Eure-et-Loir (28) · 475 habitants

Accidents à Ymonville

4 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, 1 tué. Le plus récent : lundi 7 juin 2021, sur la N 154 hors agglomération.

4
accidents
1
tué
2
hospitalisés
0,42
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,75)
Récent · presse locale

Accidents récents à Ymonville dans la presse

Les relevés officiels de 2025 et 2026 ne sont pas encore publiés : pour un accident récent, la presse est la seule source. Chercher dans toute la presse · Articles via Google Actualités

Officiel · 2005 – 2024

Chronologie officielle

Accidents relevés par la police et la gendarmerie, 2005 – 2024

Période à

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Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Ymonville

Période 2005–2024

Chaque répartition est comparée aux 18 270 communes de moins de 500 habitants (trait noir). Base : 4 accidents, 7 personnes impliquées, 5 véhicules.

Ce qui ressort

Toutes les répartitionsquand, où, qui
1 Quand ?

Par mois

Janvier : 0, Février : 0, Mars : 0, Avril : 0, Mai : 1, Juin : 1, Juillet : 0, Août : 0, Septembre : 2, Octobre : 0, Novembre : 0, Décembre : 0.

Lumière

Plein jour 375 %, ailleurs 68 %
Crépuscule ou aube 125 %, ailleurs 8 %
Par heure50 % de 16 h à 20 h
Entre minuit et 6 h 00 %, ailleurs 9 %
De 6 h à 10 h 125 %, ailleurs 15 %
De 10 h à 16 h 00 %, ailleurs 33 %
De 16 h à 20 h 250 %, ailleurs 31 %
De 20 h à minuit 125 %, ailleurs 11 %
Météo100 % temps normal
Temps normal 4100 %, ailleurs 75 %
2 Où ?

Par route

N 1543 · 1 tué
D 1321

Type de route

Route nationale 375 %, ailleurs 8 %
Route départementale 125 %, ailleurs 76 %

Vitesse autorisée · 2 accidents depuis 2019

80 km/h 150 %, ailleurs 59 %
90 km/h 150 %, ailleurs 12 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération75 % hors agglomération
Hors agglomération 375 %, ailleurs 87 %
En agglomération 125 %, ailleurs 13 %
Intersection75 % hors intersection
Hors intersection 375 %, ailleurs 86 %
Carrefour 125 %, ailleurs 12 %
Type de collision50 % sans collision
Sans collision 250 %, ailleurs 20 %
Autre collision 125 %, ailleurs 32 %
Frontale (deux véhicules) 125 %, ailleurs 20 %
3 Qui ?

Véhicules impliqués · 5

Voiture 360 %, ailleurs 64 %
Deux-roues motorisé 120 %, ailleurs 17 %
Utilitaire, poids lourd 120 %, ailleurs 13 %

Âge des personnes · 7

Moins de 18 ans 114 %, ailleurs 11 %
18 – 24 ans 114 %, ailleurs 19 %
25 – 34 ans 00 %, ailleurs 17 %
35 – 44 ans 114 %, ailleurs 15 %
45 – 54 ans 343 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 114 %, ailleurs 11 %
65 ans et plus 00 %, ailleurs 13 %
Gravité des blessures1 tué, 2 hosp.
Indemnes 343 %, ailleurs 33 %
Hospitalisés 229 %, ailleurs 37 %
Blessés légers 114 %, ailleurs 22 %
Tués 114 %, ailleurs 8 %
Conducteurs, passagers, piétons71 % conducteurs
Conducteurs 571 %, ailleurs 68 %
Passagers 114 %, ailleurs 30 %
Piétons 114 %, ailleurs 2 %
Hommes et femmes86 % hommes
Hommes 686 %, ailleurs 68 %
Femmes 114 %, ailleurs 32 %
Équipement de sécurité83 % ceinture
Ceinture 583 %, ailleurs 71 %
Casque 117 %, ailleurs 15 %
Motif du trajet50 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 350 %, ailleurs 63 %
Domicile – travail 117 %, ailleurs 13 %
Usage professionnel 117 %, ailleurs 13 %
Autre 117 %, ailleurs 6 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Ymonville : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 4 accidents corporels à Ymonville (Eure-et-Loir, Centre-Val de Loire) : 1 personne y a été tuée et 2 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 475 habitants, cela fait 0,42 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,75 en moyenne dans les communes de moins de 500 habitants.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Eure-et-Loir ou de la région Centre-Val de Loire.

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