Indre (36) · 816 habitants

Accidents à Poulaines

7 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, 4 tués. Le plus récent : mardi 19 janvier 2021, sur la D 109 hors agglomération.

7
accidents
4
tués
3
hospitalisés
0,43
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,60)
Récent · presse locale

Accidents récents à Poulaines dans la presse

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Les relevés officiels de 2025 et 2026 ne sont pas encore publiés : pour un accident récent, la presse est la seule source. Chercher dans toute la presse

Officiel · 2005 – 2024

Chronologie officielle

Accidents relevés par la police et la gendarmerie, 2005 – 2024

Période à

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Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Poulaines

Période 2005–2024

Chaque répartition est comparée aux 11 135 communes de 500 à 1 999 habitants (trait noir). Base : 7 accidents, 15 personnes impliquées, 12 véhicules.

Ce qui ressort

Toutes les répartitionsquand, où, qui
1 Quand ?

Par mois

Janvier : 1, Février : 0, Mars : 1, Avril : 0, Mai : 0, Juin : 0, Juillet : 1, Août : 1, Septembre : 2, Octobre : 1, Novembre : 0, Décembre : 0.

Lumière

Plein jour 571 %, ailleurs 67 %
Nuit sans éclairage public 114 %, ailleurs 20 %
Crépuscule ou aube 114 %, ailleurs 8 %
Par heure71 % de 16 h à 20 h
Entre minuit et 6 h 00 %, ailleurs 10 %
De 6 h à 10 h 00 %, ailleurs 16 %
De 10 h à 16 h 114 %, ailleurs 31 %
De 16 h à 20 h 571 %, ailleurs 31 %
De 20 h à minuit 114 %, ailleurs 12 %
Météo71 % temps normal
Temps normal 571 %, ailleurs 77 %
Temps couvert 114 %, ailleurs 4 %
Temps éblouissant 114 %, ailleurs 2 %
2 Où ?

Par route

D 132 · 3 tués
D 9602
D 371 · 1 tué
D 1091
D 151

Type de route

Route départementale 7100 %, ailleurs 73 %

Vitesse autorisée · 1 accident depuis 2019

80 km/h 1100 %, ailleurs 48 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération100 % hors agglomération
Hors agglomération 7100 %, ailleurs 77 %
En agglomération 00 %, ailleurs 23 %
Intersection57 % hors intersection
Hors intersection 457 %, ailleurs 83 %
Carrefour 343 %, ailleurs 13 %
Type de collision57 % par le côté (deux véhicules)
Par le côté (deux véhicules) 457 %, ailleurs 20 %
Autre collision 229 %, ailleurs 30 %
Frontale (deux véhicules) 114 %, ailleurs 20 %
3 Qui ?

Véhicules impliqués · 12

Voiture 650 %, ailleurs 64 %
Deux-roues motorisé 433 %, ailleurs 18 %
Utilitaire, poids lourd 18 %, ailleurs 12 %
Autre 18 %, ailleurs 2 %

Âge des personnes · 15

Moins de 18 ans 00 %, ailleurs 11 %
18 – 24 ans 640 %, ailleurs 20 %
25 – 34 ans 320 %, ailleurs 18 %
35 – 44 ans 00 %, ailleurs 15 %
45 – 54 ans 213 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 17 %, ailleurs 10 %
65 ans et plus 320 %, ailleurs 12 %
Gravité des blessures4 tués, 3 hosp.
Indemnes 533 %, ailleurs 35 %
Tués 427 %, ailleurs 7 %
Hospitalisés 320 %, ailleurs 35 %
Blessés légers 320 %, ailleurs 23 %
Conducteurs, passagers, piétons80 % conducteurs
Conducteurs 1280 %, ailleurs 70 %
Piétons 213 %, ailleurs 3 %
Passagers 17 %, ailleurs 27 %
Hommes et femmes80 % hommes
Hommes 1280 %, ailleurs 68 %
Femmes 320 %, ailleurs 32 %
Équipement de sécurité33 % ceinture
Ceinture 533 %, ailleurs 70 %
Casque 427 %, ailleurs 16 %
Non déterminable 427 %, ailleurs 7 %
Aucun équipement 213 %, ailleurs 6 %
Motif du trajet54 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 754 %, ailleurs 61 %
Domicile – travail 215 %, ailleurs 16 %
Usage professionnel 18 %, ailleurs 12 %
Autre 18 %, ailleurs 6 %
Courses, achats 18 %, ailleurs 4 %
Domicile – école 18 %, ailleurs 2 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Poulaines : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 7 accidents corporels à Poulaines (Indre, Centre-Val de Loire) : 4 personnes y ont été tuées et 3 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 816 habitants, cela fait 0,43 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,60 en moyenne dans les communes de 500 à 1 999 habitants.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Indre ou de la région Centre-Val de Loire.

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