Gard (30) · 7 044 habitants

Accidents à Manduel

35 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, 8 tués. Le plus récent : mercredi 23 octobre 2024, 10 Rue du Fort.

35
accidents
8
tués
25
hospitalisés
0,25
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,66)
Récent · presse locale

Accidents récents à Manduel dans la presse

Les relevés officiels de 2025 et 2026 ne sont pas encore publiés : pour un accident récent, la presse est la seule source. Chercher dans toute la presse · Articles via Google Actualités

Officiel · 2005 – 2024

Chronologie officielle

Accidents relevés par la police et la gendarmerie, 2005 – 2024

Période à

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Toutes les années

Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Manduel

Période 2005–2024

Chaque répartition est comparée aux 1 788 communes de 5 000 à 19 999 habitants (trait noir). Base : 35 accidents, 74 personnes impliquées, 54 véhicules.

1 Quand ?

Un accident sur quatre de nuit, sans éclairage public : deux fois plus qu'ailleurs.

Par année

En rouge : tués dans l'année.

2005 : 2, 2006 : 4 (1 tués), 2007 : 0, 2008 : 1, 2009 : 5, 2010 : 4, 2011 : 4 (3 tués), 2012 : 0, 2013 : 1, 2014 : 0, 2015 : 1 (1 tués), 2016 : 0, 2017 : 1 (1 tués), 2018 : 1, 2019 : 1, 2020 : 2, 2021 : 1, 2022 : 1, 2023 : 4 (1 tués), 2024 : 2 (1 tués).

Par mois

Janvier : 2, Février : 3, Mars : 3, Avril : 0, Mai : 1, Juin : 2, Juillet : 7, Août : 3, Septembre : 4, Octobre : 4, Novembre : 3, Décembre : 3.

Lumière

Plein jour 2366 %, ailleurs 68 %
Nuit sans éclairage public 926 %, ailleurs 11 %
Nuit, éclairage allumé 39 %, ailleurs 14 %
Par heure29 % de 16 h à 20 h
Entre minuit et 6 h 411 %, ailleurs 8 %
De 6 h à 10 h 39 %, ailleurs 17 %
De 10 h à 16 h 926 %, ailleurs 31 %
De 16 h à 20 h 1029 %, ailleurs 32 %
De 20 h à minuit 926 %, ailleurs 11 %
Météo91 % temps normal
Temps normal 3291 %, ailleurs 80 %
Temps éblouissant 26 %, ailleurs 2 %
Temps couvert 13 %, ailleurs 3 %
2 Où ?

La D 999 et la D 403 totalisent 17 accidents sur 35.

Par route

D 99911 · 3 tués
D 4036 · 1 tué
D 3462 · 1 tué
D 32
D 431 · 1 tué
D 1631
D 5031
D 5461

Type de route

Route départementale 2674 %, ailleurs 41 %
Voie communale 617 %, ailleurs 34 %
Autre voie 39 %, ailleurs 2 %

Vitesse autorisée · 9 accidents depuis 2019

30 km/h ou moins 222 %, ailleurs 9 %
50 km/h 333 %, ailleurs 52 %
80 km/h 111 %, ailleurs 13 %
90 km/h 333 %, ailleurs 8 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération63 % hors agglomération
Hors agglomération 2263 %, ailleurs 40 %
En agglomération 1337 %, ailleurs 60 %
Intersection74 % hors intersection
Hors intersection 2674 %, ailleurs 74 %
Carrefour 39 %, ailleurs 17 %
Giratoire 39 %, ailleurs 5 %
Place, passage à niveau, autre 39 %, ailleurs 4 %
Type de collision26 % autre collision
Autre collision 926 %, ailleurs 31 %
Par le côté (deux véhicules) 926 %, ailleurs 27 %
Frontale (deux véhicules) 823 %, ailleurs 12 %
Sans collision 720 %, ailleurs 10 %
Par l'arrière (deux véhicules) 26 %, ailleurs 12 %
3 Qui ?

Plus de 18-24 ans et de femmes qu'ailleurs.

Véhicules impliqués · 54

Voiture 3463 %, ailleurs 65 %
Deux-roues motorisé 1222 %, ailleurs 20 %
Vélo 47 %, ailleurs 4 %
Utilitaire, poids lourd 24 %, ailleurs 9 %
Autre 24 %, ailleurs <1 %

Âge des personnes · 74

Moins de 18 ans 68 %, ailleurs 10 %
18 – 24 ans 2635 %, ailleurs 19 %
25 – 34 ans 1824 %, ailleurs 19 %
35 – 44 ans 79 %, ailleurs 16 %
45 – 54 ans 45 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 68 %, ailleurs 10 %
65 ans et plus 79 %, ailleurs 11 %
Gravité des blessures8 tués, 25 hosp.
Hospitalisés 2534 %, ailleurs 23 %
Indemnes 2432 %, ailleurs 40 %
Blessés légers 1723 %, ailleurs 33 %
Tués 811 %, ailleurs 3 %
Conducteurs, passagers, piétons73 % conducteurs
Conducteurs 5473 %, ailleurs 74 %
Passagers 1723 %, ailleurs 19 %
Piétons 34 %, ailleurs 8 %
Hommes et femmes61 % hommes
Hommes 4561 %, ailleurs 66 %
Femmes 2939 %, ailleurs 34 %
Équipement de sécurité57 % ceinture
Ceinture 4157 %, ailleurs 65 %
Casque 1419 %, ailleurs 17 %
Aucun équipement 1115 %, ailleurs 6 %
Non déterminable 57 %, ailleurs 11 %
Autre équipement 11 %, ailleurs <1 %
Motif du trajet45 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 2245 %, ailleurs 55 %
Domicile – travail 1122 %, ailleurs 18 %
Autre 1020 %, ailleurs 8 %
Usage professionnel 48 %, ailleurs 11 %
Courses, achats 24 %, ailleurs 5 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Manduel : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 35 accidents corporels à Manduel (Gard, Occitanie) : 8 personnes y ont été tuées et 25 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 7 044 habitants, cela fait 0,25 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,66 en moyenne dans les communes de 5 000 à 19 999 habitants.

En moyenne, 2,4 accidents par an de 2005 à 2009, 2,0 de 2020 à 2024 : une baisse de 17 %.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Gard ou de la région Occitanie.

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