Finistère (29) · 1 000 habitants

Accidents à Saint-Thurien

8 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, 4 tués. Le plus récent : dimanche 3 décembre 2023, sur la D 6 hors agglomération.

8
accidents
4
tués
7
hospitalisés
0,40
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,60)
Récent · presse locale

Accidents récents à Saint-Thurien dans la presse

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Officiel · 2005 – 2024

Chronologie officielle

Accidents relevés par la police et la gendarmerie, 2005 – 2024

Période à

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Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Saint-Thurien

Période 2005–2024

Chaque répartition est comparée aux 11 135 communes de 500 à 1 999 habitants (trait noir). Base : 8 accidents, 16 personnes impliquées, 10 véhicules.

Ce qui ressort

Toutes les répartitionsquand, où, qui
1 Quand ?

Par mois

Janvier : 2, Février : 0, Mars : 0, Avril : 2, Mai : 1, Juin : 1, Juillet : 0, Août : 0, Septembre : 1, Octobre : 0, Novembre : 0, Décembre : 1.

Lumière

Plein jour 563 %, ailleurs 67 %
Nuit sans éclairage public 225 %, ailleurs 20 %
Crépuscule ou aube 113 %, ailleurs 8 %
Par heure50 % de 10 h à 16 h
Entre minuit et 6 h 113 %, ailleurs 10 %
De 6 h à 10 h 113 %, ailleurs 16 %
De 10 h à 16 h 450 %, ailleurs 31 %
De 16 h à 20 h 113 %, ailleurs 31 %
De 20 h à minuit 113 %, ailleurs 12 %
Météo75 % temps normal
Temps normal 675 %, ailleurs 77 %
Pluie légère 113 %, ailleurs 10 %
Pluie forte 113 %, ailleurs 3 %
2 Où ?

Par route

D 66 · 1 tué
D 361 · 3 tués
D 231

Type de route

Route départementale 8100 %, ailleurs 73 %

Vitesse autorisée · 5 accidents depuis 2019

30 km/h ou moins 120 %, ailleurs 3 %
80 km/h 480 %, ailleurs 48 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération88 % hors agglomération
Hors agglomération 788 %, ailleurs 77 %
En agglomération 113 %, ailleurs 23 %
Intersection100 % hors intersection
Hors intersection 8100 %, ailleurs 83 %
Type de collision50 % autre collision
Autre collision 450 %, ailleurs 30 %
Sans collision 225 %, ailleurs 16 %
Frontale (deux véhicules) 113 %, ailleurs 20 %
Par l'arrière (deux véhicules) 113 %, ailleurs 8 %
3 Qui ?

Véhicules impliqués · 10

Deux-roues motorisé 440 %, ailleurs 18 %
Voiture 330 %, ailleurs 64 %
Utilitaire, poids lourd 220 %, ailleurs 12 %
Vélo 110 %, ailleurs 4 %

Âge des personnes · 16

Moins de 18 ans 319 %, ailleurs 11 %
18 – 24 ans 744 %, ailleurs 20 %
25 – 34 ans 319 %, ailleurs 18 %
35 – 44 ans 16 %, ailleurs 15 %
45 – 54 ans 00 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 16 %, ailleurs 10 %
65 ans et plus 16 %, ailleurs 12 %
Gravité des blessures4 tués, 7 hosp.
Hospitalisés 744 %, ailleurs 35 %
Tués 425 %, ailleurs 7 %
Blessés légers 319 %, ailleurs 23 %
Indemnes 213 %, ailleurs 35 %
Conducteurs, passagers, piétons63 % conducteurs
Conducteurs 1063 %, ailleurs 70 %
Passagers 638 %, ailleurs 27 %
Piétons 00 %, ailleurs 3 %
Hommes et femmes75 % hommes
Hommes 1275 %, ailleurs 68 %
Femmes 425 %, ailleurs 32 %
Équipement de sécurité56 % ceinture
Ceinture 956 %, ailleurs 70 %
Casque 638 %, ailleurs 16 %
Non déterminable 16 %, ailleurs 7 %
Motif du trajet73 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 873 %, ailleurs 61 %
Domicile – travail 218 %, ailleurs 16 %
Usage professionnel 19 %, ailleurs 12 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Saint-Thurien : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 8 accidents corporels à Saint-Thurien (Finistère, Bretagne) : 4 personnes y ont été tuées et 7 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 1 000 habitants, cela fait 0,40 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,60 en moyenne dans les communes de 500 à 1 999 habitants.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Finistère ou de la région Bretagne.

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