Eure-et-Loir (28) · 1 780 habitants

Accidents à Villemeux-sur-Eure

5 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, aucun tué. Le plus récent : vendredi 27 décembre 2024, sur la D 929 hors agglomération.

5
accidents
0
tué
6
hospitalisés
0,14
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,60)
Récent · presse locale

Accidents récents à Villemeux-sur-Eure dans la presse

Les relevés officiels de 2025 et 2026 ne sont pas encore publiés : pour un accident récent, la presse est la seule source. Chercher dans toute la presse · Articles via Google Actualités

Officiel · 2005 – 2024

Chronologie officielle

Accidents relevés par la police et la gendarmerie, 2005 – 2024

Période à

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Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Villemeux-sur-Eure

Période 2005–2024

Chaque répartition est comparée aux 11 135 communes de 500 à 1 999 habitants (trait noir). Base : 5 accidents, 20 personnes impliquées, 10 véhicules.

Ce qui ressort

Toutes les répartitionsquand, où, qui
1 Quand ?

Par mois

Janvier : 0, Février : 1, Mars : 0, Avril : 0, Mai : 0, Juin : 0, Juillet : 1, Août : 0, Septembre : 1, Octobre : 1, Novembre : 0, Décembre : 1.

Lumière

Plein jour 360 %, ailleurs 67 %
Nuit sans éclairage public 120 %, ailleurs 20 %
Crépuscule ou aube 120 %, ailleurs 8 %
Par heure40 % de 16 h à 20 h
Entre minuit et 6 h 00 %, ailleurs 10 %
De 6 h à 10 h 120 %, ailleurs 16 %
De 10 h à 16 h 120 %, ailleurs 31 %
De 16 h à 20 h 240 %, ailleurs 31 %
De 20 h à minuit 120 %, ailleurs 12 %
Météo40 % temps normal
Temps normal 240 %, ailleurs 77 %
Brouillard ou fumée 240 %, ailleurs 2 %
Pluie forte 120 %, ailleurs 3 %
2 Où ?

Par route

D 9293
D 1402

Type de route

Route départementale 5100 %, ailleurs 73 %

Vitesse autorisée · 2 accidents depuis 2019

80 km/h 150 %, ailleurs 48 %
90 km/h 150 %, ailleurs 9 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération60 % hors agglomération
Hors agglomération 360 %, ailleurs 77 %
En agglomération 240 %, ailleurs 23 %
Intersection100 % hors intersection
Hors intersection 5100 %, ailleurs 83 %
Type de collision20 % autre collision
Autre collision 120 %, ailleurs 30 %
Frontale (deux véhicules) 120 %, ailleurs 20 %
Sans collision 120 %, ailleurs 16 %
Collisions multiples (trois ou plus) 120 %, ailleurs 4 %
En chaîne (trois véhicules ou plus) 120 %, ailleurs 2 %
3 Qui ?

Véhicules impliqués · 10

Voiture 770 %, ailleurs 64 %
Deux-roues motorisé 220 %, ailleurs 18 %
Utilitaire, poids lourd 110 %, ailleurs 12 %

Âge des personnes · 20

Moins de 18 ans 735 %, ailleurs 11 %
18 – 24 ans 315 %, ailleurs 20 %
25 – 34 ans 315 %, ailleurs 18 %
35 – 44 ans 15 %, ailleurs 15 %
45 – 54 ans 315 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 15 %, ailleurs 10 %
65 ans et plus 210 %, ailleurs 12 %
Gravité des blessures0 tué, 6 hosp.
Indemnes 1155 %, ailleurs 35 %
Hospitalisés 630 %, ailleurs 35 %
Blessés légers 315 %, ailleurs 23 %
Conducteurs, passagers, piétons50 % conducteurs
Conducteurs 1050 %, ailleurs 70 %
Passagers 1050 %, ailleurs 27 %
Piétons 00 %, ailleurs 3 %
Hommes et femmes55 % femmes
Femmes 1155 %, ailleurs 32 %
Hommes 945 %, ailleurs 68 %
Équipement de sécurité90 % ceinture
Ceinture 1890 %, ailleurs 70 %
Casque 210 %, ailleurs 16 %
Motif du trajet69 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 969 %, ailleurs 61 %
Domicile – travail 323 %, ailleurs 16 %
Usage professionnel 18 %, ailleurs 12 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Villemeux-sur-Eure : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 5 accidents corporels à Villemeux-sur-Eure (Eure-et-Loir, Centre-Val de Loire) : personne n'y a été tué et 6 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 1 780 habitants, cela fait 0,14 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,60 en moyenne dans les communes de 500 à 1 999 habitants.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Eure-et-Loir ou de la région Centre-Val de Loire.

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