Gard (30) · 1 508 habitants

Accidents à Saint-Jean-du-Pin

8 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, aucun tué. Le plus récent : vendredi 16 août 2024, route d'Auzas.

8
accidents
0
tué
9
hospitalisés
0,27
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,60)
Récent · presse locale

Accidents récents à Saint-Jean-du-Pin dans la presse

Les relevés officiels de 2025 et 2026 ne sont pas encore publiés : pour un accident récent, la presse est la seule source. Chercher dans toute la presse · Articles via Google Actualités

Officiel · 2005 – 2024

Chronologie officielle

Accidents relevés par la police et la gendarmerie, 2005 – 2024

Période à

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Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Saint-Jean-du-Pin

Période 2005–2024

Chaque répartition est comparée aux 11 135 communes de 500 à 1 999 habitants (trait noir). Base : 8 accidents, 18 personnes impliquées, 14 véhicules.

Ce qui ressort

Toutes les répartitionsquand, où, qui
1 Quand ?

Par mois

Janvier : 0, Février : 0, Mars : 0, Avril : 1, Mai : 0, Juin : 1, Juillet : 2, Août : 2, Septembre : 1, Octobre : 0, Novembre : 0, Décembre : 1.

Lumière

Plein jour 675 %, ailleurs 67 %
Crépuscule ou aube 225 %, ailleurs 8 %
Par heure50 % de 16 h à 20 h
Entre minuit et 6 h 00 %, ailleurs 10 %
De 6 h à 10 h 00 %, ailleurs 16 %
De 10 h à 16 h 338 %, ailleurs 31 %
De 16 h à 20 h 450 %, ailleurs 31 %
De 20 h à minuit 113 %, ailleurs 12 %
Météo75 % temps normal
Temps normal 675 %, ailleurs 77 %
Pluie légère 113 %, ailleurs 10 %
Temps éblouissant 113 %, ailleurs 2 %
2 Où ?

Par route

D 506

Type de route

Route départementale 788 %, ailleurs 73 %
Voie communale 113 %, ailleurs 10 %

Vitesse autorisée · 2 accidents depuis 2019

50 km/h 2100 %, ailleurs 23 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération75 % hors agglomération
Hors agglomération 675 %, ailleurs 77 %
En agglomération 225 %, ailleurs 23 %
Intersection100 % hors intersection
Hors intersection 8100 %, ailleurs 83 %
Type de collision38 % frontale (deux véhicules)
Frontale (deux véhicules) 338 %, ailleurs 20 %
Sans collision 225 %, ailleurs 16 %
Autre collision 113 %, ailleurs 30 %
Par l'arrière (deux véhicules) 113 %, ailleurs 8 %
Collisions multiples (trois ou plus) 113 %, ailleurs 4 %
3 Qui ?

Véhicules impliqués · 14

Voiture 857 %, ailleurs 64 %
Deux-roues motorisé 536 %, ailleurs 18 %
Autre 17 %, ailleurs 2 %

Âge des personnes · 18

Moins de 18 ans 422 %, ailleurs 11 %
18 – 24 ans 16 %, ailleurs 20 %
25 – 34 ans 422 %, ailleurs 18 %
35 – 44 ans 422 %, ailleurs 15 %
45 – 54 ans 317 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 211 %, ailleurs 10 %
65 ans et plus 00 %, ailleurs 12 %
Gravité des blessures0 tué, 9 hosp.
Hospitalisés 950 %, ailleurs 35 %
Indemnes 633 %, ailleurs 35 %
Blessés légers 317 %, ailleurs 23 %
Conducteurs, passagers, piétons78 % conducteurs
Conducteurs 1478 %, ailleurs 70 %
Passagers 422 %, ailleurs 27 %
Piétons 00 %, ailleurs 3 %
Hommes et femmes78 % hommes
Hommes 1478 %, ailleurs 68 %
Femmes 422 %, ailleurs 32 %
Équipement de sécurité50 % ceinture
Ceinture 950 %, ailleurs 70 %
Casque 844 %, ailleurs 16 %
Aucun équipement 16 %, ailleurs 6 %
Motif du trajet79 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 1179 %, ailleurs 61 %
Usage professionnel 214 %, ailleurs 12 %
Domicile – travail 17 %, ailleurs 16 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Saint-Jean-du-Pin : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 8 accidents corporels à Saint-Jean-du-Pin (Gard, Occitanie) : personne n'y a été tué et 9 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 1 508 habitants, cela fait 0,27 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,60 en moyenne dans les communes de 500 à 1 999 habitants.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Gard ou de la région Occitanie.

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