Indre (36) · 917 habitants

Accidents à Le Pont-Chrétien-Chabenet

5 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, 1 tué. Le plus récent : dimanche 1er mai 2022, sur la D 927 hors agglomération.

5
accidents
1
tué
7
hospitalisés
0,27
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,60)
Récent · presse locale

Accidents récents à Le Pont-Chrétien-Chabenet dans la presse

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Les relevés officiels de 2025 et 2026 ne sont pas encore publiés : pour un accident récent, la presse est la seule source. Chercher dans toute la presse

Officiel · 2005 – 2024

Chronologie officielle

Accidents relevés par la police et la gendarmerie, 2005 – 2024

Période à

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Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Le Pont-Chrétien-Chabenet

Période 2005–2024

Chaque répartition est comparée aux 11 135 communes de 500 à 1 999 habitants (trait noir). Base : 5 accidents, 14 personnes impliquées, 10 véhicules.

Ce qui ressort

Toutes les répartitionsquand, où, qui
1 Quand ?

Par mois

Janvier : 1, Février : 1, Mars : 0, Avril : 0, Mai : 1, Juin : 2, Juillet : 0, Août : 0, Septembre : 0, Octobre : 0, Novembre : 0, Décembre : 0.

Lumière

Plein jour 480 %, ailleurs 67 %
Nuit, éclairage allumé 120 %, ailleurs 5 %
Par heure60 % de 16 h à 20 h
Entre minuit et 6 h 00 %, ailleurs 10 %
De 6 h à 10 h 00 %, ailleurs 16 %
De 10 h à 16 h 120 %, ailleurs 31 %
De 16 h à 20 h 360 %, ailleurs 31 %
De 20 h à minuit 120 %, ailleurs 12 %
Météo80 % temps normal
Temps normal 480 %, ailleurs 77 %
Pluie légère 120 %, ailleurs 10 %
2 Où ?

Par route

D 9273 · 1 tué

Type de route

Route départementale 360 %, ailleurs 73 %
Voie communale 240 %, ailleurs 10 %

Vitesse autorisée · 1 accident depuis 2019

90 km/h 1100 %, ailleurs 9 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération60 % hors agglomération
Hors agglomération 360 %, ailleurs 77 %
En agglomération 240 %, ailleurs 23 %
Intersection80 % hors intersection
Hors intersection 480 %, ailleurs 83 %
Carrefour 120 %, ailleurs 13 %
Type de collision40 % par le côté (deux véhicules)
Par le côté (deux véhicules) 240 %, ailleurs 20 %
Frontale (deux véhicules) 240 %, ailleurs 20 %
Autre collision 120 %, ailleurs 30 %
3 Qui ?

Véhicules impliqués · 10

Voiture 880 %, ailleurs 64 %
Deux-roues motorisé 220 %, ailleurs 18 %

Âge des personnes · 14

Moins de 18 ans 00 %, ailleurs 11 %
18 – 24 ans 214 %, ailleurs 20 %
25 – 34 ans 17 %, ailleurs 18 %
35 – 44 ans 429 %, ailleurs 15 %
45 – 54 ans 17 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 214 %, ailleurs 10 %
65 ans et plus 429 %, ailleurs 12 %
Gravité des blessures1 tué, 7 hosp.
Hospitalisés 750 %, ailleurs 35 %
Indemnes 536 %, ailleurs 35 %
Blessés légers 17 %, ailleurs 23 %
Tués 17 %, ailleurs 7 %
Conducteurs, passagers, piétons71 % conducteurs
Conducteurs 1071 %, ailleurs 70 %
Passagers 429 %, ailleurs 27 %
Piétons 00 %, ailleurs 3 %
Hommes et femmes64 % hommes
Hommes 964 %, ailleurs 68 %
Femmes 536 %, ailleurs 32 %
Équipement de sécurité86 % ceinture
Ceinture 1286 %, ailleurs 70 %
Casque 214 %, ailleurs 16 %
Motif du trajet92 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 1292 %, ailleurs 61 %
Domicile – travail 18 %, ailleurs 16 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Le Pont-Chrétien-Chabenet : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 5 accidents corporels à Le Pont-Chrétien-Chabenet (Indre, Centre-Val de Loire) : 1 personne y a été tuée et 7 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 917 habitants, cela fait 0,27 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,60 en moyenne dans les communes de 500 à 1 999 habitants.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Indre ou de la région Centre-Val de Loire.

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