Gard (30) · 4 670 habitants

Accidents à Saint-Hilaire-de-Brethmas

46 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, 5 tués. Le plus récent : samedi 21 décembre 2024, sur la N 106 hors agglomération.

46
accidents
5
tués
38
hospitalisés
0,49
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,56)
Récent · presse locale

Accidents récents à Saint-Hilaire-de-Brethmas dans la presse

Les relevés officiels de 2025 et 2026 ne sont pas encore publiés : pour un accident récent, la presse est la seule source. Chercher dans toute la presse · Articles via Google Actualités

Officiel · 2005 – 2024

Chronologie officielle

Accidents relevés par la police et la gendarmerie, 2005 – 2024

Période à

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Toutes les années

Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Saint-Hilaire-de-Brethmas

Période 2005–2024

Chaque répartition est comparée aux 3 284 communes de 2 000 à 4 999 habitants (trait noir). Base : 46 accidents, 98 personnes impliquées, 78 véhicules.

1 Quand ?

15 % des accidents au crépuscule ou à l'aube : deux fois plus qu'ailleurs.

Par année

En rouge : tués dans l'année.

2005 : 2 (1 tués), 2006 : 5, 2007 : 2, 2008 : 0, 2009 : 2 (2 tués), 2010 : 2, 2011 : 3 (1 tués), 2012 : 3, 2013 : 1, 2014 : 1, 2015 : 3, 2016 : 0, 2017 : 2 (1 tués), 2018 : 3, 2019 : 3, 2020 : 0, 2021 : 3, 2022 : 4, 2023 : 3, 2024 : 4.

Par mois

Janvier : 6, Février : 2, Mars : 1, Avril : 4, Mai : 3, Juin : 4, Juillet : 5, Août : 4, Septembre : 4, Octobre : 4, Novembre : 4, Décembre : 5.

Lumière

Plein jour 2861 %, ailleurs 66 %
Nuit sans éclairage public 715 %, ailleurs 17 %
Crépuscule ou aube 715 %, ailleurs 7 %
Nuit, éclairage allumé 49 %, ailleurs 9 %
Par heure33 % de 10 h à 16 h
Entre minuit et 6 h 511 %, ailleurs 9 %
De 6 h à 10 h 817 %, ailleurs 17 %
De 10 h à 16 h 1533 %, ailleurs 30 %
De 16 h à 20 h 1328 %, ailleurs 32 %
De 20 h à minuit 511 %, ailleurs 12 %
Météo89 % temps normal
Temps normal 4189 %, ailleurs 78 %
Pluie légère 37 %, ailleurs 10 %
Pluie forte 24 %, ailleurs 3 %
2 Où ?

La D 936, la D 981 et la N 106 totalisent 37 accidents sur 46.

Par route

D 93618 · 4 tués
D 98112
N 1067
D 2802
D 1061 · 1 tué
D 21
D 9801

Type de route

Route départementale 3780 %, ailleurs 61 %
Route nationale 715 %, ailleurs 9 %
Voie communale 24 %, ailleurs 17 %

Vitesse autorisée · 15 accidents depuis 2019

50 km/h 1173 %, ailleurs 36 %
70 km/h 17 %, ailleurs 10 %
80 km/h 17 %, ailleurs 30 %
90 km/h 17 %, ailleurs 8 %
110 km/h 17 %, ailleurs 7 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération57 % en agglomération
En agglomération 2657 %, ailleurs 38 %
Hors agglomération 2043 %, ailleurs 62 %
Intersection80 % hors intersection
Hors intersection 3780 %, ailleurs 80 %
Carrefour 920 %, ailleurs 13 %
Type de collision28 % par le côté (deux véhicules)
Par le côté (deux véhicules) 1328 %, ailleurs 23 %
Autre collision 1124 %, ailleurs 30 %
Frontale (deux véhicules) 1022 %, ailleurs 18 %
Par l'arrière (deux véhicules) 817 %, ailleurs 10 %
Sans collision 49 %, ailleurs 13 %
3 Qui ?

Plus de deux-roues motorisés et de 18-24 ans qu'ailleurs.

Véhicules impliqués · 78

Voiture 4355 %, ailleurs 64 %
Deux-roues motorisé 2228 %, ailleurs 19 %
Utilitaire, poids lourd 912 %, ailleurs 11 %
Vélo 45 %, ailleurs 4 %

Âge des personnes · 98

Moins de 18 ans 66 %, ailleurs 11 %
18 – 24 ans 2526 %, ailleurs 20 %
25 – 34 ans 1616 %, ailleurs 18 %
35 – 44 ans 1111 %, ailleurs 15 %
45 – 54 ans 1414 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 1212 %, ailleurs 10 %
65 ans et plus 1414 %, ailleurs 12 %
Gravité des blessures5 tués, 38 hosp.
Hospitalisés 3839 %, ailleurs 31 %
Indemnes 3334 %, ailleurs 37 %
Blessés légers 2222 %, ailleurs 26 %
Tués 55 %, ailleurs 5 %
Conducteurs, passagers, piétons80 % conducteurs
Conducteurs 7880 %, ailleurs 72 %
Passagers 1818 %, ailleurs 23 %
Piétons 22 %, ailleurs 5 %
Hommes et femmes71 % hommes
Hommes 7071 %, ailleurs 68 %
Femmes 2829 %, ailleurs 32 %
Équipement de sécurité67 % ceinture
Ceinture 6367 %, ailleurs 68 %
Casque 2527 %, ailleurs 17 %
Aucun équipement 44 %, ailleurs 6 %
Non déterminable 22 %, ailleurs 7 %
Motif du trajet59 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 4759 %, ailleurs 58 %
Domicile – travail 1316 %, ailleurs 17 %
Usage professionnel 1114 %, ailleurs 11 %
Autre 56 %, ailleurs 6 %
Courses, achats 23 %, ailleurs 5 %
Domicile – école 11 %, ailleurs 2 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Saint-Hilaire-de-Brethmas : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 46 accidents corporels à Saint-Hilaire-de-Brethmas (Gard, Occitanie) : 5 personnes y ont été tuées et 38 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 4 670 habitants, cela fait 0,49 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,56 en moyenne dans les communes de 2 000 à 4 999 habitants.

En moyenne, 2,2 accidents par an de 2005 à 2009, 2,8 de 2020 à 2024 : une hausse de 27 %.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Gard ou de la région Occitanie.

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