Isère (38) · 1 799 habitants

Accidents à Artas

16 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, 1 tué. Le plus récent : mardi 23 août 2022, chemin de Tarnezieux.

16
accidents
1
tué
16
hospitalisés
0,44
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,60)
Récent · presse locale

Accidents récents à Artas dans la presse

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Les relevés officiels de 2025 et 2026 ne sont pas encore publiés : pour un accident récent, la presse est la seule source. Chercher dans toute la presse

Officiel · 2005 – 2024

Chronologie officielle

Accidents relevés par la police et la gendarmerie, 2005 – 2024

Période à

Télécharger ces 16 accidents (CSV, tableur)

2023–24aucun accident enregistré
2022Mar. 23 août · 19 h 20 2022Chemin de TarnezieuxQuad seul, sans collision · aube ou crépuscule1 hospitalisé, 1 blessé léger2021Mar. 19 octobre · 3 h 00 2021Route de Roche (D 126)Voiture seule · nuit1 tué2020Sam. 25 juillet · 18 h 00 2020Route de Roche (D 126)Cyclomoteur et voiture, choc latéral1 hospitaliséDim. 7 juin · 6 h 20 2020Route du Revollet (D 53)Voiture seule, sans collision · pluie légère3 hospitalisés2019Mer. 4 septembre · 13 h 50 2019Chemin de la Grande ForêtScooter seul, sans collision1 blessé léger2018Mar. 3 juillet · 10 h 30 2018910 route du stade (D 53)Carambolage : véhicule et deux vélos1 hospitalisé, 1 blessé légerDim. 20 mai · 10 h 15 2018Chemin de la verne (D 53)Vélo et voiture, choc frontal1 hospitaliséJeu. 19 avril · 9 h 50 2018Rue des guinières (D 126)Voiture et vélo1 blessé léger2017Dim. 17 septembre · 19 h 00 2017Rue des Guinières (D 126)Une voiture heurte une piétonne1 blessé légerLun. 19 juin · 11 h 30 20171770 route du revollet (D 53)Moto seule · vent fort1 hospitalisé2016Mar. 22 mars · 17 h 45 2016Route du stade / roche (D 126)Voiture et vélo, choc latéral1 hospitalisé
2015aucun accident enregistré
2014Jeu. 28 août · 23 h 15 2014D 53, hors agglomérationMoto seule · nuit1 hospitalisé2013Ven. 4 octobre · 19 h 15 2013D 53, hors agglomérationUne voiture heurte deux piétons · aube ou crépuscule, pluie forte1 hospitalisé, 1 blessé léger
2010–12aucun accident enregistré
2009Sam. 26 septembre · 12 h 00 2009D 53, hors agglomérationVoiture et moto, choc latéral2 hospitalisés, 1 blessé légerLun. 20 juillet · 9 h 30 2009Voie communale, hors agglomérationMoto seule1 hospitalisé
2008aucun accident enregistré
2007Ven. 13 juillet · 23 h 30 2007D 126, hors agglomérationMoto seule, sans collision · nuit2 hospitalisés
2005–06aucun accident enregistré
Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Artas

Période 2005–2024

Chaque répartition est comparée aux 11 135 communes de 500 à 1 999 habitants (trait noir). Base : 16 accidents, 31 personnes impliquées, 23 véhicules.

Ce qui ressort

Toutes les répartitionsquand, où, qui
1 Quand ?

Par mois

Janvier : 0, Février : 0, Mars : 1, Avril : 1, Mai : 1, Juin : 2, Juillet : 4, Août : 2, Septembre : 3, Octobre : 2, Novembre : 0, Décembre : 0.

Lumière

Plein jour 1169 %, ailleurs 67 %
Nuit sans éclairage public 319 %, ailleurs 20 %
Crépuscule ou aube 213 %, ailleurs 8 %
Par heure31 % de 10 h à 16 h
Entre minuit et 6 h 16 %, ailleurs 10 %
De 6 h à 10 h 319 %, ailleurs 16 %
De 10 h à 16 h 531 %, ailleurs 31 %
De 16 h à 20 h 531 %, ailleurs 31 %
De 20 h à minuit 213 %, ailleurs 12 %
Météo81 % temps normal
Temps normal 1381 %, ailleurs 77 %
Pluie légère 16 %, ailleurs 10 %
Pluie forte 16 %, ailleurs 3 %
Vent fort, tempête 16 %, ailleurs <1 %
2 Où ?

Par route

D 537
D 1266 · 1 tué

Type de route

Route départementale 1381 %, ailleurs 73 %
Voie communale 213 %, ailleurs 10 %
Hors réseau public 16 %, ailleurs <1 %

Vitesse autorisée · 5 accidents depuis 2019

30 km/h ou moins 120 %, ailleurs 3 %
50 km/h 240 %, ailleurs 23 %
80 km/h 240 %, ailleurs 48 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération63 % hors agglomération
Hors agglomération 1063 %, ailleurs 77 %
En agglomération 638 %, ailleurs 23 %
Intersection88 % hors intersection
Hors intersection 1488 %, ailleurs 83 %
Carrefour 213 %, ailleurs 13 %
Type de collision38 % autre collision
Autre collision 638 %, ailleurs 30 %
Sans collision 531 %, ailleurs 16 %
Par le côté (deux véhicules) 319 %, ailleurs 20 %
Frontale (deux véhicules) 16 %, ailleurs 20 %
Collisions multiples (trois ou plus) 16 %, ailleurs 4 %
3 Qui ?

Véhicules impliqués · 23

Voiture 939 %, ailleurs 64 %
Deux-roues motorisé 730 %, ailleurs 18 %
Vélo 522 %, ailleurs 4 %
Autre 29 %, ailleurs 2 %

Âge des personnes · 31

Moins de 18 ans 619 %, ailleurs 11 %
18 – 24 ans 826 %, ailleurs 20 %
25 – 34 ans 310 %, ailleurs 18 %
35 – 44 ans 516 %, ailleurs 15 %
45 – 54 ans 310 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 310 %, ailleurs 10 %
65 ans et plus 310 %, ailleurs 12 %
Gravité des blessures1 tué, 16 hosp.
Hospitalisés 1652 %, ailleurs 35 %
Indemnes 723 %, ailleurs 35 %
Blessés légers 723 %, ailleurs 23 %
Tués 13 %, ailleurs 7 %
Conducteurs, passagers, piétons74 % conducteurs
Conducteurs 2374 %, ailleurs 70 %
Passagers 516 %, ailleurs 27 %
Piétons 310 %, ailleurs 3 %
Hommes et femmes74 % hommes
Hommes 2374 %, ailleurs 68 %
Femmes 826 %, ailleurs 32 %
Équipement de sécurité48 % casque
Casque 1448 %, ailleurs 16 %
Ceinture 621 %, ailleurs 70 %
Non déterminable 517 %, ailleurs 7 %
Aucun équipement 414 %, ailleurs 6 %
Motif du trajet78 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 2178 %, ailleurs 61 %
Autre 311 %, ailleurs 6 %
Domicile – école 27 %, ailleurs 2 %
Usage professionnel 14 %, ailleurs 12 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Artas : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 16 accidents corporels à Artas (Isère, Auvergne-Rhône-Alpes) : 1 personne y a été tuée et 16 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 1 799 habitants, cela fait 0,44 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,60 en moyenne dans les communes de 500 à 1 999 habitants.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Isère ou de la région Auvergne-Rhône-Alpes.

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