Isère (38) · 1 478 habitants

Accidents à Saint-Prim

11 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, aucun tué. Le plus récent : mercredi 6 juillet 2022, sur la D 37 hors agglomération.

11
accidents
0
tué
5
hospitalisés
0,37
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,60)
Récent · presse locale

Accidents récents à Saint-Prim dans la presse

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Les relevés officiels de 2025 et 2026 ne sont pas encore publiés : pour un accident récent, la presse est la seule source. Chercher dans toute la presse

Officiel · 2005 – 2024

Chronologie officielle

Accidents relevés par la police et la gendarmerie, 2005 – 2024

Période à

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Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Saint-Prim

Période 2005–2024

Chaque répartition est comparée aux 11 135 communes de 500 à 1 999 habitants (trait noir). Base : 11 accidents, 21 personnes impliquées, 16 véhicules.

Ce qui ressort

Toutes les répartitionsquand, où, qui
1 Quand ?

Par mois

Janvier : 1, Février : 0, Mars : 1, Avril : 0, Mai : 0, Juin : 2, Juillet : 4, Août : 1, Septembre : 1, Octobre : 0, Novembre : 0, Décembre : 1.

Lumière

Plein jour 873 %, ailleurs 67 %
Nuit sans éclairage public 327 %, ailleurs 20 %
Par heure27 % entre minuit et 6 h
Entre minuit et 6 h 327 %, ailleurs 10 %
De 6 h à 10 h 327 %, ailleurs 16 %
De 10 h à 16 h 327 %, ailleurs 31 %
De 16 h à 20 h 19 %, ailleurs 31 %
De 20 h à minuit 19 %, ailleurs 12 %
Météo100 % temps normal
Temps normal 11100 %, ailleurs 77 %
2 Où ?

Par route

D 376
A 71
D 41
N 71

Type de route

Route départementale 764 %, ailleurs 73 %
Voie communale 218 %, ailleurs 10 %
Autoroute 19 %, ailleurs 8 %
Route nationale 19 %, ailleurs 8 %

Vitesse autorisée · 5 accidents depuis 2019

50 km/h 360 %, ailleurs 23 %
80 km/h 240 %, ailleurs 48 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération73 % hors agglomération
Hors agglomération 873 %, ailleurs 77 %
En agglomération 327 %, ailleurs 23 %
Intersection100 % hors intersection
Hors intersection 11100 %, ailleurs 83 %
Type de collision27 % autre collision
Autre collision 327 %, ailleurs 30 %
Sans collision 327 %, ailleurs 16 %
Frontale (deux véhicules) 218 %, ailleurs 20 %
Par l'arrière (deux véhicules) 218 %, ailleurs 8 %
Par le côté (deux véhicules) 19 %, ailleurs 20 %
3 Qui ?

Véhicules impliqués · 16

Voiture 850 %, ailleurs 64 %
Deux-roues motorisé 319 %, ailleurs 18 %
Utilitaire, poids lourd 319 %, ailleurs 12 %
Vélo 213 %, ailleurs 4 %

Âge des personnes · 21

Moins de 18 ans 314 %, ailleurs 11 %
18 – 24 ans 524 %, ailleurs 20 %
25 – 34 ans 524 %, ailleurs 18 %
35 – 44 ans 210 %, ailleurs 15 %
45 – 54 ans 629 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 00 %, ailleurs 10 %
65 ans et plus 00 %, ailleurs 12 %
Gravité des blessures0 tué, 5 hosp.
Indemnes 838 %, ailleurs 35 %
Blessés légers 838 %, ailleurs 23 %
Hospitalisés 524 %, ailleurs 35 %
Conducteurs, passagers, piétons76 % conducteurs
Conducteurs 1676 %, ailleurs 70 %
Passagers 419 %, ailleurs 27 %
Piétons 15 %, ailleurs 3 %
Hommes et femmes67 % hommes
Hommes 1467 %, ailleurs 68 %
Femmes 733 %, ailleurs 32 %
Équipement de sécurité67 % ceinture
Ceinture 1467 %, ailleurs 70 %
Casque 419 %, ailleurs 16 %
Aucun équipement 210 %, ailleurs 6 %
Non déterminable 15 %, ailleurs 7 %
Motif du trajet53 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 1053 %, ailleurs 61 %
Domicile – travail 421 %, ailleurs 16 %
Autre 421 %, ailleurs 6 %
Domicile – école 15 %, ailleurs 2 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Saint-Prim : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 11 accidents corporels à Saint-Prim (Isère, Auvergne-Rhône-Alpes) : personne n'y a été tué et 5 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 1 478 habitants, cela fait 0,37 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,60 en moyenne dans les communes de 500 à 1 999 habitants.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Isère ou de la région Auvergne-Rhône-Alpes.

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