Indre (36) · 735 habitants

Accidents à Mâron

6 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, aucun tué. Le plus récent : mercredi 2 mai 2018, sur la D 19 hors agglomération.

6
accidents
0
tué
7
hospitalisés
0,41
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,60)
Récent · presse locale

Accidents récents à Mâron dans la presse

Aucun article de presse récent ne signale d'accident ici.

Les relevés officiels de 2025 et 2026 ne sont pas encore publiés : pour un accident récent, la presse est la seule source. Chercher dans toute la presse

Officiel · 2011

Accidents de 2011

Accidents relevés par la police et la gendarmerie

Période à

En 2011 : 1 accident, aucun tué, 1 hospitalisé. Comparer cette période à des communes de même taille →

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Les autres années

2024aucun2023aucun2022aucun2021aucun2020aucun2019aucun20181 acc.2017aucun2016aucun20151 acc.20141 acc.2013aucun2012aucun20111 acc.2010aucun2009aucun20081 acc.2007aucun2006aucun20051 acc.

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Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Mâron

Période 2005–2024, toutes années confondues : le choix de 2011 ne concerne que la liste des accidents et la carte

Chaque répartition est comparée aux 11 135 communes de 500 à 1 999 habitants (trait noir). Base : 6 accidents, 10 personnes impliquées, 9 véhicules.

Ce qui ressort

Toutes les répartitionsquand, où, qui
1 Quand ?

Par mois

Janvier : 0, Février : 1, Mars : 0, Avril : 1, Mai : 1, Juin : 0, Juillet : 1, Août : 0, Septembre : 0, Octobre : 0, Novembre : 2, Décembre : 0.

Lumière

Plein jour 467 %, ailleurs 67 %
Nuit sans éclairage public 233 %, ailleurs 20 %
Par heure50 % de 16 h à 20 h
Entre minuit et 6 h 117 %, ailleurs 10 %
De 6 h à 10 h 117 %, ailleurs 16 %
De 10 h à 16 h 117 %, ailleurs 31 %
De 16 h à 20 h 350 %, ailleurs 31 %
De 20 h à minuit 00 %, ailleurs 12 %
Météo83 % temps normal
Temps normal 583 %, ailleurs 77 %
Pluie légère 117 %, ailleurs 10 %
2 Où ?

Par route

D 123
D 191
D 491

Type de route

Route départementale 583 %, ailleurs 73 %
Voie communale 117 %, ailleurs 10 %
Agglomération100 % hors agglomération
Hors agglomération 6100 %, ailleurs 77 %
En agglomération 00 %, ailleurs 23 %
Intersection83 % hors intersection
Hors intersection 583 %, ailleurs 83 %
Carrefour 117 %, ailleurs 13 %
Type de collision33 % autre collision
Autre collision 233 %, ailleurs 30 %
Par le côté (deux véhicules) 117 %, ailleurs 20 %
Frontale (deux véhicules) 117 %, ailleurs 20 %
Sans collision 117 %, ailleurs 16 %
Par l'arrière (deux véhicules) 117 %, ailleurs 8 %
3 Qui ?

Véhicules impliqués · 9

Voiture 778 %, ailleurs 64 %
Deux-roues motorisé 222 %, ailleurs 18 %

Âge des personnes · 10

Moins de 18 ans 110 %, ailleurs 11 %
18 – 24 ans 110 %, ailleurs 20 %
25 – 34 ans 330 %, ailleurs 18 %
35 – 44 ans 00 %, ailleurs 15 %
45 – 54 ans 220 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 110 %, ailleurs 10 %
65 ans et plus 220 %, ailleurs 12 %
Gravité des blessures0 tué, 7 hosp.
Hospitalisés 770 %, ailleurs 35 %
Indemnes 220 %, ailleurs 35 %
Blessés légers 110 %, ailleurs 23 %
Conducteurs, passagers, piétons80 % conducteurs
Conducteurs 880 %, ailleurs 70 %
Passagers 220 %, ailleurs 27 %
Piétons 00 %, ailleurs 3 %
Hommes et femmes80 % hommes
Hommes 880 %, ailleurs 68 %
Femmes 220 %, ailleurs 32 %
Équipement de sécurité80 % ceinture
Ceinture 880 %, ailleurs 70 %
Casque 220 %, ailleurs 16 %
Motif du trajet57 % domicile – travail
Domicile – travail 457 %, ailleurs 16 %
Promenade, loisirs 343 %, ailleurs 61 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Mâron : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 6 accidents corporels à Mâron (Indre, Centre-Val de Loire) : personne n'y a été tué et 7 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 735 habitants, cela fait 0,41 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,60 en moyenne dans les communes de 500 à 1 999 habitants.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Indre ou de la région Centre-Val de Loire.

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