Eure-et-Loir (28) · 1 206 habitants

Accidents à Fontenay-sur-Eure

23 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, 3 tués. Le plus récent : mardi 12 mars 2024, sur la N 123 hors agglomération.

23
accidents
3
tués
19
hospitalisés
0,95
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,60)
Récent · presse locale

Accidents récents à Fontenay-sur-Eure dans la presse

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Les relevés officiels de 2025 et 2026 ne sont pas encore publiés : pour un accident récent, la presse est la seule source. Chercher dans toute la presse

Officiel · 2005 – 2024

Chronologie officielle

Accidents relevés par la police et la gendarmerie, 2005 – 2024

Période à

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Toutes les années

Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Fontenay-sur-Eure

Période 2005–2024

Chaque répartition est comparée aux 11 135 communes de 500 à 1 999 habitants (trait noir). Base : 23 accidents, 66 personnes impliquées, 45 véhicules.

1 Quand ?

22 % des accidents en mai : deux fois plus qu'ailleurs.

Par année

En rouge : tués dans l'année.

2005 : 0, 2006 : 2, 2007 : 2, 2008 : 1 (1 tués), 2009 : 1, 2010 : 1 (1 tués), 2011 : 0, 2012 : 0, 2013 : 0, 2014 : 2, 2015 : 0, 2016 : 0, 2017 : 3, 2018 : 1, 2019 : 1, 2020 : 0, 2021 : 2, 2022 : 1, 2023 : 3, 2024 : 3 (1 tués).

Par mois

Janvier : 1, Février : 3, Mars : 4, Avril : 1, Mai : 5, Juin : 0, Juillet : 1, Août : 1, Septembre : 3, Octobre : 2, Novembre : 0, Décembre : 2.

Lumière

Plein jour 1252 %, ailleurs 67 %
Nuit sans éclairage public 730 %, ailleurs 20 %
Crépuscule ou aube 313 %, ailleurs 8 %
Nuit, éclairage allumé 14 %, ailleurs 5 %
Par heure43 % de 16 h à 20 h
Entre minuit et 6 h 313 %, ailleurs 10 %
De 6 h à 10 h 14 %, ailleurs 16 %
De 10 h à 16 h 522 %, ailleurs 31 %
De 16 h à 20 h 1043 %, ailleurs 31 %
De 20 h à minuit 417 %, ailleurs 12 %
Météo78 % temps normal
Temps normal 1878 %, ailleurs 77 %
Pluie forte 29 %, ailleurs 3 %
Pluie légère 14 %, ailleurs 10 %
Temps couvert 14 %, ailleurs 4 %
Brouillard ou fumée 14 %, ailleurs 2 %
2 Où ?

La D 921, la D 910 et la N 123 totalisent 17 accidents sur 23.

Par route

D 92111
D 9103 · 1 tué
N 1233 · 1 tué
D 1141
D 1491
N 101

Type de route

Route départementale 1878 %, ailleurs 73 %
Route nationale 417 %, ailleurs 8 %
Autre voie 14 %, ailleurs <1 %

Vitesse autorisée · 10 accidents depuis 2019

30 km/h ou moins 220 %, ailleurs 3 %
50 km/h 110 %, ailleurs 23 %
80 km/h 440 %, ailleurs 48 %
90 km/h 330 %, ailleurs 9 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération100 % hors agglomération
Hors agglomération 23100 %, ailleurs 77 %
En agglomération 00 %, ailleurs 23 %
Intersection74 % hors intersection
Hors intersection 1774 %, ailleurs 83 %
Carrefour 313 %, ailleurs 13 %
Giratoire 313 %, ailleurs 2 %
Type de collision39 % frontale (deux véhicules)
Frontale (deux véhicules) 939 %, ailleurs 20 %
Autre collision 417 %, ailleurs 30 %
Par le côté (deux véhicules) 417 %, ailleurs 20 %
Collisions multiples (trois ou plus) 313 %, ailleurs 4 %
Sans collision 29 %, ailleurs 16 %
Par l'arrière (deux véhicules) 14 %, ailleurs 8 %
3 Qui ?

Pas d'écart marqué avec les communes de même taille : les voitures font 67 % des véhicules impliqués.

Véhicules impliqués · 45

Voiture 3067 %, ailleurs 64 %
Utilitaire, poids lourd 613 %, ailleurs 12 %
Deux-roues motorisé 511 %, ailleurs 18 %
Vélo 37 %, ailleurs 4 %
Autre 12 %, ailleurs 2 %

Âge des personnes · 66

Moins de 18 ans 914 %, ailleurs 11 %
18 – 24 ans 1320 %, ailleurs 20 %
25 – 34 ans 1421 %, ailleurs 18 %
35 – 44 ans 914 %, ailleurs 15 %
45 – 54 ans 914 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 35 %, ailleurs 10 %
65 ans et plus 914 %, ailleurs 12 %
Gravité des blessures3 tués, 19 hosp.
Indemnes 3553 %, ailleurs 35 %
Hospitalisés 1929 %, ailleurs 35 %
Blessés légers 914 %, ailleurs 23 %
Tués 35 %, ailleurs 7 %
Conducteurs, passagers, piétons65 % conducteurs
Conducteurs 4365 %, ailleurs 70 %
Passagers 2132 %, ailleurs 27 %
Piétons 23 %, ailleurs 3 %
Hommes et femmes67 % hommes
Hommes 4467 %, ailleurs 68 %
Femmes 2233 %, ailleurs 32 %
Équipement de sécurité76 % ceinture
Ceinture 5076 %, ailleurs 70 %
Casque 69 %, ailleurs 16 %
Aucun équipement 46 %, ailleurs 6 %
Dispositif enfants 35 %, ailleurs 1 %
Non déterminable 23 %, ailleurs 7 %
Gants (deux-roues) 12 %, ailleurs <1 %
Motif du trajet56 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 2456 %, ailleurs 61 %
Autre 921 %, ailleurs 6 %
Domicile – travail 512 %, ailleurs 16 %
Usage professionnel 25 %, ailleurs 12 %
Courses, achats 25 %, ailleurs 4 %
Domicile – école 12 %, ailleurs 2 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Fontenay-sur-Eure : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 23 accidents corporels à Fontenay-sur-Eure (Eure-et-Loir, Centre-Val de Loire) : 3 personnes y ont été tuées et 19 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 1 206 habitants, cela fait 0,95 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,60 en moyenne dans les communes de 500 à 1 999 habitants.

En moyenne, 1,2 accidents par an de 2005 à 2009, 1,8 de 2020 à 2024 : une hausse de 50 %.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Eure-et-Loir ou de la région Centre-Val de Loire.

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