Marne (51) · 647 habitants

Accidents à Esclavolles-Lurey

7 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, 1 tué. Le plus récent : dimanche 22 octobre 2023, sur la D 48 hors agglomération.

7
accidents
1
tué
7
hospitalisés
0,54
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,60)
Récent · presse locale

Accidents récents à Esclavolles-Lurey dans la presse

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Officiel · 2005 – 2024

Chronologie officielle

Accidents relevés par la police et la gendarmerie, 2005 – 2024

Période à

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Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Esclavolles-Lurey

Période 2005–2024

Chaque répartition est comparée aux 11 135 communes de 500 à 1 999 habitants (trait noir). Base : 7 accidents, 16 personnes impliquées, 11 véhicules.

Ce qui ressort

Toutes les répartitionsquand, où, qui
1 Quand ?

Par mois

Janvier : 1, Février : 2, Mars : 0, Avril : 0, Mai : 1, Juin : 0, Juillet : 1, Août : 0, Septembre : 0, Octobre : 2, Novembre : 0, Décembre : 0.

Lumière

Plein jour 571 %, ailleurs 67 %
Nuit sans éclairage public 114 %, ailleurs 20 %
Crépuscule ou aube 114 %, ailleurs 8 %
Par heure43 % de 16 h à 20 h
Entre minuit et 6 h 229 %, ailleurs 10 %
De 6 h à 10 h 00 %, ailleurs 16 %
De 10 h à 16 h 229 %, ailleurs 31 %
De 16 h à 20 h 343 %, ailleurs 31 %
De 20 h à minuit 00 %, ailleurs 12 %
Météo71 % temps normal
Temps normal 571 %, ailleurs 77 %
Pluie légère 229 %, ailleurs 10 %
2 Où ?

Par route

D 512 · 1 tué
D 482
D 5481

Type de route

Route départementale 686 %, ailleurs 73 %
Voie communale 114 %, ailleurs 10 %

Vitesse autorisée · 2 accidents depuis 2019

50 km/h 150 %, ailleurs 23 %
80 km/h 150 %, ailleurs 48 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération57 % en agglomération
En agglomération 457 %, ailleurs 23 %
Hors agglomération 343 %, ailleurs 77 %
Intersection100 % hors intersection
Hors intersection 7100 %, ailleurs 83 %
Type de collision29 % autre collision
Autre collision 229 %, ailleurs 30 %
Frontale (deux véhicules) 229 %, ailleurs 20 %
Par le côté (deux véhicules) 114 %, ailleurs 20 %
Sans collision 114 %, ailleurs 16 %
Par l'arrière (deux véhicules) 114 %, ailleurs 8 %
3 Qui ?

Véhicules impliqués · 11

Voiture 873 %, ailleurs 64 %
Deux-roues motorisé 19 %, ailleurs 18 %
Utilitaire, poids lourd 19 %, ailleurs 12 %
Bus, car 19 %, ailleurs <1 %

Âge des personnes · 16

Moins de 18 ans 319 %, ailleurs 11 %
18 – 24 ans 319 %, ailleurs 20 %
25 – 34 ans 213 %, ailleurs 18 %
35 – 44 ans 425 %, ailleurs 15 %
45 – 54 ans 16 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 00 %, ailleurs 10 %
65 ans et plus 319 %, ailleurs 12 %
Gravité des blessures1 tué, 7 hosp.
Hospitalisés 744 %, ailleurs 35 %
Blessés légers 531 %, ailleurs 23 %
Indemnes 319 %, ailleurs 35 %
Tués 16 %, ailleurs 7 %
Conducteurs, passagers, piétons69 % conducteurs
Conducteurs 1169 %, ailleurs 70 %
Passagers 425 %, ailleurs 27 %
Piétons 16 %, ailleurs 3 %
Hommes et femmes75 % hommes
Hommes 1275 %, ailleurs 68 %
Femmes 425 %, ailleurs 32 %
Équipement de sécurité80 % ceinture
Ceinture 1280 %, ailleurs 70 %
Casque 213 %, ailleurs 16 %
Aucun équipement 17 %, ailleurs 6 %
Motif du trajet50 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 750 %, ailleurs 61 %
Domicile – travail 429 %, ailleurs 16 %
Usage professionnel 214 %, ailleurs 12 %
Autre 17 %, ailleurs 6 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Esclavolles-Lurey : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 7 accidents corporels à Esclavolles-Lurey (Marne, Grand Est) : 1 personne y a été tuée et 7 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 647 habitants, cela fait 0,54 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,60 en moyenne dans les communes de 500 à 1 999 habitants.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Marne ou de la région Grand Est.

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