Finistère (29) · 15 538 habitants

Accidents à Guipavas

139 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, 10 tués. Le plus récent : vendredi 8 novembre 2024, 3 rue Anne de Bretagne.

139
accidents
10
tués
95
hospitalisés
0,45
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,66)
Récent · presse locale

Accidents récents à Guipavas dans la presse

Les relevés officiels de 2025 et 2026 ne sont pas encore publiés : pour un accident récent, la presse est la seule source. Chercher dans toute la presse · Articles via Google Actualités

Officiel · 2013

Accidents de 2013

Accidents relevés par la police et la gendarmerie

Période à

En 2013 : 4 accidents, aucun tué, 3 hospitalisés. Comparer cette période à des communes de même taille →

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Les autres années

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Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Guipavas

Période 2005–2024, toutes années confondues : le choix de 2013 ne concerne que la liste des accidents et la carte

Chaque répartition est comparée aux 1 788 communes de 5 000 à 19 999 habitants (trait noir). Base : 139 accidents, 328 personnes impliquées, 233 véhicules.

1 Quand ?

6 % des accidents sous une forte pluie : deux fois plus qu'ailleurs.

Par année

En rouge : tués dans l'année.

2005 : 7, 2006 : 6 (1 tués), 2007 : 8 (2 tués), 2008 : 5, 2009 : 1 (1 tués), 2010 : 2, 2011 : 7 (1 tués), 2012 : 9 (1 tués), 2013 : 4, 2014 : 8, 2015 : 4, 2016 : 7, 2017 : 18, 2018 : 11 (1 tués), 2019 : 10 (1 tués), 2020 : 7, 2021 : 8 (1 tués), 2022 : 9, 2023 : 3 (1 tués), 2024 : 5.

Par mois

Janvier : 12, Février : 9, Mars : 11, Avril : 13, Mai : 15, Juin : 9, Juillet : 11, Août : 9, Septembre : 10, Octobre : 19, Novembre : 13, Décembre : 8.

Lumière

Plein jour 8763 %, ailleurs 68 %
Crépuscule ou aube 2014 %, ailleurs 6 %
Nuit sans éclairage public 1612 %, ailleurs 11 %
Nuit, éclairage allumé 139 %, ailleurs 14 %
Nuit, éclairage éteint 32 %, ailleurs <1 %
Par heure35 % de 16 h à 20 h
Entre minuit et 6 h 107 %, ailleurs 8 %
De 6 h à 10 h 3022 %, ailleurs 17 %
De 10 h à 16 h 3424 %, ailleurs 31 %
De 16 h à 20 h 4935 %, ailleurs 32 %
De 20 h à minuit 1612 %, ailleurs 11 %
Météo71 % temps normal
Temps normal 9971 %, ailleurs 80 %
Pluie légère 1511 %, ailleurs 10 %
Temps couvert 118 %, ailleurs 3 %
Pluie forte 96 %, ailleurs 2 %
Temps éblouissant 32 %, ailleurs 2 %
Autre 21 %, ailleurs <1 %
2 Où ?

La N 12 et la D 712 totalisent 46 accidents sur 139.

Par route

N 1226 · 2 tués
D 71220 · 2 tués
D 679 · 1 tué
N 2657 · 1 tué
D 2336
D 2053
D 252
A 1671

Type de route

Voie communale 4935 %, ailleurs 34 %
Route départementale 4532 %, ailleurs 41 %
Route nationale 3324 %, ailleurs 11 %
Autre voie 96 %, ailleurs 2 %
Route de métropole 21 %, ailleurs 1 %
Parking 1<1 %, ailleurs 1 %

Vitesse autorisée · 40 accidents depuis 2019

30 km/h ou moins 718 %, ailleurs 9 %
50 km/h 2460 %, ailleurs 52 %
70 km/h 38 %, ailleurs 9 %
90 km/h 38 %, ailleurs 8 %
110 km/h 38 %, ailleurs 6 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération50 % hors agglomération
Hors agglomération 7050 %, ailleurs 40 %
En agglomération 6950 %, ailleurs 60 %
Intersection76 % hors intersection
Hors intersection 10576 %, ailleurs 74 %
Giratoire 1813 %, ailleurs 5 %
Carrefour 139 %, ailleurs 17 %
Place, passage à niveau, autre 32 %, ailleurs 4 %
Type de collision38 % autre collision
Autre collision 5338 %, ailleurs 31 %
Par le côté (deux véhicules) 3223 %, ailleurs 27 %
Par l'arrière (deux véhicules) 1511 %, ailleurs 12 %
Frontale (deux véhicules) 139 %, ailleurs 12 %
Sans collision 118 %, ailleurs 10 %
Collisions multiples (trois ou plus) 107 %, ailleurs 4 %
En chaîne (trois véhicules ou plus) 54 %, ailleurs 3 %
3 Qui ?

Plus de 18-24 ans et de voitures qu'ailleurs.

Véhicules impliqués · 233

Voiture 16470 %, ailleurs 65 %
Deux-roues motorisé 3917 %, ailleurs 20 %
Utilitaire, poids lourd 188 %, ailleurs 9 %
Vélo 94 %, ailleurs 4 %
Autre 2<1 %, ailleurs <1 %
Bus, car 1<1 %, ailleurs <1 %

Âge des personnes · 327

Moins de 18 ans 4113 %, ailleurs 10 %
18 – 24 ans 8626 %, ailleurs 19 %
25 – 34 ans 5015 %, ailleurs 19 %
35 – 44 ans 4614 %, ailleurs 16 %
45 – 54 ans 4614 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 299 %, ailleurs 10 %
65 ans et plus 299 %, ailleurs 11 %
Gravité des blessures10 tués, 95 hosp.
Indemnes 12839 %, ailleurs 40 %
Blessés légers 9529 %, ailleurs 33 %
Hospitalisés 9529 %, ailleurs 23 %
Tués 103 %, ailleurs 3 %
Conducteurs, passagers, piétons71 % conducteurs
Conducteurs 23271 %, ailleurs 74 %
Passagers 6018 %, ailleurs 19 %
Piétons 3511 %, ailleurs 8 %
Hommes et femmes65 % hommes
Hommes 21465 %, ailleurs 66 %
Femmes 11335 %, ailleurs 34 %
Équipement de sécurité64 % ceinture
Ceinture 19664 %, ailleurs 65 %
Casque 4916 %, ailleurs 17 %
Aucun équipement 2910 %, ailleurs 6 %
Non déterminable 248 %, ailleurs 11 %
Dispositif enfants 3<1 %, ailleurs <1 %
Équipement réfléchissant 2<1 %, ailleurs <1 %
Autre équipement 1<1 %, ailleurs <1 %
Motif du trajet55 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 15155 %, ailleurs 55 %
Domicile – travail 5821 %, ailleurs 18 %
Autre 186 %, ailleurs 8 %
Domicile – école 186 %, ailleurs 3 %
Usage professionnel 166 %, ailleurs 11 %
Courses, achats 166 %, ailleurs 5 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Guipavas : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 139 accidents corporels à Guipavas (Finistère, Bretagne) : 10 personnes y ont été tuées et 95 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 15 538 habitants, cela fait 0,45 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,66 en moyenne dans les communes de 5 000 à 19 999 habitants.

En moyenne, 5,4 accidents par an de 2005 à 2009, 6,4 de 2020 à 2024 : une hausse de 19 %.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Finistère ou de la région Bretagne.

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