Nord (59) · 425 habitants

Accidents à Herrin

4 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, 3 tués. Le plus récent : jeudi 12 mai 2022, sur la D 39 en agglomération.

4
accidents
3
tués
1
hospitalisé
0,47
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,75)
Récent · presse locale

Accidents récents à Herrin dans la presse

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Les relevés officiels de 2025 et 2026 ne sont pas encore publiés : pour un accident récent, la presse est la seule source. Chercher dans toute la presse

Officiel · 2005 – 2024

Chronologie officielle

Accidents relevés par la police et la gendarmerie, 2005 – 2024

Période à

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Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Herrin

Période 2005–2024

Chaque répartition est comparée aux 18 270 communes de moins de 500 habitants (trait noir). Base : 4 accidents, 9 personnes impliquées, 8 véhicules.

Ce qui ressort

Toutes les répartitionsquand, où, qui
1 Quand ?

Par mois

Janvier : 1, Février : 0, Mars : 0, Avril : 0, Mai : 1, Juin : 1, Juillet : 0, Août : 0, Septembre : 1, Octobre : 0, Novembre : 0, Décembre : 0.

Lumière

Plein jour 375 %, ailleurs 68 %
Nuit, éclairage allumé 125 %, ailleurs 2 %
Par heure75 % de 6 h à 10 h
Entre minuit et 6 h 00 %, ailleurs 9 %
De 6 h à 10 h 375 %, ailleurs 15 %
De 10 h à 16 h 125 %, ailleurs 33 %
De 16 h à 20 h 00 %, ailleurs 31 %
De 20 h à minuit 00 %, ailleurs 11 %
Météo100 % temps normal
Temps normal 4100 %, ailleurs 75 %
2 Où ?

Par route

D 394 · 3 tués

Type de route

Route départementale 4100 %, ailleurs 76 %

Vitesse autorisée · 2 accidents depuis 2019

50 km/h 2100 %, ailleurs 14 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération75 % en agglomération
En agglomération 375 %, ailleurs 13 %
Hors agglomération 125 %, ailleurs 87 %
Intersection100 % hors intersection
Hors intersection 4100 %, ailleurs 86 %
Type de collision50 % frontale (deux véhicules)
Frontale (deux véhicules) 250 %, ailleurs 20 %
Autre collision 125 %, ailleurs 32 %
Collisions multiples (trois ou plus) 125 %, ailleurs 4 %
3 Qui ?

Véhicules impliqués · 8

Voiture 338 %, ailleurs 64 %
Deux-roues motorisé 338 %, ailleurs 17 %
Autre 225 %, ailleurs 3 %

Âge des personnes · 9

Moins de 18 ans 111 %, ailleurs 11 %
18 – 24 ans 222 %, ailleurs 19 %
25 – 34 ans 222 %, ailleurs 17 %
35 – 44 ans 111 %, ailleurs 15 %
45 – 54 ans 222 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 00 %, ailleurs 11 %
65 ans et plus 111 %, ailleurs 13 %
Gravité des blessures3 tués, 1 hosp.
Indemnes 444 %, ailleurs 33 %
Tués 333 %, ailleurs 8 %
Hospitalisés 111 %, ailleurs 37 %
Blessés légers 111 %, ailleurs 22 %
Conducteurs, passagers, piétons89 % conducteurs
Conducteurs 889 %, ailleurs 68 %
Piétons 111 %, ailleurs 2 %
Passagers 00 %, ailleurs 30 %
Hommes et femmes89 % hommes
Hommes 889 %, ailleurs 68 %
Femmes 111 %, ailleurs 32 %
Équipement de sécurité43 % ceinture
Ceinture 343 %, ailleurs 71 %
Casque 343 %, ailleurs 15 %
Aucun équipement 114 %, ailleurs 6 %
Motif du trajet56 % domicile – travail
Domicile – travail 556 %, ailleurs 13 %
Promenade, loisirs 111 %, ailleurs 63 %
Usage professionnel 111 %, ailleurs 13 %
Autre 111 %, ailleurs 6 %
Domicile – école 111 %, ailleurs 2 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Herrin : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 4 accidents corporels à Herrin (Nord, Hauts-de-France) : 3 personnes y ont été tuées et 1 personne a été hospitalisée.

Rapporté à ses 425 habitants, cela fait 0,47 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,75 en moyenne dans les communes de moins de 500 habitants.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Nord ou de la région Hauts-de-France.

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