Nord (59) · 10 002 habitants

Accidents à Neuville-en-Ferrain

158 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, 7 tués. Le plus récent : vendredi 27 décembre 2024, sur l'A 22 hors agglomération.

158
accidents
7
tués
64
hospitalisés
0,79
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,66)
Récent · presse locale

Accidents récents à Neuville-en-Ferrain dans la presse

Aucun article de presse récent ne signale d'accident ici.

Les relevés officiels de 2025 et 2026 ne sont pas encore publiés : pour un accident récent, la presse est la seule source. Chercher dans toute la presse

Officiel · 2014

Accidents de 2014

Accidents relevés par la police et la gendarmerie

Période à

En 2014 : 8 accidents, 1 tué, 2 hospitalisés. Comparer cette période à des communes de même taille →

Télécharger ces 8 accidents (CSV, tableur)

Les autres années

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Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Neuville-en-Ferrain

Période 2005–2024, toutes années confondues : le choix de 2014 ne concerne que la liste des accidents et la carte

Chaque répartition est comparée aux 1 788 communes de 5 000 à 19 999 habitants (trait noir). Base : 158 accidents, 384 personnes impliquées, 283 véhicules.

1 Quand ?

Pas d'écart marqué avec les communes de même taille : 70 % des accidents ont lieu en plein jour (ailleurs : 68 %).

Par année

En rouge : tués dans l'année.

2005 : 11 (2 tués), 2006 : 9 (1 tués), 2007 : 6, 2008 : 5, 2009 : 12 (1 tués), 2010 : 7, 2011 : 13, 2012 : 9, 2013 : 12 (1 tués), 2014 : 8 (1 tués), 2015 : 5, 2016 : 5, 2017 : 10, 2018 : 3, 2019 : 5, 2020 : 2, 2021 : 9, 2022 : 7, 2023 : 6, 2024 : 14 (1 tués).

Par mois

Janvier : 12, Février : 7, Mars : 12, Avril : 17, Mai : 8, Juin : 16, Juillet : 14, Août : 15, Septembre : 11, Octobre : 18, Novembre : 12, Décembre : 16.

Lumière

Plein jour 11170 %, ailleurs 68 %
Nuit, éclairage allumé 2918 %, ailleurs 14 %
Nuit sans éclairage public 85 %, ailleurs 11 %
Crépuscule ou aube 85 %, ailleurs 6 %
Nuit, éclairage éteint 21 %, ailleurs <1 %
Par heure34 % de 16 h à 20 h
Entre minuit et 6 h 138 %, ailleurs 8 %
De 6 h à 10 h 1912 %, ailleurs 17 %
De 10 h à 16 h 5233 %, ailleurs 31 %
De 16 h à 20 h 5434 %, ailleurs 32 %
De 20 h à minuit 2013 %, ailleurs 11 %
Météo80 % temps normal
Temps normal 12680 %, ailleurs 80 %
Pluie légère 138 %, ailleurs 10 %
Pluie forte 53 %, ailleurs 2 %
Temps couvert 43 %, ailleurs 3 %
Temps éblouissant 43 %, ailleurs 2 %
Autre 43 %, ailleurs <1 %
Brouillard ou fumée 1<1 %, ailleurs <1 %
Neige ou grêle 1<1 %, ailleurs <1 %
2 Où ?

L'A 22 concentre 38 accidents sur 158.

