Marne (51) · 622 habitants

Accidents à Marcilly-sur-Seine

12 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, 2 tués. Le plus récent : vendredi 12 juillet 2024, sur la D 50 en agglomération.

12
accidents
2
tués
8
hospitalisés
0,96
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,60)
Récent · presse locale

Accidents récents à Marcilly-sur-Seine dans la presse

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Les relevés officiels de 2025 et 2026 ne sont pas encore publiés : pour un accident récent, la presse est la seule source. Chercher dans toute la presse

Officiel · 2005 – 2024

Chronologie officielle

Accidents relevés par la police et la gendarmerie, 2005 – 2024

Période à

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Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Marcilly-sur-Seine

Période 2005–2024

Chaque répartition est comparée aux 11 135 communes de 500 à 1 999 habitants (trait noir). Base : 12 accidents, 25 personnes impliquées, 19 véhicules.

Ce qui ressort

Toutes les répartitionsquand, où, qui
1 Quand ?

Par mois

Janvier : 2, Février : 2, Mars : 0, Avril : 1, Mai : 1, Juin : 1, Juillet : 2, Août : 0, Septembre : 1, Octobre : 1, Novembre : 0, Décembre : 1.

Lumière

Plein jour 1083 %, ailleurs 67 %
Crépuscule ou aube 217 %, ailleurs 8 %
Par heure42 % de 10 h à 16 h
Entre minuit et 6 h 00 %, ailleurs 10 %
De 6 h à 10 h 18 %, ailleurs 16 %
De 10 h à 16 h 542 %, ailleurs 31 %
De 16 h à 20 h 542 %, ailleurs 31 %
De 20 h à minuit 18 %, ailleurs 12 %
Météo83 % temps normal
Temps normal 1083 %, ailleurs 77 %
Pluie légère 18 %, ailleurs 10 %
Temps éblouissant 18 %, ailleurs 2 %
2 Où ?

Par route

D 507
D 513 · 2 tués

Type de route

Route départementale 1083 %, ailleurs 73 %
Voie communale 217 %, ailleurs 10 %

Vitesse autorisée · 3 accidents depuis 2019

50 km/h 267 %, ailleurs 23 %
80 km/h 133 %, ailleurs 48 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération58 % hors agglomération
Hors agglomération 758 %, ailleurs 77 %
En agglomération 542 %, ailleurs 23 %
Intersection92 % hors intersection
Hors intersection 1192 %, ailleurs 83 %
Carrefour 18 %, ailleurs 13 %
Type de collision42 % par le côté (deux véhicules)
Par le côté (deux véhicules) 542 %, ailleurs 20 %
Autre collision 433 %, ailleurs 30 %
Frontale (deux véhicules) 18 %, ailleurs 20 %
Sans collision 18 %, ailleurs 16 %
Par l'arrière (deux véhicules) 18 %, ailleurs 8 %
3 Qui ?

Véhicules impliqués · 19

Voiture 1053 %, ailleurs 64 %
Deux-roues motorisé 421 %, ailleurs 18 %
Autre 316 %, ailleurs 2 %
Vélo 211 %, ailleurs 4 %

Âge des personnes · 25

Moins de 18 ans 28 %, ailleurs 11 %
18 – 24 ans 936 %, ailleurs 20 %
25 – 34 ans 28 %, ailleurs 18 %
35 – 44 ans 14 %, ailleurs 15 %
45 – 54 ans 416 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 14 %, ailleurs 10 %
65 ans et plus 624 %, ailleurs 12 %
Gravité des blessures2 tués, 8 hosp.
Indemnes 1144 %, ailleurs 35 %
Hospitalisés 832 %, ailleurs 35 %
Blessés légers 416 %, ailleurs 23 %
Tués 28 %, ailleurs 7 %
Conducteurs, passagers, piétons76 % conducteurs
Conducteurs 1976 %, ailleurs 70 %
Passagers 624 %, ailleurs 27 %
Piétons 00 %, ailleurs 3 %
Hommes et femmes80 % hommes
Hommes 2080 %, ailleurs 68 %
Femmes 520 %, ailleurs 32 %
Équipement de sécurité63 % ceinture
Ceinture 1563 %, ailleurs 70 %
Casque 729 %, ailleurs 16 %
Aucun équipement 28 %, ailleurs 6 %
Motif du trajet58 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 1158 %, ailleurs 61 %
Usage professionnel 526 %, ailleurs 12 %
Domicile – travail 211 %, ailleurs 16 %
Courses, achats 15 %, ailleurs 4 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Marcilly-sur-Seine : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 12 accidents corporels à Marcilly-sur-Seine (Marne, Grand Est) : 2 personnes y ont été tuées et 8 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 622 habitants, cela fait 0,96 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,60 en moyenne dans les communes de 500 à 1 999 habitants.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Marne ou de la région Grand Est.

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