Gard (30) · 441 habitants

Accidents à La Capelle-et-Masmolène

5 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, 1 tué. Le plus récent : lundi 15 novembre 2021, sur la D 982 hors agglomération.

5
accidents
1
tué
5
hospitalisés
0,57
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,75)
Récent · presse locale

Accidents récents à La Capelle-et-Masmolène dans la presse

Aucun article de presse récent ne signale d'accident ici.

Les relevés officiels de 2025 et 2026 ne sont pas encore publiés : pour un accident récent, la presse est la seule source. Chercher dans toute la presse

Officiel · 2005 – 2024

Chronologie officielle

Accidents relevés par la police et la gendarmerie, 2005 – 2024 · accidents graves (au moins un hospitalisé)

Période à

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Toutes les années

2024aucun2023aucun2022aucun2021aucun2020aucun2019aucun20181 acc.2017aucun2016aucun2015aucun20141 acc.2013aucun2012aucun2011aucun20101 acc.2009aucun2008aucun20071 acc.2006aucun2005aucun

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Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de La Capelle-et-Masmolène

Période 2005–2024

Chaque répartition est comparée aux 18 270 communes de moins de 500 habitants (trait noir). Base : 5 accidents, 10 personnes impliquées, 9 véhicules.

Ce qui ressort

Toutes les répartitionsquand, où, qui
1 Quand ?

Par mois

Janvier : 0, Février : 1, Mars : 1, Avril : 1, Mai : 0, Juin : 0, Juillet : 0, Août : 0, Septembre : 1, Octobre : 0, Novembre : 1, Décembre : 0.

Lumière

Plein jour 480 %, ailleurs 68 %
Crépuscule ou aube 120 %, ailleurs 8 %
Par heure60 % de 6 h à 10 h
Entre minuit et 6 h 00 %, ailleurs 9 %
De 6 h à 10 h 360 %, ailleurs 15 %
De 10 h à 16 h 120 %, ailleurs 33 %
De 16 h à 20 h 120 %, ailleurs 31 %
De 20 h à minuit 00 %, ailleurs 11 %
Météo80 % temps normal
Temps normal 480 %, ailleurs 75 %
Pluie légère 120 %, ailleurs 10 %
2 Où ?

Par route

D 9823 · 1 tué
D 2791

Type de route

Route départementale 480 %, ailleurs 76 %
Voie communale 120 %, ailleurs 7 %

Vitesse autorisée · 1 accident depuis 2019

70 km/h 1100 %, ailleurs 5 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération60 % hors agglomération
Hors agglomération 360 %, ailleurs 87 %
En agglomération 240 %, ailleurs 13 %
Intersection100 % hors intersection
Hors intersection 5100 %, ailleurs 86 %
Type de collision40 % autre collision
Autre collision 240 %, ailleurs 32 %
Frontale (deux véhicules) 240 %, ailleurs 20 %
Collisions multiples (trois ou plus) 120 %, ailleurs 4 %
3 Qui ?

Véhicules impliqués · 9

Voiture 444 %, ailleurs 64 %
Utilitaire, poids lourd 333 %, ailleurs 13 %
Deux-roues motorisé 222 %, ailleurs 17 %

Âge des personnes · 10

Moins de 18 ans 110 %, ailleurs 11 %
18 – 24 ans 220 %, ailleurs 19 %
25 – 34 ans 110 %, ailleurs 17 %
35 – 44 ans 110 %, ailleurs 15 %
45 – 54 ans 220 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 220 %, ailleurs 11 %
65 ans et plus 110 %, ailleurs 13 %
Gravité des blessures1 tué, 5 hosp.
Hospitalisés 550 %, ailleurs 37 %
Indemnes 330 %, ailleurs 33 %
Blessés légers 110 %, ailleurs 22 %
Tués 110 %, ailleurs 8 %
Conducteurs, passagers, piétons90 % conducteurs
Conducteurs 990 %, ailleurs 68 %
Passagers 110 %, ailleurs 30 %
Piétons 00 %, ailleurs 2 %
Hommes et femmes80 % hommes
Hommes 880 %, ailleurs 68 %
Femmes 220 %, ailleurs 32 %
Équipement de sécurité80 % ceinture
Ceinture 880 %, ailleurs 71 %
Casque 220 %, ailleurs 15 %
Motif du trajet50 % domicile – travail
Domicile – travail 450 %, ailleurs 13 %
Promenade, loisirs 225 %, ailleurs 63 %
Usage professionnel 225 %, ailleurs 13 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à La Capelle-et-Masmolène : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 5 accidents corporels à La Capelle-et-Masmolène (Gard, Occitanie) : 1 personne y a été tuée et 5 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 441 habitants, cela fait 0,57 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,75 en moyenne dans les communes de moins de 500 habitants.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Gard ou de la région Occitanie.

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