Finistère (29) · 12 469 habitants

Accidents à Quimperlé

143 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, 9 tués. Le plus récent : jeudi 5 décembre 2024, rue Cornic Duchène.

143
accidents
9
tués
115
hospitalisés
0,57
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,66)
Récent · presse locale

Accidents récents à Quimperlé dans la presse

Les relevés officiels de 2025 et 2026 ne sont pas encore publiés : pour un accident récent, la presse est la seule source. Chercher dans toute la presse · Articles via Google Actualités

Officiel · 2019

Accidents de 2019

Accidents relevés par la police et la gendarmerie

Période à

En 2019 : 5 accidents, aucun tué, 3 hospitalisés. Comparer cette période à des communes de même taille →

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Les autres années

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Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Quimperlé

Période 2005–2024, toutes années confondues : le choix de 2019 ne concerne que la liste des accidents et la carte

Chaque répartition est comparée aux 1 788 communes de 5 000 à 19 999 habitants (trait noir). Base : 143 accidents, 310 personnes impliquées, 223 véhicules.

1 Quand ?

5 % des accidents sous une forte pluie : deux fois plus qu'ailleurs.

Par année

En rouge : tués dans l'année.

2005 : 7 (2 tués), 2006 : 8, 2007 : 13 (2 tués), 2008 : 9, 2009 : 3, 2010 : 2, 2011 : 8, 2012 : 3, 2013 : 3, 2014 : 5, 2015 : 6 (1 tués), 2016 : 4 (1 tués), 2017 : 7, 2018 : 7, 2019 : 5, 2020 : 10, 2021 : 12 (2 tués), 2022 : 12, 2023 : 11, 2024 : 8 (1 tués).

Par mois

Janvier : 13, Février : 9, Mars : 11, Avril : 9, Mai : 11, Juin : 6, Juillet : 15, Août : 15, Septembre : 14, Octobre : 14, Novembre : 11, Décembre : 15.

Lumière

Plein jour 10573 %, ailleurs 68 %
Nuit, éclairage allumé 1813 %, ailleurs 14 %
Nuit sans éclairage public 118 %, ailleurs 11 %
Crépuscule ou aube 75 %, ailleurs 6 %
Nuit, éclairage éteint 21 %, ailleurs <1 %
Par heure41 % de 10 h à 16 h
Entre minuit et 6 h 86 %, ailleurs 8 %
De 6 h à 10 h 1510 %, ailleurs 17 %
De 10 h à 16 h 5841 %, ailleurs 31 %
De 16 h à 20 h 4733 %, ailleurs 32 %
De 20 h à minuit 1510 %, ailleurs 11 %
Météo69 % temps normal
Temps normal 9969 %, ailleurs 80 %
Pluie légère 2820 %, ailleurs 10 %
Pluie forte 75 %, ailleurs 2 %
Temps couvert 43 %, ailleurs 3 %
Temps éblouissant 32 %, ailleurs 2 %
Autre 1<1 %, ailleurs <1 %
Neige ou grêle 1<1 %, ailleurs <1 %
2 Où ?

8 % des accidents sur une autre voie : quatre fois plus qu'ailleurs.

Par route

D 78321
D 76514 · 1 tué
D 1612
N 1659 · 1 tué
D 497
D 226
D 7904
D 622

Type de route

Route départementale 7250 %, ailleurs 41 %
Voie communale 4431 %, ailleurs 34 %
Autre voie 118 %, ailleurs 2 %
Route nationale 96 %, ailleurs 11 %
Parking 64 %, ailleurs 1 %
Hors réseau public 1<1 %, ailleurs <1 %

