Nord (59) · 20 715 habitants

Accidents à Halluin

216 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, 6 tués. Le plus récent : mardi 20 août 2024, Lemire (Rue de l'abbe).

216
accidents
6
tués
113
hospitalisés
0,52
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 1,05)
Récent · presse locale

Accidents récents à Halluin dans la presse

Les relevés officiels de 2025 et 2026 ne sont pas encore publiés : pour un accident récent, la presse est la seule source. Chercher dans toute la presse · Articles via Google Actualités

Officiel · 2013

Accidents de 2013

Accidents relevés par la police et la gendarmerie

Période à

En 2013 : 8 accidents, aucun tué, 3 hospitalisés. Comparer cette période à des communes de même taille →

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Les autres années

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Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Halluin

Période 2005–2024, toutes années confondues : le choix de 2013 ne concerne que la liste des accidents et la carte

Chaque répartition est comparée aux 357 communes de 20 000 à 49 999 habitants (trait noir). Base : 216 accidents, 484 personnes impliquées, 348 véhicules.

1 Quand ?

2 % des accidents dans le brouillard : plus de cinq fois plus qu'ailleurs.

Par année

En rouge : tués dans l'année.

2005 : 12, 2006 : 10, 2007 : 11, 2008 : 9 (1 tués), 2009 : 8, 2010 : 14, 2011 : 19 (2 tués), 2012 : 18 (1 tués), 2013 : 8, 2014 : 9, 2015 : 10 (1 tués), 2016 : 10 (1 tués), 2017 : 5, 2018 : 7, 2019 : 16, 2020 : 5, 2021 : 10, 2022 : 14, 2023 : 14, 2024 : 7.

Par mois

Janvier : 18, Février : 16, Mars : 11, Avril : 21, Mai : 20, Juin : 21, Juillet : 14, Août : 12, Septembre : 23, Octobre : 19, Novembre : 21, Décembre : 20.

Lumière

Plein jour 13663 %, ailleurs 69 %
Nuit, éclairage allumé 5325 %, ailleurs 18 %
Crépuscule ou aube 199 %, ailleurs 6 %
Nuit sans éclairage public 52 %, ailleurs 6 %
Nuit, éclairage éteint 31 %, ailleurs 1 %
Par heure31 % de 10 h à 16 h
Entre minuit et 6 h 188 %, ailleurs 7 %
De 6 h à 10 h 2411 %, ailleurs 18 %
De 10 h à 16 h 6731 %, ailleurs 32 %
De 16 h à 20 h 6430 %, ailleurs 31 %
De 20 h à minuit 4320 %, ailleurs 12 %
Météo78 % temps normal
Temps normal 16878 %, ailleurs 80 %
Pluie légère 2411 %, ailleurs 12 %
Pluie forte 52 %, ailleurs 2 %
Autre 52 %, ailleurs <1 %
Brouillard ou fumée 52 %, ailleurs <1 %
Temps couvert 42 %, ailleurs 3 %
Temps éblouissant 31 %, ailleurs <1 %
Neige ou grêle 2<1 %, ailleurs <1 %
2 Où ?

15 % des accidents sur une route de métropole : plus de cinq fois plus qu'ailleurs.

Par route

D 9176 · 1 tué
D 6173
D 9452 · 1 tué
D 1911

Type de route

Voie communale 11051 %, ailleurs 48 %
Route départementale 4722 %, ailleurs 27 %
Route de métropole 3315 %, ailleurs <1 %
Route nationale 126 %, ailleurs 10 %
Autre voie 84 %, ailleurs 1 %
Parking 52 %, ailleurs <1 %
Hors réseau public 1<1 %, ailleurs <1 %

Vitesse autorisée · 66 accidents depuis 2019

30 km/h ou moins 914 %, ailleurs 13 %
50 km/h 5482 %, ailleurs 62 %
70 km/h 12 %, ailleurs 7 %
80 km/h 23 %, ailleurs 3 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération90 % en agglomération
En agglomération 19590 %, ailleurs 75 %
Hors agglomération 2110 %, ailleurs 25 %
Intersection59 % hors intersection
Hors intersection 12759 %, ailleurs 68 %
Carrefour 7635 %, ailleurs 24 %
Place, passage à niveau, autre 73 %, ailleurs 4 %
Giratoire 63 %, ailleurs 4 %
Type de collision37 % autre collision
Autre collision 8037 %, ailleurs 32 %
Par le côté (deux véhicules) 7033 %, ailleurs 31 %
Frontale (deux véhicules) 2512 %, ailleurs 7 %
Par l'arrière (deux véhicules) 209 %, ailleurs 14 %
Sans collision 178 %, ailleurs 9 %
Collisions multiples (trois ou plus) 2<1 %, ailleurs 3 %
En chaîne (trois véhicules ou plus) 1<1 %, ailleurs 4 %
3 Qui ?

Pas d'écart marqué avec les communes de même taille : les voitures font 65 % des véhicules impliqués.

Véhicules impliqués · 348

Voiture 22665 %, ailleurs 64 %
Deux-roues motorisé 6619 %, ailleurs 21 %
Utilitaire, poids lourd 298 %, ailleurs 8 %
Vélo 175 %, ailleurs 4 %
Autre 62 %, ailleurs <1 %
Bus, car 2<1 %, ailleurs <1 %
Trottinette, EDP 2<1 %, ailleurs <1 %

Âge des personnes · 475

Moins de 18 ans 4610 %, ailleurs 10 %
18 – 24 ans 11224 %, ailleurs 19 %
25 – 34 ans 11624 %, ailleurs 22 %
35 – 44 ans 6013 %, ailleurs 17 %
45 – 54 ans 5912 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 419 %, ailleurs 9 %
65 ans et plus 419 %, ailleurs 9 %
Gravité des blessures6 tués, 113 hosp.
Indemnes 20743 %, ailleurs 43 %
Blessés légers 15733 %, ailleurs 40 %
Hospitalisés 11323 %, ailleurs 15 %
Tués 61 %, ailleurs 1 %
Conducteurs, passagers, piétons71 % conducteurs
Conducteurs 34271 %, ailleurs 75 %
Passagers 8217 %, ailleurs 15 %
Piétons 6012 %, ailleurs 9 %
Hommes et femmes69 % hommes
Hommes 32769 %, ailleurs 66 %
Femmes 14931 %, ailleurs 34 %
Équipement de sécurité51 % ceinture
Ceinture 23551 %, ailleurs 60 %
Non déterminable 12527 %, ailleurs 17 %
Casque 7316 %, ailleurs 18 %
Aucun équipement 235 %, ailleurs 4 %
Dispositif enfants 1<1 %, ailleurs <1 %
Autre équipement 1<1 %, ailleurs <1 %
Motif du trajet54 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 14654 %, ailleurs 49 %
Domicile – travail 4316 %, ailleurs 20 %
Usage professionnel 2810 %, ailleurs 12 %
Autre 259 %, ailleurs 11 %
Courses, achats 166 %, ailleurs 4 %
Domicile – école 124 %, ailleurs 4 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Halluin : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 216 accidents corporels à Halluin (Nord, Hauts-de-France) : 6 personnes y ont été tuées et 113 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 20 715 habitants, cela fait 0,52 accident par an pour 1 000 habitants, contre 1,05 en moyenne dans les communes de 20 000 à 49 999 habitants.

En moyenne, 10,0 accidents par an de 2005 à 2009, 10,0 de 2020 à 2024 : un niveau stable.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Nord ou de la région Hauts-de-France.

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