Par route

A 2238 · 3 tués
D 6392 · 1 tué
D 1912
D 2912

Type de route

Voie communale 6139 %, ailleurs 34 %
Route départementale 3824 %, ailleurs 41 %
Autoroute 3824 %, ailleurs 9 %
Route de métropole 138 %, ailleurs 1 %
Route nationale 43 %, ailleurs 11 %
Autre voie 32 %, ailleurs 2 %
Parking 1<1 %, ailleurs 1 %

Vitesse autorisée · 43 accidents depuis 2019

30 km/h ou moins 819 %, ailleurs 9 %
50 km/h 2353 %, ailleurs 52 %
70 km/h 614 %, ailleurs 9 %
90 km/h 37 %, ailleurs 8 %
110 km/h 25 %, ailleurs 6 %
130 km/h 12 %, ailleurs 2 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération58 % en agglomération
En agglomération 9158 %, ailleurs 60 %
Hors agglomération 6742 %, ailleurs 40 %
Intersection59 % hors intersection
Hors intersection 9459 %, ailleurs 74 %
Carrefour 5334 %, ailleurs 17 %
Place, passage à niveau, autre 85 %, ailleurs 4 %
Giratoire 32 %, ailleurs 5 %
Type de collision39 % par le côté (deux véhicules)
Par le côté (deux véhicules) 6139 %, ailleurs 27 %
Autre collision 4931 %, ailleurs 31 %
Par l'arrière (deux véhicules) 2013 %, ailleurs 12 %
Sans collision 138 %, ailleurs 10 %
Frontale (deux véhicules) 74 %, ailleurs 12 %
Collisions multiples (trois ou plus) 53 %, ailleurs 4 %
En chaîne (trois véhicules ou plus) 32 %, ailleurs 3 %
3 Qui ?

Plus de 25-34 ans et de voitures qu'ailleurs.

Véhicules impliqués · 283

Voiture 20271 %, ailleurs 65 %
Deux-roues motorisé 3613 %, ailleurs 20 %
Utilitaire, poids lourd 3011 %, ailleurs 9 %
Vélo 93 %, ailleurs 4 %
Bus, car 41 %, ailleurs <1 %
Autre 2<1 %, ailleurs <1 %

Âge des personnes · 382

Moins de 18 ans 328 %, ailleurs 10 %
18 – 24 ans 8522 %, ailleurs 19 %
25 – 34 ans 9625 %, ailleurs 19 %
35 – 44 ans 6517 %, ailleurs 16 %
45 – 54 ans 4712 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 339 %, ailleurs 10 %
65 ans et plus 246 %, ailleurs 11 %
Gravité des blessures7 tués, 64 hosp.
Indemnes 16543 %, ailleurs 40 %
Blessés légers 14839 %, ailleurs 33 %
Hospitalisés 6417 %, ailleurs 23 %
Tués 72 %, ailleurs 3 %
Conducteurs, passagers, piétons73 % conducteurs
Conducteurs 27973 %, ailleurs 74 %
Passagers 8723 %, ailleurs 19 %
Piétons 174 %, ailleurs 8 %
Hommes et femmes66 % hommes
Hommes 25366 %, ailleurs 66 %
Femmes 13034 %, ailleurs 34 %
Équipement de sécurité64 % ceinture
Ceinture 24264 %, ailleurs 65 %
Non déterminable 7319 %, ailleurs 11 %
Casque 3710 %, ailleurs 17 %
Aucun équipement 133 %, ailleurs 6 %
Dispositif enfants 82 %, ailleurs <1 %
Autre équipement 3<1 %, ailleurs <1 %
Équipement réfléchissant 1<1 %, ailleurs <1 %
Motif du trajet47 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 8947 %, ailleurs 55 %
Domicile – travail 3217 %, ailleurs 18 %
Usage professionnel 3016 %, ailleurs 11 %
Autre 2312 %, ailleurs 8 %
Courses, achats 137 %, ailleurs 5 %
Domicile – école 21 %, ailleurs 3 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Neuville-en-Ferrain : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 158 accidents corporels à Neuville-en-Ferrain (Nord, Hauts-de-France) : 7 personnes y ont été tuées et 64 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 10 002 habitants, cela fait 0,79 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,66 en moyenne dans les communes de 5 000 à 19 999 habitants.

En moyenne, 8,6 accidents par an de 2005 à 2009, 7,6 de 2020 à 2024 : une baisse de 12 %.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Nord ou de la région Hauts-de-France.

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