Vitesse autorisée · 55 accidents depuis 2019

30 km/h ou moins 2138 %, ailleurs 9 %
50 km/h 1833 %, ailleurs 52 %
70 km/h 59 %, ailleurs 9 %
80 km/h 815 %, ailleurs 13 %
110 km/h 35 %, ailleurs 6 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération71 % en agglomération
En agglomération 10271 %, ailleurs 60 %
Hors agglomération 4129 %, ailleurs 40 %
Intersection76 % hors intersection
Hors intersection 10976 %, ailleurs 74 %
Carrefour 1510 %, ailleurs 17 %
Giratoire 1410 %, ailleurs 5 %
Place, passage à niveau, autre 53 %, ailleurs 4 %
Type de collision36 % autre collision
Autre collision 5136 %, ailleurs 31 %
Par le côté (deux véhicules) 2518 %, ailleurs 27 %
Frontale (deux véhicules) 2115 %, ailleurs 12 %
Sans collision 2014 %, ailleurs 10 %
Par l'arrière (deux véhicules) 1913 %, ailleurs 12 %
Collisions multiples (trois ou plus) 43 %, ailleurs 4 %
En chaîne (trois véhicules ou plus) 21 %, ailleurs 3 %
3 Qui ?

Plus de deux-roues motorisés qu'ailleurs : 27 %, contre 20 %.

Véhicules impliqués · 223

Voiture 13460 %, ailleurs 65 %
Deux-roues motorisé 6127 %, ailleurs 20 %
Utilitaire, poids lourd 178 %, ailleurs 9 %
Vélo 84 %, ailleurs 4 %
Autre 1<1 %, ailleurs <1 %
Bus, car 1<1 %, ailleurs <1 %
Trottinette, EDP 1<1 %, ailleurs <1 %

Âge des personnes · 307

Moins de 18 ans 4214 %, ailleurs 10 %
18 – 24 ans 6822 %, ailleurs 19 %
25 – 34 ans 5016 %, ailleurs 19 %
35 – 44 ans 4414 %, ailleurs 16 %
45 – 54 ans 3010 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 258 %, ailleurs 10 %
65 ans et plus 4816 %, ailleurs 11 %
Gravité des blessures9 tués, 115 hosp.
Indemnes 11637 %, ailleurs 40 %
Hospitalisés 11537 %, ailleurs 23 %
Blessés légers 7023 %, ailleurs 33 %
Tués 93 %, ailleurs 3 %
Conducteurs, passagers, piétons70 % conducteurs
Conducteurs 21870 %, ailleurs 74 %
Passagers 5919 %, ailleurs 19 %
Piétons 3311 %, ailleurs 8 %
Hommes et femmes63 % hommes
Hommes 19363 %, ailleurs 66 %
Femmes 11437 %, ailleurs 34 %
Équipement de sécurité61 % ceinture
Ceinture 17361 %, ailleurs 65 %
Casque 7326 %, ailleurs 17 %
Aucun équipement 228 %, ailleurs 6 %
Non déterminable 83 %, ailleurs 11 %
Dispositif enfants 2<1 %, ailleurs <1 %
Autre équipement 2<1 %, ailleurs <1 %
Équipement réfléchissant 1<1 %, ailleurs <1 %
Gants (deux-roues) 1<1 %, ailleurs <1 %
Airbag (deux-roues) 1<1 %, ailleurs <1 %
Motif du trajet55 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 13055 %, ailleurs 55 %
Courses, achats 3515 %, ailleurs 5 %
Domicile – travail 3113 %, ailleurs 18 %
Usage professionnel 177 %, ailleurs 11 %
Domicile – école 136 %, ailleurs 3 %
Autre 94 %, ailleurs 8 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Quimperlé : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 143 accidents corporels à Quimperlé (Finistère, Bretagne) : 9 personnes y ont été tuées et 115 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 12 469 habitants, cela fait 0,57 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,66 en moyenne dans les communes de 5 000 à 19 999 habitants.

En moyenne, 8,0 accidents par an de 2005 à 2009, 10,6 de 2020 à 2024 : une hausse de 33 %.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Finistère ou de la région Bretagne.

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