Eure-et-Loir (28) · 739 habitants

Accidents à Fresnay-l'Évêque

21 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, 3 tués. Le plus récent : lundi 15 juillet 2024, sur l'A 10 hors agglomération.

21
accidents
3
tués
27
hospitalisés
1,42
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,60)
Récent · presse locale

Accidents récents à Fresnay-l'Évêque dans la presse

Les relevés officiels de 2025 et 2026 ne sont pas encore publiés : pour un accident récent, la presse est la seule source. Chercher dans toute la presse · Articles via Google Actualités

Officiel · 2005 – 2024

Chronologie officielle

Accidents relevés par la police et la gendarmerie, 2005 – 2024

Période à

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Toutes les années

Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Fresnay-l'Évêque

Période 2005–2024

Chaque répartition est comparée aux 11 135 communes de 500 à 1 999 habitants (trait noir). Base : 21 accidents, 58 personnes impliquées, 37 véhicules.

1 Quand ?

Deux accidents sur trois entre 10 h et 16 h : deux fois plus qu'ailleurs.

Par année

En rouge : tués dans l'année.

2005 : 0, 2006 : 2 (1 tués), 2007 : 0, 2008 : 0, 2009 : 2 (1 tués), 2010 : 3, 2011 : 0, 2012 : 0, 2013 : 1, 2014 : 3, 2015 : 1, 2016 : 2, 2017 : 0, 2018 : 0, 2019 : 2, 2020 : 0, 2021 : 0, 2022 : 3 (1 tués), 2023 : 1, 2024 : 1.

Par mois

Janvier : 2, Février : 0, Mars : 1, Avril : 4, Mai : 2, Juin : 2, Juillet : 2, Août : 2, Septembre : 2, Octobre : 1, Novembre : 1, Décembre : 2.

Lumière

Plein jour 1781 %, ailleurs 67 %
Nuit sans éclairage public 314 %, ailleurs 20 %
Crépuscule ou aube 15 %, ailleurs 8 %
Par heure67 % de 10 h à 16 h
Entre minuit et 6 h 15 %, ailleurs 10 %
De 6 h à 10 h 210 %, ailleurs 16 %
De 10 h à 16 h 1467 %, ailleurs 31 %
De 16 h à 20 h 210 %, ailleurs 31 %
De 20 h à minuit 210 %, ailleurs 12 %
Météo81 % temps normal
Temps normal 1781 %, ailleurs 77 %
Pluie légère 314 %, ailleurs 10 %
Brouillard ou fumée 15 %, ailleurs 2 %
2 Où ?

L'A 10 et la N 154 totalisent 16 accidents sur 21.

Par route

A 1011
N 1545 · 2 tués

Type de route

Autoroute 1152 %, ailleurs 8 %
Route nationale 524 %, ailleurs 8 %
Parking 314 %, ailleurs <1 %
Voie communale 210 %, ailleurs 10 %

Vitesse autorisée · 7 accidents depuis 2019

80 km/h 229 %, ailleurs 48 %
90 km/h 114 %, ailleurs 9 %
110 km/h 114 %, ailleurs 4 %
130 km/h 343 %, ailleurs 6 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération95 % hors agglomération
Hors agglomération 2095 %, ailleurs 77 %
En agglomération 15 %, ailleurs 23 %
Intersection95 % hors intersection
Hors intersection 2095 %, ailleurs 83 %
Place, passage à niveau, autre 15 %, ailleurs 3 %
Type de collision29 % autre collision
Autre collision 629 %, ailleurs 30 %
Par le côté (deux véhicules) 419 %, ailleurs 20 %
Frontale (deux véhicules) 419 %, ailleurs 20 %
Par l'arrière (deux véhicules) 314 %, ailleurs 8 %
Sans collision 210 %, ailleurs 16 %
Collisions multiples (trois ou plus) 15 %, ailleurs 4 %
En chaîne (trois véhicules ou plus) 15 %, ailleurs 2 %
3 Qui ?

Plus de personnes de 65 ans et plus et d'utilitaires et poids lourds qu'ailleurs.

Véhicules impliqués · 37

Voiture 2465 %, ailleurs 64 %
Utilitaire, poids lourd 822 %, ailleurs 12 %
Deux-roues motorisé 38 %, ailleurs 18 %
Autre 13 %, ailleurs 2 %
Bus, car 13 %, ailleurs <1 %

Âge des personnes · 58

Moins de 18 ans 12 %, ailleurs 11 %
18 – 24 ans 35 %, ailleurs 20 %
25 – 34 ans 814 %, ailleurs 18 %
35 – 44 ans 1526 %, ailleurs 15 %
45 – 54 ans 59 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 814 %, ailleurs 10 %
65 ans et plus 1831 %, ailleurs 12 %
Gravité des blessures3 tués, 27 hosp.
Hospitalisés 2747 %, ailleurs 35 %
Indemnes 2238 %, ailleurs 35 %
Blessés légers 610 %, ailleurs 23 %
Tués 35 %, ailleurs 7 %
Conducteurs, passagers, piétons62 % conducteurs
Conducteurs 3662 %, ailleurs 70 %
Passagers 1831 %, ailleurs 27 %
Piétons 47 %, ailleurs 3 %
Hommes et femmes66 % hommes
Hommes 3866 %, ailleurs 68 %
Femmes 2034 %, ailleurs 32 %
Équipement de sécurité70 % ceinture
Ceinture 3770 %, ailleurs 70 %
Non déterminable 1325 %, ailleurs 7 %
Casque 36 %, ailleurs 16 %
Motif du trajet58 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 2658 %, ailleurs 61 %
Usage professionnel 1533 %, ailleurs 12 %
Domicile – travail 37 %, ailleurs 16 %
Autre 12 %, ailleurs 6 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Fresnay-l'Évêque : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 21 accidents corporels à Fresnay-l'Évêque (Eure-et-Loir, Centre-Val de Loire) : 3 personnes y ont été tuées et 27 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 739 habitants, cela fait 1,42 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,60 en moyenne dans les communes de 500 à 1 999 habitants.

En moyenne, 0,8 accidents par an de 2005 à 2009, 1,0 de 2020 à 2024 : une hausse de 25 %.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Eure-et-Loir ou de la région Centre-Val de Loire.

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