Morbihan (56) · 1 060 habitants

Accidents à Plouray

6 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, 4 tués. Le plus récent : vendredi 8 février 2019, sur la D 790 hors agglomération.

6
accidents
4
tués
5
hospitalisés
0,28
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,60)
Récent · presse locale

Accidents récents à Plouray dans la presse

Les relevés officiels de 2025 et 2026 ne sont pas encore publiés : pour un accident récent, la presse est la seule source. Chercher dans toute la presse · Articles via Google Actualités

Officiel · 2005 – 2024

Chronologie officielle

Accidents relevés par la police et la gendarmerie, 2005 – 2024

Période à

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Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Plouray

Période 2005–2024

Chaque répartition est comparée aux 11 135 communes de 500 à 1 999 habitants (trait noir). Base : 6 accidents, 14 personnes impliquées, 10 véhicules.

Ce qui ressort

Toutes les répartitionsquand, où, qui
1 Quand ?

Par mois

Janvier : 0, Février : 1, Mars : 0, Avril : 1, Mai : 1, Juin : 0, Juillet : 0, Août : 0, Septembre : 1, Octobre : 1, Novembre : 0, Décembre : 1.

Lumière

Plein jour 350 %, ailleurs 67 %
Nuit sans éclairage public 233 %, ailleurs 20 %
Crépuscule ou aube 117 %, ailleurs 8 %
Par heure33 % de 10 h à 16 h
Entre minuit et 6 h 117 %, ailleurs 10 %
De 6 h à 10 h 117 %, ailleurs 16 %
De 10 h à 16 h 233 %, ailleurs 31 %
De 16 h à 20 h 117 %, ailleurs 31 %
De 20 h à minuit 117 %, ailleurs 12 %
Météo50 % temps normal
Temps normal 350 %, ailleurs 77 %
Pluie légère 117 %, ailleurs 10 %
Pluie forte 117 %, ailleurs 3 %
Vent fort, tempête 117 %, ailleurs <1 %
2 Où ?

Par route

D 7902 · 2 tués
D 1782
D 1091 · 2 tués
D 1101

Type de route

Route départementale 6100 %, ailleurs 73 %

Vitesse autorisée · 1 accident depuis 2019

80 km/h 1100 %, ailleurs 48 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération100 % hors agglomération
Hors agglomération 6100 %, ailleurs 77 %
En agglomération 00 %, ailleurs 23 %
Intersection50 % hors intersection
Hors intersection 350 %, ailleurs 83 %
Carrefour 350 %, ailleurs 13 %
Type de collision33 % par le côté (deux véhicules)
Par le côté (deux véhicules) 233 %, ailleurs 20 %
Frontale (deux véhicules) 233 %, ailleurs 20 %
Autre collision 117 %, ailleurs 30 %
Sans collision 117 %, ailleurs 16 %
3 Qui ?

Véhicules impliqués · 10

Voiture 880 %, ailleurs 64 %
Deux-roues motorisé 110 %, ailleurs 18 %
Utilitaire, poids lourd 110 %, ailleurs 12 %

Âge des personnes · 14

Moins de 18 ans 214 %, ailleurs 11 %
18 – 24 ans 536 %, ailleurs 20 %
25 – 34 ans 17 %, ailleurs 18 %
35 – 44 ans 00 %, ailleurs 15 %
45 – 54 ans 214 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 214 %, ailleurs 10 %
65 ans et plus 214 %, ailleurs 12 %
Gravité des blessures4 tués, 5 hosp.
Hospitalisés 536 %, ailleurs 35 %
Tués 429 %, ailleurs 7 %
Indemnes 321 %, ailleurs 35 %
Blessés légers 214 %, ailleurs 23 %
Conducteurs, passagers, piétons71 % conducteurs
Conducteurs 1071 %, ailleurs 70 %
Passagers 321 %, ailleurs 27 %
Piétons 17 %, ailleurs 3 %
Hommes et femmes71 % hommes
Hommes 1071 %, ailleurs 68 %
Femmes 429 %, ailleurs 32 %
Équipement de sécurité71 % ceinture
Ceinture 1071 %, ailleurs 70 %
Aucun équipement 214 %, ailleurs 6 %
Casque 17 %, ailleurs 16 %
Non déterminable 17 %, ailleurs 7 %
Motif du trajet40 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 440 %, ailleurs 61 %
Domicile – travail 440 %, ailleurs 16 %
Usage professionnel 110 %, ailleurs 12 %
Domicile – école 110 %, ailleurs 2 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Plouray : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 6 accidents corporels à Plouray (Morbihan, Bretagne) : 4 personnes y ont été tuées et 5 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 1 060 habitants, cela fait 0,28 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,60 en moyenne dans les communes de 500 à 1 999 habitants.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Morbihan ou de la région Bretagne.

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