Meurthe-et-Moselle (54) · 264 habitants

Accidents à Gripport

5 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, 3 tués. Le plus récent : samedi 7 août 2021, chemin communal.

5
accidents
3
tués
2
hospitalisés
0,95
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,75)
Récent · presse locale

Accidents récents à Gripport dans la presse

Dans les Vosges, la RN 57 coupée entre Gripport et Florémont à cause d'un accidentici.fr · 27/05/2026

Les relevés officiels de 2025 et 2026 ne sont pas encore publiés : pour un accident récent, la presse est la seule source. Chercher dans toute la presse · Articles via Google Actualités

Officiel · 2005 – 2024

Chronologie officielle

Accidents relevés par la police et la gendarmerie, 2005 – 2024

Période à
Tous · 5 Mortels · 3 Graves · 1

Télécharger ces 5 accidents (CSV, tableur)

2022–24aucun accident enregistré
2021Sam. 7 août · 19 h 20 2021Chemin communalVoiturette seule, sans collision2 hospitalisésJeu. 22 avril · 15 h 50 20217 Rue de Nancy (D 570)Vélo seul, sans collision1 tué2020Jeu. 23 juillet · 14 h 45 2020Rn57 sens Epinal-NancyCarambolage : poids lourd, utilitaire et voiture1 blessé léger
2016–19aucun accident enregistré
2015Dim. 10 mai · 5 h 30 201515 route de Nancy Rn 57 (D 570)Poids lourd seul · aube ou crépuscule1 tué
2009–14aucun accident enregistré
2008Ven. 1 février · 21 h 45 2008D 570, hors agglomérationPoids lourd seul · nuit, neige ou grêle1 tué
2005–07aucun accident enregistré
Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Gripport

Période 2005–2024

Chaque répartition est comparée aux 18 270 communes de moins de 500 habitants (trait noir). Base : 5 accidents, 8 personnes impliquées, 7 véhicules.

Ce qui ressort

Toutes les répartitionsquand, où, qui
1 Quand ?

Par mois

Janvier : 0, Février : 1, Mars : 0, Avril : 1, Mai : 1, Juin : 0, Juillet : 1, Août : 1, Septembre : 0, Octobre : 0, Novembre : 0, Décembre : 0.

Lumière

Plein jour 360 %, ailleurs 68 %
Nuit sans éclairage public 120 %, ailleurs 21 %
Crépuscule ou aube 120 %, ailleurs 8 %
Par heure40 % de 10 h à 16 h
Entre minuit et 6 h 120 %, ailleurs 9 %
De 6 h à 10 h 00 %, ailleurs 15 %
De 10 h à 16 h 240 %, ailleurs 33 %
De 16 h à 20 h 120 %, ailleurs 31 %
De 20 h à minuit 120 %, ailleurs 11 %
Météo80 % temps normal
Temps normal 480 %, ailleurs 75 %
Neige ou grêle 120 %, ailleurs 1 %
2 Où ?

Par route

D 5703 · 3 tués
N 571

Type de route

Route départementale 360 %, ailleurs 76 %
Route nationale 120 %, ailleurs 8 %
Voie communale 120 %, ailleurs 7 %

Vitesse autorisée · 3 accidents depuis 2019

50 km/h 133 %, ailleurs 14 %
80 km/h 133 %, ailleurs 59 %
110 km/h 133 %, ailleurs 3 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération60 % hors agglomération
Hors agglomération 360 %, ailleurs 87 %
En agglomération 240 %, ailleurs 13 %
Intersection100 % hors intersection
Hors intersection 5100 %, ailleurs 86 %
Type de collision40 % autre collision
Autre collision 240 %, ailleurs 32 %
Sans collision 240 %, ailleurs 20 %
En chaîne (trois véhicules ou plus) 120 %, ailleurs 1 %
3 Qui ?

Véhicules impliqués · 7

Utilitaire, poids lourd 457 %, ailleurs 13 %
Voiture 229 %, ailleurs 64 %
Vélo 114 %, ailleurs 3 %

Âge des personnes · 8

Moins de 18 ans 225 %, ailleurs 11 %
18 – 24 ans 00 %, ailleurs 19 %
25 – 34 ans 225 %, ailleurs 17 %
35 – 44 ans 225 %, ailleurs 15 %
45 – 54 ans 113 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 00 %, ailleurs 11 %
65 ans et plus 113 %, ailleurs 13 %
Gravité des blessures3 tués, 2 hosp.
Tués 338 %, ailleurs 8 %
Hospitalisés 225 %, ailleurs 37 %
Indemnes 225 %, ailleurs 33 %
Blessés légers 113 %, ailleurs 22 %
Conducteurs, passagers, piétons88 % conducteurs
Conducteurs 788 %, ailleurs 68 %
Passagers 113 %, ailleurs 30 %
Piétons 00 %, ailleurs 2 %
Hommes et femmes88 % hommes
Hommes 788 %, ailleurs 68 %
Femmes 113 %, ailleurs 32 %
Équipement de sécurité38 % ceinture
Ceinture 338 %, ailleurs 71 %
Non déterminable 225 %, ailleurs 6 %
Casque 113 %, ailleurs 15 %
Aucun équipement 113 %, ailleurs 6 %
Équipement réfléchissant 113 %, ailleurs <1 %
Motif du trajet50 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 450 %, ailleurs 63 %
Usage professionnel 338 %, ailleurs 13 %
Domicile – travail 113 %, ailleurs 13 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Gripport : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 5 accidents corporels à Gripport (Meurthe-et-Moselle, Grand Est) : 3 personnes y ont été tuées et 2 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 264 habitants, cela fait 0,95 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,75 en moyenne dans les communes de moins de 500 habitants.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Meurthe-et-Moselle ou de la région Grand Est.

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Aperçu

Autres communes du département · Meurthe-et-Moselle (54)

Nancy 3 674 acc.29 tués Vandœuvre-lès-Nancy 842 acc.12 tués Laxou 594 acc.12 tués Villers-lès-Nancy 374 acc.7 tués Tomblaine 355 acc.3 tués Essey-lès-Nancy 344 acc.1 tué Maxéville 317 acc.6 tués Toul 307 acc.23 tués Pont-à-Mousson 232 acc.15 tués Longwy 196 acc.14 tués Saint-Max 194 acc.3 tués Jarville-la-Malgrange 184 acc.1 tué