Indre (36) · 119 habitants

Accidents à Murs

3 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, aucun tué. Le plus récent : jeudi 15 juillet 2021, sur la D 27 hors agglomération.

3
accidents
0
tué
1
hospitalisé
1,26
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,75)
Récent · presse locale

Accidents récents à Murs dans la presse

Aucun article de presse récent ne signale d'accident ici.

Les relevés officiels de 2025 et 2026 ne sont pas encore publiés : pour un accident récent, la presse est la seule source. Chercher dans toute la presse

Officiel · 2005 – 2024

Chronologie officielle

Accidents relevés par la police et la gendarmerie, 2005 – 2024

Période à

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Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Murs

Période 2005–2024

Chaque répartition est comparée aux 18 270 communes de moins de 500 habitants (trait noir). Base : 3 accidents, 8 personnes impliquées, 5 véhicules.

Ce qui ressort

Avec 3 accidents en vingt ans, aucune tendance ne se dégage nettement : le détail est ci-dessous.

Toutes les répartitionsquand, où, qui
1 Quand ?

Par mois

Janvier : 0, Février : 0, Mars : 1, Avril : 0, Mai : 0, Juin : 0, Juillet : 1, Août : 0, Septembre : 0, Octobre : 0, Novembre : 0, Décembre : 1.

Lumière

Plein jour 133 %, ailleurs 68 %
Nuit sans éclairage public 133 %, ailleurs 21 %
Crépuscule ou aube 133 %, ailleurs 8 %
Par heure33 % de 6 h à 10 h
Entre minuit et 6 h 00 %, ailleurs 9 %
De 6 h à 10 h 133 %, ailleurs 15 %
De 10 h à 16 h 00 %, ailleurs 33 %
De 16 h à 20 h 133 %, ailleurs 31 %
De 20 h à minuit 133 %, ailleurs 11 %
Météo67 % temps normal
Temps normal 267 %, ailleurs 75 %
Neige ou grêle 133 %, ailleurs 1 %
2 Où ?

Par route

D 271
D 431
D 9751

Type de route

Route départementale 3100 %, ailleurs 76 %

Vitesse autorisée · 1 accident depuis 2019

80 km/h 1100 %, ailleurs 59 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération100 % hors agglomération
Hors agglomération 3100 %, ailleurs 87 %
En agglomération 00 %, ailleurs 13 %
Intersection67 % hors intersection
Hors intersection 267 %, ailleurs 86 %
Carrefour 133 %, ailleurs 12 %
Type de collision33 % autre collision
Autre collision 133 %, ailleurs 32 %
Frontale (deux véhicules) 133 %, ailleurs 20 %
Par le côté (deux véhicules) 133 %, ailleurs 17 %
3 Qui ?

Véhicules impliqués · 5

Voiture 480 %, ailleurs 64 %
Utilitaire, poids lourd 120 %, ailleurs 13 %

Âge des personnes · 8

Moins de 18 ans 00 %, ailleurs 11 %
18 – 24 ans 225 %, ailleurs 19 %
25 – 34 ans 225 %, ailleurs 17 %
35 – 44 ans 113 %, ailleurs 15 %
45 – 54 ans 00 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 338 %, ailleurs 11 %
65 ans et plus 00 %, ailleurs 13 %
Gravité des blessures0 tué, 1 hosp.
Blessés légers 450 %, ailleurs 22 %
Indemnes 338 %, ailleurs 33 %
Hospitalisés 113 %, ailleurs 37 %
Conducteurs, passagers, piétons63 % conducteurs
Conducteurs 563 %, ailleurs 68 %
Passagers 338 %, ailleurs 30 %
Piétons 00 %, ailleurs 2 %
Hommes et femmes63 % hommes
Hommes 563 %, ailleurs 68 %
Femmes 338 %, ailleurs 32 %
Équipement de sécurité100 % ceinture
Ceinture 8100 %, ailleurs 71 %
Motif du trajet71 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 571 %, ailleurs 63 %
Usage professionnel 114 %, ailleurs 13 %
Courses, achats 114 %, ailleurs 3 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Murs : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 3 accidents corporels à Murs (Indre, Centre-Val de Loire) : personne n'y a été tué et 1 personne a été hospitalisée.

Rapporté à ses 119 habitants, cela fait 1,26 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,75 en moyenne dans les communes de moins de 500 habitants.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Indre ou de la région Centre-Val de Loire.

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