Nord (59) · 1 070 habitants

Accidents à Gœulzin

10 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, 2 tués. Le plus récent : lundi 18 novembre 2024, sur la D 643 hors agglomération.

10
accidents
2
tués
4
hospitalisés
0,47
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,60)
Récent · presse locale

Accidents récents à Gœulzin dans la presse

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Officiel · 2005 – 2024

Chronologie officielle

Accidents relevés par la police et la gendarmerie, 2005 – 2024

Période à

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Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Gœulzin

Période 2005–2024

Chaque répartition est comparée aux 11 135 communes de 500 à 1 999 habitants (trait noir). Base : 10 accidents, 17 personnes impliquées, 15 véhicules.

Ce qui ressort

Toutes les répartitionsquand, où, qui
1 Quand ?

Par mois

Janvier : 0, Février : 0, Mars : 1, Avril : 2, Mai : 2, Juin : 0, Juillet : 0, Août : 1, Septembre : 1, Octobre : 2, Novembre : 1, Décembre : 0.

Lumière

Plein jour 330 %, ailleurs 67 %
Nuit sans éclairage public 330 %, ailleurs 20 %
Crépuscule ou aube 220 %, ailleurs 8 %
Nuit, éclairage allumé 220 %, ailleurs 5 %
Par heure50 % de 6 h à 10 h
Entre minuit et 6 h 220 %, ailleurs 10 %
De 6 h à 10 h 550 %, ailleurs 16 %
De 10 h à 16 h 00 %, ailleurs 31 %
De 16 h à 20 h 110 %, ailleurs 31 %
De 20 h à minuit 220 %, ailleurs 12 %
Météo70 % temps normal
Temps normal 770 %, ailleurs 77 %
Pluie légère 110 %, ailleurs 10 %
Pluie forte 110 %, ailleurs 3 %
Temps éblouissant 110 %, ailleurs 2 %
2 Où ?

Par route

D 654
D 6213 · 2 tués
D 6432

Type de route

Route départementale 10100 %, ailleurs 73 %

Vitesse autorisée · 5 accidents depuis 2019

50 km/h 360 %, ailleurs 23 %
80 km/h 240 %, ailleurs 48 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération70 % hors agglomération
Hors agglomération 770 %, ailleurs 77 %
En agglomération 330 %, ailleurs 23 %
Intersection50 % hors intersection
Hors intersection 550 %, ailleurs 83 %
Giratoire 550 %, ailleurs 2 %
Type de collision30 % par le côté (deux véhicules)
Par le côté (deux véhicules) 330 %, ailleurs 20 %
Sans collision 330 %, ailleurs 16 %
Autre collision 220 %, ailleurs 30 %
Frontale (deux véhicules) 110 %, ailleurs 20 %
Par l'arrière (deux véhicules) 110 %, ailleurs 8 %
3 Qui ?

Véhicules impliqués · 15

Voiture 960 %, ailleurs 64 %
Deux-roues motorisé 213 %, ailleurs 18 %
Utilitaire, poids lourd 213 %, ailleurs 12 %
Vélo 17 %, ailleurs 4 %
Trottinette, EDP 17 %, ailleurs <1 %

Âge des personnes · 17

Moins de 18 ans 00 %, ailleurs 11 %
18 – 24 ans 424 %, ailleurs 20 %
25 – 34 ans 529 %, ailleurs 18 %
35 – 44 ans 16 %, ailleurs 15 %
45 – 54 ans 00 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 529 %, ailleurs 10 %
65 ans et plus 212 %, ailleurs 12 %
Gravité des blessures2 tués, 4 hosp.
Indemnes 741 %, ailleurs 35 %
Hospitalisés 424 %, ailleurs 35 %
Blessés légers 424 %, ailleurs 23 %
Tués 212 %, ailleurs 7 %
Conducteurs, passagers, piétons88 % conducteurs
Conducteurs 1588 %, ailleurs 70 %
Passagers 212 %, ailleurs 27 %
Piétons 00 %, ailleurs 3 %
Hommes et femmes65 % hommes
Hommes 1165 %, ailleurs 68 %
Femmes 635 %, ailleurs 32 %
Équipement de sécurité47 % ceinture
Ceinture 847 %, ailleurs 70 %
Non déterminable 424 %, ailleurs 7 %
Casque 318 %, ailleurs 16 %
Aucun équipement 16 %, ailleurs 6 %
Gants (deux-roues) 16 %, ailleurs <1 %
Motif du trajet43 % domicile – travail
Domicile – travail 643 %, ailleurs 16 %
Promenade, loisirs 536 %, ailleurs 61 %
Autre 214 %, ailleurs 6 %
Usage professionnel 17 %, ailleurs 12 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Gœulzin : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 10 accidents corporels à Gœulzin (Nord, Hauts-de-France) : 2 personnes y ont été tuées et 4 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 1 070 habitants, cela fait 0,47 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,60 en moyenne dans les communes de 500 à 1 999 habitants.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Nord ou de la région Hauts-de-France.

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