Nord (59) · 4 847 habitants

Accidents à Phalempin

86 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, 9 tués. Le plus récent : mercredi 18 décembre 2024, sur la D 62 en agglomération.

86
accidents
9
tués
48
hospitalisés
0,89
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,56)
Récent · presse locale

Accidents récents à Phalempin dans la presse

Les relevés officiels de 2025 et 2026 ne sont pas encore publiés : pour un accident récent, la presse est la seule source. Chercher dans toute la presse · Articles via Google Actualités

Officiel · 2012

Accidents de 2012

Accidents relevés par la police et la gendarmerie

Période à

En 2012 : 4 accidents, 1 tué, 3 hospitalisés. Comparer cette période à des communes de même taille →

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Les autres années

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Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Phalempin

Période 2005–2024, toutes années confondues : le choix de 2012 ne concerne que la liste des accidents et la carte

Chaque répartition est comparée aux 3 284 communes de 2 000 à 4 999 habitants (trait noir). Base : 86 accidents, 210 personnes impliquées, 158 véhicules.

1 Quand ?

17 % des accidents entre minuit et 6 h : presque deux fois plus qu'ailleurs.

Par année

En rouge : tués dans l'année.

2005 : 11, 2006 : 9 (1 tués), 2007 : 7, 2008 : 8, 2009 : 6, 2010 : 4 (1 tués), 2011 : 1, 2012 : 4 (1 tués), 2013 : 3, 2014 : 4, 2015 : 2, 2016 : 4 (2 tués), 2017 : 3, 2018 : 1, 2019 : 1 (1 tués), 2020 : 2, 2021 : 5 (1 tués), 2022 : 2, 2023 : 4 (2 tués), 2024 : 5.

Par mois

Janvier : 5, Février : 4, Mars : 10, Avril : 6, Mai : 7, Juin : 13, Juillet : 7, Août : 6, Septembre : 5, Octobre : 7, Novembre : 10, Décembre : 6.

Lumière

Plein jour 5463 %, ailleurs 66 %
Nuit sans éclairage public 1720 %, ailleurs 17 %
Nuit, éclairage allumé 910 %, ailleurs 9 %
Crépuscule ou aube 67 %, ailleurs 7 %
Par heure29 % de 10 h à 16 h
Entre minuit et 6 h 1517 %, ailleurs 9 %
De 6 h à 10 h 1619 %, ailleurs 17 %
De 10 h à 16 h 2529 %, ailleurs 30 %
De 16 h à 20 h 2428 %, ailleurs 32 %
De 20 h à minuit 67 %, ailleurs 12 %
Météo85 % temps normal
Temps normal 7385 %, ailleurs 78 %
Pluie légère 89 %, ailleurs 10 %
Temps couvert 33 %, ailleurs 4 %
Pluie forte 11 %, ailleurs 3 %
Neige ou grêle 11 %, ailleurs <1 %
2 Où ?

L'A 1, la D 925 et la D 62 totalisent 80 accidents sur 86.

Par route

A 159 · 5 tués
D 92512 · 3 tués
D 629 · 1 tué
D 411
D 8251

Type de route

Autoroute 5969 %, ailleurs 10 %
Route départementale 2529 %, ailleurs 61 %
Voie communale 22 %, ailleurs 17 %

Vitesse autorisée · 18 accidents depuis 2019

50 km/h 317 %, ailleurs 36 %
80 km/h 422 %, ailleurs 30 %
90 km/h 16 %, ailleurs 8 %
130 km/h 1056 %, ailleurs 5 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération90 % hors agglomération
Hors agglomération 7790 %, ailleurs 62 %
En agglomération 910 %, ailleurs 38 %
Intersection95 % hors intersection
Hors intersection 8295 %, ailleurs 80 %
Carrefour 22 %, ailleurs 13 %
Giratoire 11 %, ailleurs 4 %
Place, passage à niveau, autre 11 %, ailleurs 3 %
Type de collision33 % autre collision
Autre collision 2833 %, ailleurs 30 %
Par l'arrière (deux véhicules) 2124 %, ailleurs 10 %
Sans collision 1720 %, ailleurs 13 %
Par le côté (deux véhicules) 78 %, ailleurs 23 %
Frontale (deux véhicules) 78 %, ailleurs 18 %
Collisions multiples (trois ou plus) 33 %, ailleurs 4 %
En chaîne (trois véhicules ou plus) 33 %, ailleurs 3 %
3 Qui ?

Plus d'utilitaires et poids lourds et de 25-34 ans qu'ailleurs.

Véhicules impliqués · 158

Voiture 10365 %, ailleurs 64 %
Utilitaire, poids lourd 3120 %, ailleurs 11 %
Deux-roues motorisé 2013 %, ailleurs 19 %
Vélo 32 %, ailleurs 4 %
Autre 1<1 %, ailleurs 1 %

Âge des personnes · 210

Moins de 18 ans 147 %, ailleurs 11 %
18 – 24 ans 4220 %, ailleurs 20 %
25 – 34 ans 5627 %, ailleurs 18 %
35 – 44 ans 2914 %, ailleurs 15 %
45 – 54 ans 3718 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 199 %, ailleurs 10 %
65 ans et plus 136 %, ailleurs 12 %
Gravité des blessures9 tués, 48 hosp.
Indemnes 8340 %, ailleurs 37 %
Blessés légers 7033 %, ailleurs 26 %
Hospitalisés 4823 %, ailleurs 31 %
Tués 94 %, ailleurs 5 %
Conducteurs, passagers, piétons75 % conducteurs
Conducteurs 15775 %, ailleurs 72 %
Passagers 4823 %, ailleurs 23 %
Piétons 52 %, ailleurs 5 %
Hommes et femmes67 % hommes
Hommes 14167 %, ailleurs 68 %
Femmes 6933 %, ailleurs 32 %
Équipement de sécurité83 % ceinture
Ceinture 17183 %, ailleurs 68 %
Casque 2010 %, ailleurs 17 %
Aucun équipement 84 %, ailleurs 6 %
Non déterminable 52 %, ailleurs 7 %
Dispositif enfants 1<1 %, ailleurs <1 %
Motif du trajet53 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 6253 %, ailleurs 58 %
Usage professionnel 2824 %, ailleurs 11 %
Domicile – travail 1513 %, ailleurs 17 %
Courses, achats 65 %, ailleurs 5 %
Autre 43 %, ailleurs 6 %
Domicile – école 1<1 %, ailleurs 2 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Phalempin : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 86 accidents corporels à Phalempin (Nord, Hauts-de-France) : 9 personnes y ont été tuées et 48 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 4 847 habitants, cela fait 0,89 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,56 en moyenne dans les communes de 2 000 à 4 999 habitants.

En moyenne, 8,2 accidents par an de 2005 à 2009, 3,6 de 2020 à 2024 : une baisse de 56 %.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Nord ou de la région Hauts-de-France.

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