 %, ailleurs 8 %
Courses, achats 188 %, ailleurs 5 %
Domicile – école 157 %, ailleurs 3 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Luisant : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 167 accidents corporels à Luisant (Eure-et-Loir, Centre-Val de Loire) : 6 personnes y ont été tuées et 49 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 6 945 habitants, cela fait 1,20 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,66 en moyenne dans les communes de 5 000 à 19 999 habitants.

En moyenne, 10,0 accidents par an de 2005 à 2009, 5,0 de 2020 à 2024 : une baisse de 50 %.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Eure-et-Loir ou de la région Centre-Val de Loire.

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