Gard (30) · 1 126 habitants

Accidents à Saint-Siffret

17 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, 3 tués. Le plus récent : samedi 23 novembre 2024, sur la D 405 hors agglomération.

17
accidents
3
tués
14
hospitalisés
0,75
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,60)
Récent · presse locale

Accidents récents à Saint-Siffret dans la presse

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Les relevés officiels de 2025 et 2026 ne sont pas encore publiés : pour un accident récent, la presse est la seule source. Chercher dans toute la presse

Officiel · 2005 – 2024

Chronologie officielle

Accidents relevés par la police et la gendarmerie, 2005 – 2024

Période à

Télécharger ces 17 accidents (CSV, tableur)

2024Sam. 23 novembre · 18 h 10 2024Chemin de St Quentin la Poterie (D 405)Scooter seul, sans collision · nuit, pluie légère1 hospitaliséMar. 24 septembre · 17 h 10 2024D982Voiture seule, sans collision1 tué2023Jeu. 14 septembre · 14 h 45 2023Route de BagnolsVoiture et quad, choc frontal1 hospitalisé
2022aucun accident enregistré
2021Ven. 30 juillet · 7 h 15 2021D982Voiture seule1 hospitalisé
2019–20aucun accident enregistré
2018Ven. 1 juin · 22 h 45 2018D979 (D 982)Voiture seule · nuit1 hospitalisé2017Sam. 29 juillet · 10 h 00 2017Rd 982 (D 405)Deux voitures, choc latéral1 hospitalisé2016Ven. 10 juin · 17 h 00 2016D 982, hors agglomérationVoiture et moto, choc latéral1 hospitalisé2015Mar. 3 mars · 16 h 15 2015D 982, hors agglomérationMoto et voiture, choc latéral1 hospitalisé
2013–14aucun accident enregistré
2012Mer. 1 août · 17 h 00 2012D 982, hors agglomérationUtilitaire seul1 hospitalisé
2011aucun accident enregistré
2010Dim. 7 novembre · 17 h 00 2010Voie communale, hors agglomérationUtilitaire seul1 tuéJeu. 21 octobre · 16 h 30 2010D 982, hors agglomérationVoiture seule1 hospitaliséVen. 2 juillet · 15 h 15 2010D 982, hors agglomérationVoiture et vélo, choc frontal1 hospitalisé
2009aucun accident enregistré
2008Ven. 5 décembre · 18 h 00 2008D 981, hors agglomérationCarambolage : deux voitures et poids lourd · nuit, pluie légère2 hospitalisés, 2 blessés légersMar. 7 octobre · 18 h 00 2008D 982, hors agglomérationMoto et voiture, choc par l'arrière1 hospitaliséMar. 10 juin · 19 h 15 2008D 982, hors agglomérationMoto seule1 hospitalisé2007Sam. 17 mars · 12 h 15 2007E de Bagnols sur Cèze ) (D 982)Voiture seule1 tué2006Sam. 25 février · 22 h 15 2006D 982, hors agglomérationDeux voitures, choc par l'arrière · nuit1 blessé léger
2005aucun accident enregistré
Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Saint-Siffret

Période 2005–2024

Chaque répartition est comparée aux 11 135 communes de 500 à 1 999 habitants (trait noir). Base : 17 accidents, 30 personnes impliquées, 26 véhicules.

Ce qui ressort

Toutes les répartitionsquand, où, qui
1 Quand ?

Par mois

Janvier : 0, Février : 1, Mars : 2, Avril : 0, Mai : 0, Juin : 3, Juillet : 3, Août : 1, Septembre : 2, Octobre : 2, Novembre : 2, Décembre : 1.

Lumière

Plein jour 1376 %, ailleurs 67 %
Nuit sans éclairage public 424 %, ailleurs 20 %
Par heure59 % de 16 h à 20 h
Entre minuit et 6 h 00 %, ailleurs 10 %
De 6 h à 10 h 16 %, ailleurs 16 %
De 10 h à 16 h 424 %, ailleurs 31 %
De 16 h à 20 h 1059 %, ailleurs 31 %
De 20 h à minuit 212 %, ailleurs 12 %
Météo88 % temps normal
Temps normal 1588 %, ailleurs 77 %
Pluie légère 212 %, ailleurs 10 %
2 Où ?

Par route

D 98212 · 2 tués
D 4052
D 9811

Type de route

Route départementale 1694 %, ailleurs 73 %
Voie communale 16 %, ailleurs 10 %

Vitesse autorisée · 3 accidents depuis 2019

80 km/h 3100 %, ailleurs 48 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération100 % hors agglomération
Hors agglomération 17100 %, ailleurs 77 %
En agglomération 00 %, ailleurs 23 %
Intersection82 % hors intersection
Hors intersection 1482 %, ailleurs 83 %
Carrefour 318 %, ailleurs 13 %
Type de collision41 % autre collision
Autre collision 741 %, ailleurs 30 %
Par le côté (deux véhicules) 318 %, ailleurs 20 %
Frontale (deux véhicules) 212 %, ailleurs 20 %
Sans collision 212 %, ailleurs 16 %
Par l'arrière (deux véhicules) 212 %, ailleurs 8 %
Collisions multiples (trois ou plus) 16 %, ailleurs 4 %
3 Qui ?

Véhicules impliqués · 26

Voiture 1662 %, ailleurs 64 %
Deux-roues motorisé 519 %, ailleurs 18 %
Utilitaire, poids lourd 312 %, ailleurs 12 %
Vélo 14 %, ailleurs 4 %
Autre 14 %, ailleurs 2 %

Âge des personnes · 30

Moins de 18 ans 00 %, ailleurs 11 %
18 – 24 ans 827 %, ailleurs 20 %
25 – 34 ans 310 %, ailleurs 18 %
35 – 44 ans 310 %, ailleurs 15 %
45 – 54 ans 620 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 310 %, ailleurs 10 %
65 ans et plus 723 %, ailleurs 12 %
Gravité des blessures3 tués, 14 hosp.
Hospitalisés 1447 %, ailleurs 35 %
Indemnes 1033 %, ailleurs 35 %
Blessés légers 310 %, ailleurs 23 %
Tués 310 %, ailleurs 7 %
Conducteurs, passagers, piétons87 % conducteurs
Conducteurs 2687 %, ailleurs 70 %
Passagers 413 %, ailleurs 27 %
Piétons 00 %, ailleurs 3 %
Hommes et femmes77 % hommes
Hommes 2377 %, ailleurs 68 %
Femmes 723 %, ailleurs 32 %
Équipement de sécurité67 % ceinture
Ceinture 1867 %, ailleurs 70 %
Casque 622 %, ailleurs 16 %
Aucun équipement 27 %, ailleurs 6 %
Non déterminable 14 %, ailleurs 7 %
Motif du trajet82 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 1882 %, ailleurs 61 %
Domicile – travail 29 %, ailleurs 16 %
Autre 15 %, ailleurs 6 %
Courses, achats 15 %, ailleurs 4 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Saint-Siffret : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 17 accidents corporels à Saint-Siffret (Gard, Occitanie) : 3 personnes y ont été tuées et 14 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 1 126 habitants, cela fait 0,75 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,60 en moyenne dans les communes de 500 à 1 999 habitants.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Gard ou de la région Occitanie.

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