Nord (59) · 12 731 habitants

Accidents à Comines

121 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, 5 tués. Le plus récent : vendredi 27 décembre 2024, rue du Château.

121
accidents
5
tués
86
hospitalisés
0,48
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,66)
Récent · presse locale

Accidents récents à Comines dans la presse

Les relevés officiels de 2025 et 2026 ne sont pas encore publiés : pour un accident récent, la presse est la seule source. Chercher dans toute la presse · Articles via Google Actualités

Officiel · 2016

Accidents de 2016

Accidents relevés par la police et la gendarmerie

Période à

En 2016 : 4 accidents, aucun tué, 1 hospitalisé. Comparer cette période à des communes de même taille →

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Les autres années

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Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Comines

Période 2005–2024, toutes années confondues : le choix de 2016 ne concerne que la liste des accidents et la carte

Chaque répartition est comparée aux 1 788 communes de 5 000 à 19 999 habitants (trait noir). Base : 121 accidents, 282 personnes impliquées, 203 véhicules.

1 Quand ?

Un accident sur quatre de nuit, sous l'éclairage public : presque deux fois plus qu'ailleurs.

Par année

En rouge : tués dans l'année.

2005 : 8, 2006 : 6, 2007 : 8, 2008 : 5, 2009 : 6, 2010 : 2, 2011 : 13, 2012 : 6, 2013 : 13 (1 tués), 2014 : 6 (2 tués), 2015 : 4, 2016 : 4, 2017 : 5 (1 tués), 2018 : 1, 2019 : 4, 2020 : 4, 2021 : 5, 2022 : 7, 2023 : 7 (1 tués), 2024 : 7.

Par mois

Janvier : 11, Février : 9, Mars : 7, Avril : 11, Mai : 9, Juin : 9, Juillet : 8, Août : 7, Septembre : 13, Octobre : 9, Novembre : 13, Décembre : 15.

Lumière

Plein jour 7965 %, ailleurs 68 %
Nuit, éclairage allumé 3126 %, ailleurs 14 %
Nuit sans éclairage public 54 %, ailleurs 11 %
Crépuscule ou aube 43 %, ailleurs 6 %
Nuit, éclairage éteint 22 %, ailleurs <1 %
Par heure38 % de 10 h à 16 h
Entre minuit et 6 h 119 %, ailleurs 8 %
De 6 h à 10 h 1210 %, ailleurs 17 %
De 10 h à 16 h 4638 %, ailleurs 31 %
De 16 h à 20 h 3428 %, ailleurs 32 %
De 20 h à minuit 1815 %, ailleurs 11 %
Météo79 % temps normal
Temps normal 9679 %, ailleurs 80 %
Pluie légère 1210 %, ailleurs 10 %
Brouillard ou fumée 43 %, ailleurs <1 %
Temps couvert 32 %, ailleurs 3 %
Temps éblouissant 32 %, ailleurs 2 %
Pluie forte 1<1 %, ailleurs 2 %
Autre 1<1 %, ailleurs <1 %
Vent fort, tempête 1<1 %, ailleurs <1 %
2 Où ?

7 % des accidents sur une route de métropole : cinq fois plus qu'ailleurs.

Par route

D 3082
D 29451
D 41
D 9451

Type de route

Voie communale 8268 %, ailleurs 34 %
Route départementale 2521 %, ailleurs 41 %
Route de métropole 87 %, ailleurs 1 %
Autre voie 32 %, ailleurs 2 %
Route nationale 22 %, ailleurs 11 %
Hors réseau public 1<1 %, ailleurs <1 %

Vitesse autorisée · 34 accidents depuis 2019

30 km/h ou moins 515 %, ailleurs 9 %
50 km/h 2882 %, ailleurs 52 %
80 km/h 13 %, ailleurs 13 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération79 % en agglomération
En agglomération 9679 %, ailleurs 60 %
Hors agglomération 2521 %, ailleurs 40 %
Intersection48 % hors intersection
Hors intersection 5848 %, ailleurs 74 %
Carrefour 4739 %, ailleurs 17 %
Place, passage à niveau, autre 97 %, ailleurs 4 %
Giratoire 76 %, ailleurs 5 %
Type de collision39 % par le côté (deux véhicules)
Par le côté (deux véhicules) 4739 %, ailleurs 27 %
Autre collision 4336 %, ailleurs 31 %
Frontale (deux véhicules) 1613 %, ailleurs 12 %
Par l'arrière (deux véhicules) 108 %, ailleurs 12 %
Sans collision 22 %, ailleurs 10 %
En chaîne (trois véhicules ou plus) 22 %, ailleurs 3 %
Collisions multiples (trois ou plus) 1<1 %, ailleurs 4 %
3 Qui ?

Plus de vélos qu'ailleurs : 10 %, contre 4 %.

Véhicules impliqués · 203

Voiture 13968 %, ailleurs 65 %
Deux-roues motorisé 2713 %, ailleurs 20 %
Vélo 2110 %, ailleurs 4 %
Utilitaire, poids lourd 126 %, ailleurs 9 %
Autre 2<1 %, ailleurs <1 %
Bus, car 1<1 %, ailleurs <1 %
Trottinette, EDP 1<1 %, ailleurs <1 %

Âge des personnes · 282

Moins de 18 ans 2910 %, ailleurs 10 %
18 – 24 ans 4917 %, ailleurs 19 %
25 – 34 ans 4616 %, ailleurs 19 %
35 – 44 ans 5720 %, ailleurs 16 %
45 – 54 ans 4315 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 259 %, ailleurs 10 %
65 ans et plus 3312 %, ailleurs 11 %
Gravité des blessures5 tués, 86 hosp.
Indemnes 10136 %, ailleurs 40 %
Blessés légers 9032 %, ailleurs 33 %
Hospitalisés 8630 %, ailleurs 23 %
Tués 52 %, ailleurs 3 %
Conducteurs, passagers, piétons71 % conducteurs
Conducteurs 20171 %, ailleurs 74 %
Passagers 5118 %, ailleurs 19 %
Piétons 3011 %, ailleurs 8 %
Hommes et femmes66 % hommes
Hommes 18666 %, ailleurs 66 %
Femmes 9634 %, ailleurs 34 %
Équipement de sécurité54 % ceinture
Ceinture 14954 %, ailleurs 65 %
Non déterminable 7527 %, ailleurs 11 %
Casque 3212 %, ailleurs 17 %
Aucun équipement 155 %, ailleurs 6 %
Équipement réfléchissant 2<1 %, ailleurs <1 %
Autre équipement 1<1 %, ailleurs <1 %
Motif du trajet62 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 10762 %, ailleurs 55 %
Domicile – travail 2414 %, ailleurs 18 %
Usage professionnel 138 %, ailleurs 11 %
Autre 138 %, ailleurs 8 %
Courses, achats 138 %, ailleurs 5 %
Domicile – école 21 %, ailleurs 3 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Comines : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 121 accidents corporels à Comines (Nord, Hauts-de-France) : 5 personnes y ont été tuées et 86 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 12 731 habitants, cela fait 0,48 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,66 en moyenne dans les communes de 5 000 à 19 999 habitants.

En moyenne, 6,6 accidents par an de 2005 à 2009, 6,0 de 2020 à 2024 : un niveau stable.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Nord ou de la région Hauts-de-France.

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