Isère (38) · 2 532 habitants

Accidents à Satolas-et-Bonce

32 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, 4 tués. Le plus récent : samedi 28 décembre 2024, sur la D 75 en agglomération.

32
accidents
4
tués
24
hospitalisés
0,63
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,56)
Récent · presse locale

Accidents récents à Satolas-et-Bonce dans la presse

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Les relevés officiels de 2025 et 2026 ne sont pas encore publiés : pour un accident récent, la presse est la seule source. Chercher dans toute la presse

Officiel · 2005 – 2024

Chronologie officielle

Accidents relevés par la police et la gendarmerie, 2005 – 2024

Période à

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Toutes les années

Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Satolas-et-Bonce

Période 2005–2024

Chaque répartition est comparée aux 3 284 communes de 2 000 à 4 999 habitants (trait noir). Base : 32 accidents, 67 personnes impliquées, 50 véhicules.

1 Quand ?

22 % des accidents en décembre : deux fois plus qu'ailleurs.

Par année

En rouge : tués dans l'année.

2005 : 3 (1 tués), 2006 : 0, 2007 : 3 (1 tués), 2008 : 3, 2009 : 2 (1 tués), 2010 : 4, 2011 : 1, 2012 : 2 (1 tués), 2013 : 0, 2014 : 0, 2015 : 1, 2016 : 2, 2017 : 2, 2018 : 2, 2019 : 2, 2020 : 3, 2021 : 0, 2022 : 0, 2023 : 0, 2024 : 2.

Par mois

Janvier : 4, Février : 1, Mars : 3, Avril : 0, Mai : 1, Juin : 2, Juillet : 4, Août : 4, Septembre : 0, Octobre : 3, Novembre : 3, Décembre : 7.

Lumière

Plein jour 1444 %, ailleurs 66 %
Nuit sans éclairage public 928 %, ailleurs 17 %
Nuit, éclairage allumé 516 %, ailleurs 9 %
Crépuscule ou aube 39 %, ailleurs 7 %
Nuit, éclairage éteint 13 %, ailleurs <1 %
Par heure31 % de 16 h à 20 h
Entre minuit et 6 h 722 %, ailleurs 9 %
De 6 h à 10 h 516 %, ailleurs 17 %
De 10 h à 16 h 619 %, ailleurs 30 %
De 16 h à 20 h 1031 %, ailleurs 32 %
De 20 h à minuit 413 %, ailleurs 12 %
Météo69 % temps normal
Temps normal 2269 %, ailleurs 78 %
Pluie légère 413 %, ailleurs 10 %
Temps couvert 26 %, ailleurs 4 %
Pluie forte 13 %, ailleurs 3 %
Temps éblouissant 13 %, ailleurs 2 %
Brouillard ou fumée 13 %, ailleurs 1 %
Vent fort, tempête 13 %, ailleurs <1 %
2 Où ?

La D 124 et la D 75 totalisent 17 accidents sur 32.

Par route

D 12410
D 757 · 1 tué
D 1291

Type de route

Route départementale 1856 %, ailleurs 61 %
Voie communale 1341 %, ailleurs 17 %
Autre voie 13 %, ailleurs 2 %

Vitesse autorisée · 7 accidents depuis 2019

50 km/h 343 %, ailleurs 36 %
70 km/h 114 %, ailleurs 10 %
80 km/h 343 %, ailleurs 30 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération69 % hors agglomération
Hors agglomération 2269 %, ailleurs 62 %
En agglomération 1031 %, ailleurs 38 %
Intersection88 % hors intersection
Hors intersection 2888 %, ailleurs 80 %
Carrefour 39 %, ailleurs 13 %
Place, passage à niveau, autre 13 %, ailleurs 3 %
Type de collision28 % autre collision
Autre collision 928 %, ailleurs 30 %
Par le côté (deux véhicules) 722 %, ailleurs 23 %
Frontale (deux véhicules) 722 %, ailleurs 18 %
Sans collision 722 %, ailleurs 13 %
Par l'arrière (deux véhicules) 13 %, ailleurs 10 %
Collisions multiples (trois ou plus) 13 %, ailleurs 4 %
3 Qui ?

Pas d'écart marqué avec les communes de même taille : les voitures font 68 % des véhicules impliqués.

Véhicules impliqués · 50

Voiture 3468 %, ailleurs 64 %
Deux-roues motorisé 714 %, ailleurs 19 %
Utilitaire, poids lourd 714 %, ailleurs 11 %
Vélo 24 %, ailleurs 4 %

Âge des personnes · 67

Moins de 18 ans 710 %, ailleurs 11 %
18 – 24 ans 1421 %, ailleurs 20 %
25 – 34 ans 1421 %, ailleurs 18 %
35 – 44 ans 812 %, ailleurs 15 %
45 – 54 ans 1116 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 812 %, ailleurs 10 %
65 ans et plus 57 %, ailleurs 12 %
Gravité des blessures4 tués, 24 hosp.
Hospitalisés 2436 %, ailleurs 31 %
Indemnes 2334 %, ailleurs 37 %
Blessés légers 1624 %, ailleurs 26 %
Tués 46 %, ailleurs 5 %
Conducteurs, passagers, piétons75 % conducteurs
Conducteurs 5075 %, ailleurs 72 %
Passagers 1624 %, ailleurs 23 %
Piétons 11 %, ailleurs 5 %
Hommes et femmes67 % hommes
Hommes 4567 %, ailleurs 68 %
Femmes 2233 %, ailleurs 32 %
Équipement de sécurité77 % ceinture
Ceinture 5177 %, ailleurs 68 %
Casque 812 %, ailleurs 17 %
Non déterminable 58 %, ailleurs 7 %
Aucun équipement 23 %, ailleurs 6 %
Motif du trajet51 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 2651 %, ailleurs 58 %
Domicile – travail 1631 %, ailleurs 17 %
Usage professionnel 48 %, ailleurs 11 %
Courses, achats 36 %, ailleurs 5 %
Autre 24 %, ailleurs 6 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Satolas-et-Bonce : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 32 accidents corporels à Satolas-et-Bonce (Isère, Auvergne-Rhône-Alpes) : 4 personnes y ont été tuées et 24 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 2 532 habitants, cela fait 0,63 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,56 en moyenne dans les communes de 2 000 à 4 999 habitants.

En moyenne, 2,2 accidents par an de 2005 à 2009, 1,0 de 2020 à 2024 : une baisse de 55 %.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Isère ou de la région Auvergne-Rhône-Alpes.

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