Gard (30) · 8 346 habitants

Accidents à Marguerittes

93 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, 16 tués. Le plus récent : mercredi 13 novembre 2024, sur la D 6086 hors agglomération.

93
accidents
16
tués
82
hospitalisés
0,56
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,66)
Récent · presse locale

Accidents récents à Marguerittes dans la presse

Les relevés officiels de 2025 et 2026 ne sont pas encore publiés : pour un accident récent, la presse est la seule source. Chercher dans toute la presse · Articles via Google Actualités

Officiel · 2017

Accidents de 2017

Accidents relevés par la police et la gendarmerie

Période à

En 2017 : 4 accidents, aucun tué, 3 hospitalisés. Comparer cette période à des communes de même taille →

Télécharger ces 4 accidents (CSV, tableur)

Les autres années

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Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Marguerittes

Période 2005–2024, toutes années confondues : le choix de 2017 ne concerne que la liste des accidents et la carte

Chaque répartition est comparée aux 1 788 communes de 5 000 à 19 999 habitants (trait noir). Base : 93 accidents, 207 personnes impliquées, 157 véhicules.

1 Quand ?

Un accident sur quatre de nuit, sans éclairage public : deux fois plus qu'ailleurs.

Par année

En rouge : tués dans l'année.

2005 : 7 (1 tués), 2006 : 9 (1 tués), 2007 : 8, 2008 : 7 (1 tués), 2009 : 3 (1 tués), 2010 : 4 (1 tués), 2011 : 4, 2012 : 7 (1 tués), 2013 : 3, 2014 : 5 (1 tués), 2015 : 6 (4 tués), 2016 : 3, 2017 : 4, 2018 : 5 (2 tués), 2019 : 2, 2020 : 3, 2021 : 4, 2022 : 3 (1 tués), 2023 : 3 (1 tués), 2024 : 3 (1 tués).

Par mois

Janvier : 8, Février : 7, Mars : 8, Avril : 8, Mai : 8, Juin : 11, Juillet : 10, Août : 6, Septembre : 7, Octobre : 6, Novembre : 7, Décembre : 7.

Lumière

Plein jour 5963 %, ailleurs 68 %
Nuit sans éclairage public 2224 %, ailleurs 11 %
Nuit, éclairage allumé 66 %, ailleurs 14 %
Crépuscule ou aube 66 %, ailleurs 6 %
Par heure27 % de 16 h à 20 h
Entre minuit et 6 h 1112 %, ailleurs 8 %
De 6 h à 10 h 1920 %, ailleurs 17 %
De 10 h à 16 h 2426 %, ailleurs 31 %
De 16 h à 20 h 2527 %, ailleurs 32 %
De 20 h à minuit 1415 %, ailleurs 11 %
Météo90 % temps normal
Temps normal 8490 %, ailleurs 80 %
Pluie légère 33 %, ailleurs 10 %
Temps couvert 22 %, ailleurs 3 %
Pluie forte 11 %, ailleurs 2 %
Temps éblouissant 11 %, ailleurs 2 %
Autre 11 %, ailleurs <1 %
Vent fort, tempête 11 %, ailleurs <1 %
2 Où ?

La D 135, la D 6086 et l'A 9 totalisent 56 accidents sur 93.

Par route

D 13522 · 4 tués
D 608620 · 3 tués
A 914 · 4 tués
A 12 · 1 tué
N 862
D 2051 · 1 tué
D 9991

Type de route

Route départementale 4447 %, ailleurs 41 %
Voie communale 2628 %, ailleurs 34 %
Autoroute 1617 %, ailleurs 9 %
Autre voie 44 %, ailleurs 2 %
Route nationale 22 %, ailleurs 11 %
Parking 11 %, ailleurs 1 %

Vitesse autorisée · 16 accidents depuis 2019

50 km/h 531 %, ailleurs 52 %
80 km/h 319 %, ailleurs 13 %
90 km/h 531 %, ailleurs 8 %
130 km/h 319 %, ailleurs 2 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération68 % hors agglomération
Hors agglomération 6368 %, ailleurs 40 %
En agglomération 3032 %, ailleurs 60 %
Intersection77 % hors intersection
Hors intersection 7277 %, ailleurs 74 %
Giratoire 910 %, ailleurs 5 %
Carrefour 66 %, ailleurs 17 %
Place, passage à niveau, autre 66 %, ailleurs 4 %
Type de collision25 % par le côté (deux véhicules)
Par le côté (deux véhicules) 2325 %, ailleurs 27 %
Autre collision 2224 %, ailleurs 31 %
Frontale (deux véhicules) 1819 %, ailleurs 12 %
Sans collision 1516 %, ailleurs 10 %
Par l'arrière (deux véhicules) 1011 %, ailleurs 12 %
Collisions multiples (trois ou plus) 33 %, ailleurs 4 %
En chaîne (trois véhicules ou plus) 22 %, ailleurs 3 %
3 Qui ?

Plus de 45-54 ans qu'ailleurs : 19 %, contre 14 %.

Véhicules impliqués · 157

Voiture 9561 %, ailleurs 65 %
Deux-roues motorisé 3321 %, ailleurs 20 %
Utilitaire, poids lourd 1912 %, ailleurs 9 %
Vélo 85 %, ailleurs 4 %
Autre 21 %, ailleurs <1 %

Âge des personnes · 206

Moins de 18 ans 2110 %, ailleurs 10 %
18 – 24 ans 4723 %, ailleurs 19 %
25 – 34 ans 3316 %, ailleurs 19 %
35 – 44 ans 3015 %, ailleurs 16 %
45 – 54 ans 3919 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 189 %, ailleurs 10 %
65 ans et plus 189 %, ailleurs 11 %
Gravité des blessures16 tués, 82 hosp.
Hospitalisés 8240 %, ailleurs 23 %
Indemnes 7938 %, ailleurs 40 %
Blessés légers 3014 %, ailleurs 33 %
Tués 168 %, ailleurs 3 %
Conducteurs, passagers, piétons73 % conducteurs
Conducteurs 15173 %, ailleurs 74 %
Passagers 4723 %, ailleurs 19 %
Piétons 94 %, ailleurs 8 %
Hommes et femmes71 % hommes
Hommes 14771 %, ailleurs 66 %
Femmes 6029 %, ailleurs 34 %
Équipement de sécurité65 % ceinture
Ceinture 12865 %, ailleurs 65 %
Casque 3618 %, ailleurs 17 %
Aucun équipement 2111 %, ailleurs 6 %
Non déterminable 105 %, ailleurs 11 %
Airbag (deux-roues) 1<1 %, ailleurs <1 %
Motif du trajet52 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 7252 %, ailleurs 55 %
Domicile – travail 3022 %, ailleurs 18 %
Usage professionnel 1410 %, ailleurs 11 %
Courses, achats 139 %, ailleurs 5 %
Autre 64 %, ailleurs 8 %
Domicile – école 43 %, ailleurs 3 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Marguerittes : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 93 accidents corporels à Marguerittes (Gard, Occitanie) : 16 personnes y ont été tuées et 82 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 8 346 habitants, cela fait 0,56 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,66 en moyenne dans les communes de 5 000 à 19 999 habitants.

En moyenne, 6,8 accidents par an de 2005 à 2009, 3,2 de 2020 à 2024 : une baisse de 53 %.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Gard ou de la région Occitanie.

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