Eure-et-Loir (28) · 538 habitants

Accidents à Montreuil

7 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, 1 tué. Le plus récent : dimanche 25 juillet 2021, Départemtale 16.1.

7
accidents
1
tué
5
hospitalisés
0,65
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,60)
Récent · presse locale

Accidents récents à Montreuil dans la presse

Les relevés officiels de 2025 et 2026 ne sont pas encore publiés : pour un accident récent, la presse est la seule source. Chercher dans toute la presse · Articles via Google Actualités

Officiel · 2005 – 2024

Chronologie officielle

Accidents relevés par la police et la gendarmerie, 2005 – 2024

Période à

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Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Montreuil

Période 2005–2024

Chaque répartition est comparée aux 11 135 communes de 500 à 1 999 habitants (trait noir). Base : 7 accidents, 15 personnes impliquées, 10 véhicules.

Ce qui ressort

Toutes les répartitionsquand, où, qui
1 Quand ?

Par mois

Janvier : 0, Février : 0, Mars : 3, Avril : 0, Mai : 0, Juin : 0, Juillet : 2, Août : 1, Septembre : 0, Octobre : 0, Novembre : 1, Décembre : 0.

Lumière

Plein jour 457 %, ailleurs 67 %
Nuit sans éclairage public 229 %, ailleurs 20 %
Crépuscule ou aube 114 %, ailleurs 8 %
Par heure43 % de 16 h à 20 h
Entre minuit et 6 h 00 %, ailleurs 10 %
De 6 h à 10 h 114 %, ailleurs 16 %
De 10 h à 16 h 229 %, ailleurs 31 %
De 16 h à 20 h 343 %, ailleurs 31 %
De 20 h à minuit 114 %, ailleurs 12 %
Météo71 % temps normal
Temps normal 571 %, ailleurs 77 %
Pluie légère 229 %, ailleurs 10 %
2 Où ?

Par route

D 163
D 1471
D 9281

Type de route

Route départementale 7100 %, ailleurs 73 %

Vitesse autorisée · 2 accidents depuis 2019

80 km/h 2100 %, ailleurs 48 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération100 % hors agglomération
Hors agglomération 7100 %, ailleurs 77 %
En agglomération 00 %, ailleurs 23 %
Intersection86 % hors intersection
Hors intersection 686 %, ailleurs 83 %
Place, passage à niveau, autre 114 %, ailleurs 3 %
Type de collision43 % sans collision
Sans collision 343 %, ailleurs 16 %
Frontale (deux véhicules) 229 %, ailleurs 20 %
Autre collision 114 %, ailleurs 30 %
Par l'arrière (deux véhicules) 114 %, ailleurs 8 %
3 Qui ?

Véhicules impliqués · 10

Voiture 990 %, ailleurs 64 %
Deux-roues motorisé 110 %, ailleurs 18 %

Âge des personnes · 15

Moins de 18 ans 213 %, ailleurs 11 %
18 – 24 ans 213 %, ailleurs 20 %
25 – 34 ans 320 %, ailleurs 18 %
35 – 44 ans 320 %, ailleurs 15 %
45 – 54 ans 427 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 00 %, ailleurs 10 %
65 ans et plus 17 %, ailleurs 12 %
Gravité des blessures1 tué, 5 hosp.
Blessés légers 640 %, ailleurs 23 %
Hospitalisés 533 %, ailleurs 35 %
Indemnes 320 %, ailleurs 35 %
Tués 17 %, ailleurs 7 %
Conducteurs, passagers, piétons67 % conducteurs
Conducteurs 1067 %, ailleurs 70 %
Passagers 533 %, ailleurs 27 %
Piétons 00 %, ailleurs 3 %
Hommes et femmes60 % hommes
Hommes 960 %, ailleurs 68 %
Femmes 640 %, ailleurs 32 %
Équipement de sécurité87 % ceinture
Ceinture 1387 %, ailleurs 70 %
Casque 17 %, ailleurs 16 %
Aucun équipement 17 %, ailleurs 6 %
Motif du trajet83 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 583 %, ailleurs 61 %
Domicile – travail 117 %, ailleurs 16 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Montreuil : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 7 accidents corporels à Montreuil (Eure-et-Loir, Centre-Val de Loire) : 1 personne y a été tuée et 5 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 538 habitants, cela fait 0,65 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,60 en moyenne dans les communes de 500 à 1 999 habitants.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Eure-et-Loir ou de la région Centre-Val de Loire.

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