Finistère (29) · 5 709 habitants

Accidents à Lannilis

50 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, 7 tués. Le plus récent : mardi 31 décembre 2024, avenue du Général de Gaulle.

50
accidents
7
tués
50
hospitalisés
0,44
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,66)
Récent · presse locale

Accidents récents à Lannilis dans la presse

Les relevés officiels de 2025 et 2026 ne sont pas encore publiés : pour un accident récent, la presse est la seule source. Chercher dans toute la presse · Articles via Google Actualités

Officiel · 2023

Accidents de 2023

Accidents relevés par la police et la gendarmerie

Période à

En 2023 : 3 accidents, aucun tué, 3 hospitalisés. Comparer cette période à des communes de même taille →

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Les autres années

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Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Lannilis

Période 2005–2024, toutes années confondues : le choix de 2023 ne concerne que la liste des accidents et la carte

Chaque répartition est comparée aux 1 788 communes de 5 000 à 19 999 habitants (trait noir). Base : 50 accidents, 118 personnes impliquées, 80 véhicules.

1 Quand ?

14 % des accidents au crépuscule ou à l'aube : deux fois plus qu'ailleurs.

Par année

En rouge : tués dans l'année.

2005 : 3, 2006 : 3, 2007 : 0, 2008 : 4 (2 tués), 2009 : 2 (1 tués), 2010 : 1, 2011 : 2, 2012 : 3, 2013 : 2, 2014 : 3, 2015 : 6 (2 tués), 2016 : 2, 2017 : 3, 2018 : 1, 2019 : 3, 2020 : 2, 2021 : 2 (2 tués), 2022 : 0, 2023 : 3, 2024 : 5.

Par mois

Janvier : 6, Février : 3, Mars : 4, Avril : 0, Mai : 4, Juin : 5, Juillet : 4, Août : 5, Septembre : 7, Octobre : 5, Novembre : 1, Décembre : 6.

Lumière

Plein jour 2856 %, ailleurs 68 %
Nuit sans éclairage public 1122 %, ailleurs 11 %
Crépuscule ou aube 714 %, ailleurs 6 %
Nuit, éclairage allumé 36 %, ailleurs 14 %
Nuit, éclairage éteint 12 %, ailleurs <1 %
Par heure32 % de 16 h à 20 h
Entre minuit et 6 h 612 %, ailleurs 8 %
De 6 h à 10 h 918 %, ailleurs 17 %
De 10 h à 16 h 1224 %, ailleurs 31 %
De 16 h à 20 h 1632 %, ailleurs 32 %
De 20 h à minuit 714 %, ailleurs 11 %
Météo76 % temps normal
Temps normal 3876 %, ailleurs 80 %
Temps couvert 48 %, ailleurs 3 %
Temps éblouissant 48 %, ailleurs 2 %
Pluie légère 36 %, ailleurs 10 %
Pluie forte 12 %, ailleurs 2 %
2 Où ?

La D 28, la D 13 et la D 128 totalisent 23 accidents sur 50.

Par route

D 289 · 3 tués
D 137 · 2 tués
D 1287 · 1 tué
D 1135

Type de route

Route départementale 3060 %, ailleurs 41 %
Voie communale 1734 %, ailleurs 34 %
Autre voie 36 %, ailleurs 2 %

Vitesse autorisée · 15 accidents depuis 2019

50 km/h 427 %, ailleurs 52 %
70 km/h 213 %, ailleurs 9 %
80 km/h 960 %, ailleurs 13 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération56 % hors agglomération
Hors agglomération 2856 %, ailleurs 40 %
En agglomération 2244 %, ailleurs 60 %
Intersection72 % hors intersection
Hors intersection 3672 %, ailleurs 74 %
Giratoire 714 %, ailleurs 5 %
Carrefour 612 %, ailleurs 17 %
Place, passage à niveau, autre 12 %, ailleurs 4 %
Type de collision32 % frontale (deux véhicules)
Frontale (deux véhicules) 1632 %, ailleurs 12 %
Autre collision 1530 %, ailleurs 31 %
Par le côté (deux véhicules) 1122 %, ailleurs 27 %
Sans collision 510 %, ailleurs 10 %
Par l'arrière (deux véhicules) 36 %, ailleurs 12 %
3 Qui ?

Plus de personnes de 65 ans et plus et de passagers qu'ailleurs.

Véhicules impliqués · 80

Voiture 5771 %, ailleurs 65 %
Deux-roues motorisé 1519 %, ailleurs 20 %
Vélo 68 %, ailleurs 4 %
Utilitaire, poids lourd 11 %, ailleurs 9 %
Autre 11 %, ailleurs <1 %

Âge des personnes · 118

Moins de 18 ans 98 %, ailleurs 10 %
18 – 24 ans 1714 %, ailleurs 19 %
25 – 34 ans 2521 %, ailleurs 19 %
35 – 44 ans 1714 %, ailleurs 16 %
45 – 54 ans 1815 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 98 %, ailleurs 10 %
65 ans et plus 2319 %, ailleurs 11 %
Gravité des blessures7 tués, 50 hosp.
Hospitalisés 5042 %, ailleurs 23 %
Indemnes 3731 %, ailleurs 40 %
Blessés légers 2420 %, ailleurs 33 %
Tués 76 %, ailleurs 3 %
Conducteurs, passagers, piétons67 % conducteurs
Conducteurs 7967 %, ailleurs 74 %
Passagers 2925 %, ailleurs 19 %
Piétons 108 %, ailleurs 8 %
Hommes et femmes68 % hommes
Hommes 8068 %, ailleurs 66 %
Femmes 3832 %, ailleurs 34 %
Équipement de sécurité66 % ceinture
Ceinture 7166 %, ailleurs 65 %
Casque 2422 %, ailleurs 17 %
Non déterminable 98 %, ailleurs 11 %
Aucun équipement 44 %, ailleurs 6 %
Motif du trajet65 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 5865 %, ailleurs 55 %
Domicile – travail 1416 %, ailleurs 18 %
Autre 89 %, ailleurs 8 %
Courses, achats 44 %, ailleurs 5 %
Domicile – école 44 %, ailleurs 3 %
Usage professionnel 11 %, ailleurs 11 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Lannilis : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 50 accidents corporels à Lannilis (Finistère, Bretagne) : 7 personnes y ont été tuées et 50 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 5 709 habitants, cela fait 0,44 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,66 en moyenne dans les communes de 5 000 à 19 999 habitants.

En moyenne, 2,4 accidents par an de 2005 à 2009, 2,4 de 2020 à 2024 : un niveau stable.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Finistère ou de la région Bretagne.

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