Nord (59) · 6 097 habitants

Accidents à Ostricourt

36 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, 3 tués. Le plus récent : samedi 23 septembre 2023, sur la D 54 hors agglomération.

36
accidents
3
tués
26
hospitalisés
0,30
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,66)
Récent · presse locale

Accidents récents à Ostricourt dans la presse

Les relevés officiels de 2025 et 2026 ne sont pas encore publiés : pour un accident récent, la presse est la seule source. Chercher dans toute la presse · Articles via Google Actualités

Officiel · 2005 – 2024

Chronologie officielle

Accidents relevés par la police et la gendarmerie, 2005 – 2024

Période à

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Toutes les années

Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Ostricourt

Période 2005–2024

Chaque répartition est comparée aux 1 788 communes de 5 000 à 19 999 habitants (trait noir). Base : 36 accidents, 65 personnes impliquées, 61 véhicules.

1 Quand ?

17 % des accidents en septembre : presque deux fois plus qu'ailleurs.

Par année

En rouge : tués dans l'année.

2005 : 1, 2006 : 1, 2007 : 3, 2008 : 2, 2009 : 2, 2010 : 1 (1 tués), 2011 : 4, 2012 : 5, 2013 : 5, 2014 : 1, 2015 : 1, 2016 : 1, 2017 : 1, 2018 : 1 (1 tués), 2019 : 1 (1 tués), 2020 : 0, 2021 : 0, 2022 : 3, 2023 : 3, 2024 : 0.

Par mois

Janvier : 2, Février : 3, Mars : 2, Avril : 2, Mai : 3, Juin : 5, Juillet : 6, Août : 4, Septembre : 6, Octobre : 3, Novembre : 0, Décembre : 0.

Lumière

Plein jour 2878 %, ailleurs 68 %
Nuit, éclairage allumé 38 %, ailleurs 14 %
Crépuscule ou aube 38 %, ailleurs 6 %
Nuit sans éclairage public 26 %, ailleurs 11 %
Par heure36 % de 16 h à 20 h
Entre minuit et 6 h 26 %, ailleurs 8 %
De 6 h à 10 h 38 %, ailleurs 17 %
De 10 h à 16 h 1233 %, ailleurs 31 %
De 16 h à 20 h 1336 %, ailleurs 32 %
De 20 h à minuit 617 %, ailleurs 11 %
Météo81 % temps normal
Temps normal 2981 %, ailleurs 80 %
Pluie légère 411 %, ailleurs 10 %
Pluie forte 13 %, ailleurs 2 %
Temps éblouissant 13 %, ailleurs 2 %
Neige ou grêle 13 %, ailleurs <1 %
2 Où ?

La D 54 et la D 354 totalisent 31 accidents sur 36.

Par route

D 5423 · 2 tués
D 3548 · 1 tué
D 81

Type de route

Route départementale 3289 %, ailleurs 41 %
Voie communale 411 %, ailleurs 34 %

Vitesse autorisée · 7 accidents depuis 2019

50 km/h 343 %, ailleurs 52 %
70 km/h 457 %, ailleurs 9 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération67 % en agglomération
En agglomération 2467 %, ailleurs 60 %
Hors agglomération 1233 %, ailleurs 40 %
Intersection83 % hors intersection
Hors intersection 3083 %, ailleurs 74 %
Carrefour 38 %, ailleurs 17 %
Giratoire 26 %, ailleurs 5 %
Place, passage à niveau, autre 13 %, ailleurs 4 %
Type de collision31 % par le côté (deux véhicules)
Par le côté (deux véhicules) 1131 %, ailleurs 27 %
Frontale (deux véhicules) 925 %, ailleurs 12 %
Autre collision 719 %, ailleurs 31 %
Sans collision 617 %, ailleurs 10 %
Par l'arrière (deux véhicules) 26 %, ailleurs 12 %
Collisions multiples (trois ou plus) 13 %, ailleurs 4 %
3 Qui ?

Plus de vélos et de 25-34 ans qu'ailleurs.

Véhicules impliqués · 61

Voiture 3557 %, ailleurs 65 %
Deux-roues motorisé 1728 %, ailleurs 20 %
Vélo 610 %, ailleurs 4 %
Utilitaire, poids lourd 12 %, ailleurs 9 %
Autre 12 %, ailleurs <1 %
Trottinette, EDP 12 %, ailleurs <1 %

Âge des personnes · 64

Moins de 18 ans 58 %, ailleurs 10 %
18 – 24 ans 1422 %, ailleurs 19 %
25 – 34 ans 1828 %, ailleurs 19 %
35 – 44 ans 813 %, ailleurs 16 %
45 – 54 ans 58 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 46 %, ailleurs 10 %
65 ans et plus 1016 %, ailleurs 11 %
Gravité des blessures3 tués, 26 hosp.
Hospitalisés 2640 %, ailleurs 23 %
Indemnes 2538 %, ailleurs 40 %
Blessés légers 1117 %, ailleurs 33 %
Tués 35 %, ailleurs 3 %
Conducteurs, passagers, piétons94 % conducteurs
Conducteurs 6194 %, ailleurs 74 %
Passagers 35 %, ailleurs 19 %
Piétons 12 %, ailleurs 8 %
Hommes et femmes88 % hommes
Hommes 5688 %, ailleurs 66 %
Femmes 813 %, ailleurs 34 %
Équipement de sécurité52 % ceinture
Ceinture 3252 %, ailleurs 65 %
Casque 1626 %, ailleurs 17 %
Non déterminable 610 %, ailleurs 11 %
Aucun équipement 610 %, ailleurs 6 %
Équipement réfléchissant 12 %, ailleurs <1 %
Motif du trajet52 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 2952 %, ailleurs 55 %
Domicile – travail 1018 %, ailleurs 18 %
Courses, achats 916 %, ailleurs 5 %
Autre 47 %, ailleurs 8 %
Usage professionnel 24 %, ailleurs 11 %
Domicile – école 24 %, ailleurs 3 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Ostricourt : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 36 accidents corporels à Ostricourt (Nord, Hauts-de-France) : 3 personnes y ont été tuées et 26 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 6 097 habitants, cela fait 0,30 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,66 en moyenne dans les communes de 5 000 à 19 999 habitants.

En moyenne, 1,8 accidents par an de 2005 à 2009, 1,2 de 2020 à 2024 : une baisse de 33 %.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Nord ou de la région Hauts-de-France.

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